Honda CB 900 F Bol d`Or 1982 motor hacmi ne kadar?

Honda CB 900 F Bol d`Or 1982 modelinin motor hacmi 901.00 ccm (54.98 cubic inches)'dir.

Honda CB 900 F Bol d`Or 1982 kaç beygir?

Honda CB 900 F Bol d`Or 1982 modeli 95.00 HP (69.3 kW)) @ 9000 RPM güç üretmektedir.

Honda CB 900 F Bol d`Or 1982 azami hızı nedir?

Honda CB 900 F Bol d`Or modelinin azami hızı 213.0 km/h (132.4 mph) olarak belirtilmiştir.

1982 Honda CB 900 F Bol d`Or Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Honda CB 900 F Bol d'Or 1982, 80'lerin başlarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkat çekici bir örneği olarak duruyor ve dönemi tanımlayan performans ve çok yönlülüğün özünü yakalıyor. Hava soğutmalı, sıralı dört silindirli motoruyla yaklaşık 95 beygir gücü üreten motosiklet, güvenilirlik konusundaki itibarını korurken heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyordu. Bol d'Or ayrıca konforlu bir sürüş pozisyonu, geniş bir yakıt deposu ve etkili rüzgar koruması gibi spor-tur özellikleriyle donatılmıştı, bu da onu hem hareketli sürüşler hem de uzun mesafeli yolculuklar için çok uygun hale getiriyordu. Keskin çizgiler ve sportif bir kaporta ile karakterize edilen kendine özgü stili, çekiciliğini artırıyor ve meraklılar arasında aranan bir klasik olmaya devam etmesini sağlıyor. Değer açısından, Honda CB 900 F Bol d'Or 1982, motosiklet tarihinin önemli bir parçasını temsil ediyor. Performans, konfor ve estetik çekiciliğinin birleşimi, vintage motosiklet pazarında kendi yerini korumasını sağladı. Koleksiyoncular ve motorcular, motosikleti güç ve pratikliğin dengesi nedeniyle takdir ediyor, bu da onu sadece nostaljik bir sürüş değil, aynı zamanda modern motosiklet kullanımı için de uygun bir seçenek haline getiriyor. Meraklılar, özgürlük ve macera ruhunu somutlaştıran klasik makineler aramaya devam ederken, Bol d'Or, Honda'nın motosiklet endüstrisindeki yenilik ve kalite mirasını yansıtan öne çıkan bir seçim olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Performans: CB 900 F, güçlü hızlanma ve sorunsuz güç dağıtımı sağlayan güçlü bir 901cc sıralı dört silindirli motora sahiptir ve bu da onu hem şehirde sürüş hem de daha uzun yolculuklar için mükemmel bir seçim haline getirir.

Konfor: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu selesi ile Bol d'Or, uzun mesafeli konfor için tasarlanmıştır ve motorcuların aşırı yorgunluk olmadan uzun sürüşlerin keyfini çıkarmasına olanak tanır.

Klasik Stil: Motosiklet, kendine özgü tasarımı ve klasik renk şemalarıyla zamansız bir estetiğe sahiptir ve vintage motosiklet meraklılarına hitap eder.

Yol Tutuşu: İyi dengelenmiş bir şasi ve duyarlı süspansiyonla donatılan CB 900 F, çevik yol tutuşu ve denge sunarak çeşitli yol koşullarında sürüşü keyifli hale getirir.

Güvenilirlik: Honda'nın mühendislik kalitesi konusundaki itibarı, dayanıklılığı ve düşük bakım ihtiyaçlarıyla bilinen Bol d'Or'da açıkça görülmektedir ve bu da uzun vadeli sahiplik memnuniyetine dönüşmektedir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: CB 900 F Bol d'Or, modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için veya dar şehir ortamlarında manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Titreşim: Motorcular daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşim yaşayabilir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir ve genel sürüş deneyimini azaltır.

Modern Standartlara Göre Sınırlı Performans: Zamanı için güçlü bir motosiklet olmasına rağmen, performansı özellikle hızlanma ve yol tutuşu açısından çağdaş motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir.

Süspansiyon Teknolojisi: Süspansiyon sistemi, çağı için yeterli olsa da, modern motosikletlerde bulunan gelişmiş teknolojiden yoksundur ve bu da düz olmayan yol yüzeylerinde daha az konfor ve dengeye neden olabilir.

Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, belirli yedek parçaları bulmak zor olabilir ve bazı bileşenlerin tedarik edilmesi daha zor olabilir, bu da bakım ve onarımları karmaşıklaştırabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Z900 (1972-1976) Kawasaki Z900, güçlü hava soğutmalı sıralı dört silindirli motora sahip klasik bir naked motosiklettir. Güçlü hızlanması ve çevik yol tutuşu ile tanınan Z900, 70'lerin başında super motosiklet kategorisini tanımlamaya yardımcı oldu ve meraklılarının hala hayran olduğu bir performans ve stil karışımı sunuyor.

Suzuki GS750 (1976-1982) Suzuki GS750, güvenilir dört silindirli bir motora ve 70'lerin sonlarında onu farklı kılan yenilikçi bir tasarıma sahiptir. Konforlu sürüş pozisyonu ve mükemmel yol tutuşu ile GS750, hem günlük sürüş hem de hareketli hafta sonu gezileri için uygun çok yönlü bir makinedir.

Yamaha XS1100 (1978-1981) Yamaha XS1100, 1100cc sıralı dört silindirli bir motorla çalışan sağlam bir touring motosikletidir. Pürüzsüz güç dağıtımı ve konforlu sürüşü ile tanınan bu motosiklet, bir spor motosikletin performansını bir touring makinesinin pratikliği ile birleştirerek uzun mesafe yolculukları için mükemmel bir seçimdir.

BMW R100RS (1976-1984) BMW R100RS, konforu ve dengeyi vurgulayan öncü bir spor-touring motosikletidir. İkonik karenajı ve boxer motoru ile R100RS, performans ve pratikliğin benzersiz bir karışımını sunarak hem stil hem de güvenilirlik arayan touring meraklıları arasında favori olmasını sağlar.

Triumph Bonneville T140 (1973-1983) Triumph Bonneville T140, zamansız tasarımı ve karakteristik paralel çift silindirli motoruyla tanınan klasik bir İngiliz motosikletidir. Büyüleyici estetiği ve ilgi çekici sürüş deneyimi ile T140, vintage stili ve daha rahat bir seyir performansı takdir eden motorculara hitap ediyor. Bu alternatiflerin her biri, Honda CB 900 F Bol d'Or'a layık rakipler olmalarını sağlayan kendi benzersiz özelliklerini ve geçmişini getiriyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or, 95 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or (901 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 180 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or sigorta sınıflandırması motor hacmi (901 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,003

📊 Kategori bazlı tahmin (13 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or 1982 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Honda CB 900 F Bol d'Or 1982, 80'lerin başlarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkat çekici bir örneği olarak duruyor ve dönemi tanımlayan performans ve çok yönlülüğün özünü yakalıyor. Hava soğutmalı, sıralı dört silindirli motoruyla yaklaşık 95 beygir gücü üreten motosiklet, güvenilirlik konusundaki itibarını korurken heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyordu. Bol d'Or ayrıca konforlu bir sürüş pozisyonu, geniş bir yakıt deposu ve etkili rüzgar koruması gibi spor-tur özellikleriyle donatılmıştı, bu da onu hem hareketli sürüşler hem de uzun mesafeli yolculuklar için çok uygun hale getiriyordu. Keskin çizgiler ve sportif bir kaporta ile karakterize edilen kendine özgü stili, çekiciliğini artırıyor ve meraklılar arasında aranan bir klasik olmaya devam etmesini sağlıyor. Değer açısından, Honda CB 900 F Bol d'Or 1982, motosiklet tarihinin önemli bir parçasını temsil ediyor. Performans, konfor ve estetik çekiciliğinin birleşimi, vintage motosiklet pazarında kendi yerini korumasını sağladı. Koleksiyoncular ve motorcular, motosikleti güç ve pratikliğin dengesi nedeniyle takdir ediyor, bu da onu sadece nostaljik bir sürüş değil, aynı zamanda modern motosiklet kullanımı için de uygun bir seçenek haline getiriyor. Meraklılar, özgürlük ve macera ruhunu somutlaştıran klasik makineler aramaya devam ederken, Bol d'Or, Honda'nın motosiklet endüstrisindeki yenilik ve kalite mirasını yansıtan öne çıkan bir seçim olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi901.00 ccm (54.98 cubic inches)

Güç95.00 HP (69.3 kW)) @ 9000 RPM

Son Hız213.0 km/h (132.4 mph)

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Honda CB 900 F Bol d`Or

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari