1952 DKWRT 125 2, savaş sonrası ilk motosikletlerin basitliğini ve işlevselliğini bünyesinde barındırıyor. 123cc'lik motoru, temel ulaşım ihtiyaçları için yeterli güç sağlar. 3 vitesli bir şanzıman, motorun çıkışını yönetir. Teleskopik ön çatallar temel bir süspansiyon seviyesi sunar. Kampana fren, motosikletin performansına uygun frenleme gücü sağlar.
86 kg ağırlığında ve 9,5 litrelik bir yakıt deposuyla donatılmış bu makine, hafif ve yakıt tasarrufludur. Ergonomi muhtemelen daha kısa geziler için konfora odaklanarak dik bir sürüş pozisyonunu desteklemektedir. Bu motosiklet, yerel gidip gelmeler için eski bir makine arayan motorcular için pratik bir seçimdir.
Bu motosiklet, nostaljik bir sürüş deneyimi ve ilk motosikletlerin karmaşık olmayan tasarımına hayranlık duyan motorculara hitap ediyor. Basitlik ve güvenilirliğin her şeyden önemli olduğu bir zamanın hatırlatıcısıdır.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Single cylinder, two-stroke
Hacim
123.0 ccm (7.51 cubic inches)
Sıkıştırma Oranı
6.1:1
Çap x Strok
52.0 x 58.0 mm (2.0 x 2.3 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
Soğutma Sistemi
Air
Ateşleme
Magneto
Vites Kutusu
3-speed
Debriyaj
Wet multiplate
Marş
Kick
sasi
Şasi Tipi
Single cradle
Ön Süspansiyon
Telescopic fork
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
2.50-19
Arka Lastik
2.50-19
Jantlar
Spoked
Sele
Single spring-mounted
boyut
Toplam Uzunluk
1959 mm (77.1 inches)
Toplam Genişlik
660 mm (26.0 inches)
Toplam Yükseklik
660 mm (26.0 inches)
Kuru Ağırlık
86.0 kg (189.6 pounds)
Güç/Ağırlık Oranı
0.0663 HP/kg
Yakıt Kapasitesi
9.50 litres (2.51 US gallons)
diger
Article ID
44642
📋 Detaylı İnceleme
1952 DKWRT 125 2, savaş sonrası ilk motosikletlerin basitliğini ve işlevselliğini bünyesinde barındırıyor. 123cc'lik motoru, temel ulaşım ihtiyaçları için yeterli güç sağlar. 3 vitesli bir şanzıman, motorun çıkışını yönetir. Teleskopik ön çatallar temel bir süspansiyon seviyesi sunar. Kampana fren, motosikletin performansına uygun frenleme gücü sağlar.
86 kg ağırlığında ve 9,5 litrelik bir yakıt deposuyla donatılmış bu makine, hafif ve yakıt tasarrufludur. Ergonomi muhtemelen daha kısa geziler için konfora odaklanarak dik bir sürüş pozisyonunu desteklemektedir. Bu motosiklet, yerel gidip gelmeler için eski bir makine arayan motorcular için pratik bir seçimdir.
Bu motosiklet, nostaljik bir sürüş deneyimi ve ilk motosikletlerin karmaşık olmayan tasarımına hayranlık duyan motorculara hitap ediyor. Basitlik ve güvenilirliğin her şeyden önemli olduğu bir zamanın hatırlatıcısıdır.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!