1924 DKWLomos-Sesselrad, motorunu 1925 modeliyle paylaşan, motosikletin ilk günlerine bir bakış sunan 142.5cc'lik bir motora sahip. Saatte 60 km (37.3 mil) azami hızıyla, performansın birincil odak noktası olmadığı açık. Motor muhtemelen ham güç yerine kullanım kolaylığına öncelik veren basit, güvenilir bir deneyim sunuyor. Sadece 52 kg (114.6 pound) ağırlığıyla motosiklet inanılmaz derecede hafif, bu da özellikle düşük hızlarda kullanımı ve manevra yapmayı kolaylaştırıyor.
Ergonomi muhtemelen kısa geziler ve temel ulaşım için uygun, dik ve rahat olacaktır. Ön kampana freni durdurmaya dikkatli bir yaklaşım gerektiriyor. Motosikletin küçük boyutu ve basit tasarımı, motosikletlerin hala bir yenilik olduğu bir dönemde temel ulaşım arayanlara hitap edecektir.
Bu motosiklet, motosikletin kökenlerine doğrudan bir bağlantı sunan bir tarih parçasını temsil ediyor. Deneyim, hız veya performanstan ziyade erken mühendisliğin sadeliği ve yaratıcılığı üzerine yoğunlaşacaktır. Hedef motorcu, eski motosikletlerin teknolojisini korumak ve deneyimlemekle ilgilenen bir koleksiyoncu veya meraklısıdır.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
142.5 ccm (8.70 cubic inches)
Son Hız
60.0 km/h (37.3 mph)
Çap x Strok
55.0 x 60.0 mm (2.2 x 2.4 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
sasi
Şasi Tipi
Cast magnesium frame
Arka Süspansiyon
Swingarm
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Jantlar
Spoked
Sele
Solo seat
boyut
Kuru Ağırlık
52.0 kg (114.6 pounds)
diger
Article ID
46145
📋 Detaylı İnceleme
1924 DKWLomos-Sesselrad, motorunu 1925 modeliyle paylaşan, motosikletin ilk günlerine bir bakış sunan 142.5cc'lik bir motora sahip. Saatte 60 km (37.3 mil) azami hızıyla, performansın birincil odak noktası olmadığı açık. Motor muhtemelen ham güç yerine kullanım kolaylığına öncelik veren basit, güvenilir bir deneyim sunuyor. Sadece 52 kg (114.6 pound) ağırlığıyla motosiklet inanılmaz derecede hafif, bu da özellikle düşük hızlarda kullanımı ve manevra yapmayı kolaylaştırıyor.
Ergonomi muhtemelen kısa geziler ve temel ulaşım için uygun, dik ve rahat olacaktır. Ön kampana freni durdurmaya dikkatli bir yaklaşım gerektiriyor. Motosikletin küçük boyutu ve basit tasarımı, motosikletlerin hala bir yenilik olduğu bir dönemde temel ulaşım arayanlara hitap edecektir.
Bu motosiklet, motosikletin kökenlerine doğrudan bir bağlantı sunan bir tarih parçasını temsil ediyor. Deneyim, hız veya performanstan ziyade erken mühendisliğin sadeliği ve yaratıcılığı üzerine yoğunlaşacaktır. Hedef motorcu, eski motosikletlerin teknolojisini korumak ve deneyimlemekle ilgilenen bir koleksiyoncu veya meraklısıdır.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!