✦ publish
Kawasaki ER-4 n ABS
2013
2013
2013 yılında üretilen Kawasaki ER-4n ABS, özellikle Avrupa ve Asya pazarları için tasarlanmış, orta sınıf naked motosiklet segmentinde yer alıyordu. Yamaha MT-03 ve Honda CB300R gibi alternatifleri bulunan ER-4n, daha çok şehir içi kullanım ve kısa mesafeli yolculuklar için ideal bir seçenek olarak konumlandırılmıştı. ABS fren sistemi ile donatılmış olması, güvenlik açısından önemli bir avantaj sağlıyordu.
Kawasaki ER-4n'in kalbinde 399.0 cc'lik çift silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, 9400 RPM'de 42.9 HP (31.3 kW) güç üretiyor. Tork değeri ise 7500 RPM'de 37.0 Nm (3.8 kgf-m) olarak ölçülüyor. Yakıt deposu 15.5 litrelik kapasiteye sahip. Bu değerler, ER-4n'in özellikle şehir içi trafiğinde çevik ve yeterli bir hızlanma sunmasını sağlıyor. 42.9 HP gücüyle rakiplerine kıyasla tatmin edici bir ivmelenme sağlıyor.
ER-4n'in 790 mm'lik sele yüksekliği, ortalama boydaki sürücüler için oldukça erişilebilir bir sürüş pozisyonu sunuyor. Naked sınıfına özgü agresif ergonomi sayesinde, sürücü dik bir pozisyonda oturarak yolu rahatça görebiliyor. Bu, özellikle şehir içi kullanımda manevra kabiliyetini artırıyor. Ancak, uzun süreli yolculuklarda sport-ergonomi sunan rakiplerine kıyasla daha yorucu olabileceği de unutulmamalı.
Kawasaki ER-4n ABS, özellikle pratik ve ekonomik bir motosiklet arayan, şehir içi kullanımda çeviklik ve güvenlik arayan sürücüler için uygun bir seçenek. 399 cc'lik motor hacmi ve sunduğu 3.8 kgf-m tork ile hem yeni başlayanlar hem de daha tecrübeli sürücüler için keyifli bir alternatif oluşturuyor. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri de göz önünde bulundurulduğunda, bütçe dostu bir seçenek olarak değerlendirilebilir.
✅ Neden almalı?
• Kompakt tasarımı ve hafifliği sayesinde şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksektir. • ABS fren sistemi, ani frenlemelerde güvenliği artırarak sürücüye ek kontrol sağlar. • Yakıt tüketimi düşüktür, bu da günlük kullanım maliyetini azaltır ve ekonomik bir seçenektir. • Ergonomik oturma pozisyonu, kısa ve orta mesafeli sürüşlerde konfor sunar. • Başlangıç seviyesi sürücüler için idealdir, kolay kontrol edilebilir ve öğrenme sürecini destekler. • Düşük devirlerde bile yeterli tork üretir, şehir içi hızlanmalarda yeterli performansı sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersizdir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Süspansiyon sistemi konfor odaklıdır, sportif sürüşlerde performansı sınırlı olabilir. • Motor gücü daha büyük motosikletlere kıyasla düşüktür, uzun yolculuklarda yetersiz kalabilir. • Artçı konforu sınırlıdır, uzun süreli yolculuklar için uygun olmayabilir. • Bazı kullanıcılar tarafından tasarımının güncel rakiplerine göre daha eski olduğu düşünülmektedir.Kawasaki ER-4 n ABS, 43 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Kawasaki ER-4 n ABS (399 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 15.50 litres (4.10 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-4 n ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (399 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-4 n ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-4 n ABS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 36 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-4 n ABS 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!