✦ publish
Kawasaki ER-6 f
2007
2007
Kawasaki ER-6f, 2007 yılında piyasaya sürülen ve orta sınıf sport-touring motosiklet segmentinde yer alan bir modeldir. Agresif hatlara sahip grenajı ve sportif görünümü ile dikkat çeken ER-6f, aynı dönemde piyasaya sürülen Suzuki SV650S gibi rakipleriyle rekabet etmiştir. Bu motosiklet, hem şehir içi kullanımda pratikliği hem de kısa mesafeli yolculuklarda sunduğu rahatlıkla öne çıkmayı hedeflemiştir.
ER-6f'in kalbinde, 649 cc'lik (39.60 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motor bulunmaktadır. Bu motor, 8500 RPM'de 71.1 HP (51.9 kW) güç üretirken, 7000 RPM'de 66.0 Nm tork (6.7 kgf-m) üretebilmektedir. Motosikletin kuru ağırlığı 178.0 kg (392.4 pounds) civarındadır. Bu ağırlık, motor gücüyle birleştiğinde tatmin edici bir ivmelenme sağlar. Yakıt deposu 15.5 litrelik kapasiteye sahiptir, bu da uzun molalar vermeden yolculuk yapabilme imkanı sunar.
Motosikletin 790 mm'lik sele yüksekliği, birçok sürücü için erişilebilir bir yüksekliktedir. Sport-touring kategorisine uygun olarak tasarlanan ER-6f, deveboynu gidon yapısı sayesinde sürücüye nispeten dik bir oturuş pozisyonu sunar. Bu pozisyon, şehir içinde manevra kabiliyetini artırırken, kısa yolculuklarda da konfor sağlar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek sürüş kalitesini artırmaya yardımcı olur.
Kawasaki ER-6f, daha sportif bir motosiklete geçiş yapmak isteyen veya günlük kullanımda pratik, hafta sonu gezileri için de uygun bir seçenek arayan sürücüler için ideal bir seçim olabilir. KTM 390 Duke gibi daha küçük hacimli alternatiflere göre daha fazla güç sunarken, daha büyük hacimli sport-touring motosikletlerine kıyasla daha hafiftir ve kullanımı daha kolaydır. ER-6f, uygun fiyatı ve sunduğu özelliklerle orta sınıf motosiklet segmentinde tercih edilebilecek bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Çok yönlüdür, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşleri için uygundur. • Yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir sürüş deneyimi sunar. • Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek olduğu için kullanımı kolaydır. • Paralel çift silindirli motoru sayesinde torku yüksektir, hızlanması iyidir. • Konforlu sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda yormaz. • Uygun fiyatlıdır, başlangıç seviyesi ve orta seviye sürücüler için idealdir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi çok gelişmiş değildir, konforu etkileyebilir. • Rüzgar koruması yetersizdir, özellikle yüksek hızlarda sorun yaratabilir. • Frenleri rakiplerine göre biraz daha zayıftır, dikkatli olmak gerekir. • Titreşim seviyesi yüksek olabilir, uzun süreli sürüşlerde rahatsızlık verebilir.Kawasaki ER-6 f, 71 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki ER-6 f (649 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 15.50 litres (4.10 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-6 f sigorta sınıflandırması motor hacmi (649 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-6 f için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-6 f için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 61 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-6 f 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!