✦ publish
Kawasaki ER-6 n
2013
2013
Kawasaki ER-6n, 2013 yılında da naked sınıfında iddialı bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor. ER-6 ailesinin bir üyesi olan bu model, özellikle orta segmentte yer alan motosiklet arayanlar için cazip bir alternatif sunuyor. Yamaha MT-07 gibi rakipleri bulunan ER-6n, kendine özgü karakteriyle öne çıkmayı başarıyor.
2013 Kawasaki ER-6n, 649.0 cc'lik (yaklaşık 650cc) paralel çift silindirli motoruyla dikkat çekiyor. Bu motor, 8500 RPM'de 71.1 HP (51.9 kW) güç üretiyor. Tork değeri ise 6500 RPM'de 64.0 Nm (6.5 kgf-m) olarak ölçülüyor. 16 litrelik yakıt deposu ile uzun mesafeler kat etmek mümkün. Bu değerler, ER-6n'in günlük kullanımda ve hafta sonu gezilerinde yeterli gücü sunmasını sağlıyor.
Agresif ergonomiye sahip ER-6n, sürücüsüne dengeli bir yol tutuşu sağlıyor. Sele yüksekliği 805 mm olan bu model, farklı boylardaki sürücüler için uygun bir seçenek olabilir. Süspansiyon sistemi, yoldaki titreşimleri emerek konforlu bir sürüş sunmayı amaçlıyor. ER-6n'in deveboynu gidonu, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırıyor.
Kawasaki ER-6n 2013, özellikle pratik ve güvenilir bir motosiklet arayanlar için ideal. 64 Nm torku, gaz tepkilerini keyifli hale getirirken, 71 beygir gücü de yeterli ivmelenmeyi sağlıyor. ER-6n, rakipleri arasında kendine sağlam bir yer edinmiş ve hala tercih edilen bir model olmayı sürdürüyor.
✅ Neden almalı?
• Çevik ve hafif yapısı sayesinde şehir içi kullanımda oldukça pratiktir. • 649cc'lik paralel çift silindirli motoru, düşük ve orta devirlerde yeterli tork sağlar. • Yakıt tüketimi, performansı göz önüne alındığında ekonomiktir. • Kullanımı kolaydır, yeni başlayan sürücüler için uygun bir seçenektir. • Parça bulunabilirliği ve servis ağı yaygındır, bakımı kolaydır. • Fiyat/performans oranı oldukça iyidir, uygun fiyatlı bir seçenektir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersizdir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Süspansiyon sistemi konfor odaklıdır, sportif sürüşlerde yetersiz kalabilir. • Gösterge paneli basittir, günümüzdeki modern özelliklerden yoksundur. • Egzoz sesi oldukça sessizdir, bazı sürücüler için tatmin edici olmayabilir.Kawasaki ER-6 n, 71 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki ER-6 n (649 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-6 n sigorta sınıflandırması motor hacmi (649 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-6 n için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-6 n için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 110 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-6 n 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!