1952 DKWRT 200 H, savaş sonrası erken dönem motosikletçiliğinin faydacı ruhunu somutlaştırıyor. 191cc'lik bir motora sahip olup, şehir içi ulaşım ve rahat hafta sonu sürüşleri için uygun mütevazı bir performans sunarak 90 km/sa (55.9 mph) azami hıza ulaşıyor. 124 kg (273.4 pound) ağırlığıyla hafif tasarımı, kolay yol tutuşuna ve manevra kabiliyetine katkıda bulunuyor. 3 vitesli bir şanzımana sahiptir.
Pratiklik düşünülerek tasarlanan DKWRT 200 H, muhtemelen bu dönemin motosikletlerine özgü rahat, dik bir sürüş pozisyonu sunuyor. Teleskopik ön süspansiyon, engebeli yol yüzeylerinde temel konfor sağlarken, kampana fren motosikletin performansı için yeterli durdurma gücü sağlıyor. Bu kurulum, basitliğe ve güvenilirliğe değer veren motorcuların ihtiyaçlarını karşılayarak bakım kolaylığı ve güvenilirliği vurguluyor.
Bu motosiklet, eski motosiklet meraklıları, koleksiyoncular veya savaş sonrası erken dönem makinelerinin tarihi önemini takdir edenler için çok uygundur. Kısa geziler ve yerel işler için basit, bakımı kolay bir motosiklet arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir. DKWRT 200 H, sizi motosikletçiliğin farklı bir çağına bağlayan benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Single cylinder, two-stroke
Hacim
191.0 ccm (11.65 cubic inches)
Son Hız
90.0 km/h (55.9 mph)
Çap x Strok
62.0 x 64.0 mm (2.4 x 2.5 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor. Bing
Soğutma Sistemi
Air
Vites Kutusu
3-speed
sasi
Ön Süspansiyon
Telescopic
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
3-19
Arka Lastik
3-19
Jantlar
Spoked
Sele
Single
boyut
Kuru Ağırlık
124.0 kg (273.4 pounds)
diger
Article ID
44686
📋 Detaylı İnceleme
1952 DKWRT 200 H, savaş sonrası erken dönem motosikletçiliğinin faydacı ruhunu somutlaştırıyor. 191cc'lik bir motora sahip olup, şehir içi ulaşım ve rahat hafta sonu sürüşleri için uygun mütevazı bir performans sunarak 90 km/sa (55.9 mph) azami hıza ulaşıyor. 124 kg (273.4 pound) ağırlığıyla hafif tasarımı, kolay yol tutuşuna ve manevra kabiliyetine katkıda bulunuyor. 3 vitesli bir şanzımana sahiptir.
Pratiklik düşünülerek tasarlanan DKWRT 200 H, muhtemelen bu dönemin motosikletlerine özgü rahat, dik bir sürüş pozisyonu sunuyor. Teleskopik ön süspansiyon, engebeli yol yüzeylerinde temel konfor sağlarken, kampana fren motosikletin performansı için yeterli durdurma gücü sağlıyor. Bu kurulum, basitliğe ve güvenilirliğe değer veren motorcuların ihtiyaçlarını karşılayarak bakım kolaylığı ve güvenilirliği vurguluyor.
Bu motosiklet, eski motosiklet meraklıları, koleksiyoncular veya savaş sonrası erken dönem makinelerinin tarihi önemini takdir edenler için çok uygundur. Kısa geziler ve yerel işler için basit, bakımı kolay bir motosiklet arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir. DKWRT 200 H, sizi motosikletçiliğin farklı bir çağına bağlayan benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!