✦ publish
Kawasaki ER-6 n ABS
2007
2007
Kawasaki ER-6n ABS, 2007 yılında piyasaya sürülen ve naked motosiklet segmentinde yer alan bir modeldir. Agresif hatları ve çıplak tasarımıyla dikkat çeken ER-6n, özellikle orta sınıf motosiklet arayanlar için popüler bir seçenektir. Bu dönemde, benzer segmentte yer alan Yamaha MT-03 ve Suzuki SV650 gibi rakipleriyle rekabet etmiştir.
ER-6n ABS, 649.0 cc'lik (39.60 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motora sahiptir. Bu motor, 8500 RPM'de 71.1 HP (51.9 kW) güç üretirken, 7000 RPM'de 66.0 Nm tork sağlar. Motosikletin kuru ağırlığı 174.0 kg'dır (383.6 pounds) ve yakıt deposu 15.5 litreliktir. Bu değerler, ER-6n'i özellikle gaz tepkisi ve ivmelenme konusunda iddialı bir konuma getirir. 71.1 hp güç, bu ağırlıktaki bir motosiklet için yeterli çevikliği sunar.
ER-6n ABS, naked sınıfının karakteristik özelliklerini taşır. Sele yüksekliği 785 mm olup, birçok sürücü için erişilebilir bir seviyededir. Naked motosikletlerdeki agresif ergonomi, sürücünün rüzgarı doğrudan hissetmesine neden olur, bu da özellikle kısa mesafeli ve orta hızlardaki kullanımlarda keyifli olabilir. ABS fren sistemi, güvenliği artırarak ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önler.
Kawasaki ER-6n ABS 2007, pratik ve keyifli bir motosiklet arayanlar için uygun bir seçenektir. 649 cc'lik motor hacmi, hem şehir içinde rahat kullanım imkanı sunar, hem de hafta sonu gezileri için yeterli gücü sağlar. 174 kg ağırlığı ile kolayca kontrol edilebilir ve özellikle daha önce motosiklet tecrübesi olan sürücüler için tatmin edici bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Kullanimi kolay, hafif ve manevra kabiliyeti yuksek, ozellikle sehir ici kullanim icin ideal. • Paralel cift silindirli motoru, orta devirlerde guclu ve torklu bir performans sunar. • ABS fren sistemi sayesinde guvenli ve kontrollu frenleme imkani saglar. • Koltuk yuksekligi dusuk oldugu icin kisa boylu suruculer icin de uygun bir secenektir. • Yakıt tuketimi makul seviyededir, ekonomik bir surus deneyimi sunar. • Uygun fiyatli olmasi, baslangic seviyesi suruculer icin cazip bir alternatiftir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Suspanisyon sistemi cok konforlu degildir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Ruzgar korumasi yetersizdir, otoban suruslerinde ruzgarin etkisi hissedilir. • Stok egzoz sistemi sesi cok etkileyici degildir, aftermarket egzoz gerekebilir. • Gosterge paneli basit ve sade tasarlanmistir, modern motosikletlere gore ozellikleri sinirlidir. • Debriyaj teli zamanla sertlesebilir, debriyaj kolunu sikmak zorlasabilir.Kawasaki ER-6 n ABS, 71 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki ER-6 n ABS (649 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 15.50 litres (4.10 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-6 n ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (649 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-6 n ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-6 n ABS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 61 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-6 n ABS 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!