1930 DKWE 200, 1931 modeliyle aynı tasarımı paylaşarak, motosiklet mühendisliğine erken bir yaklaşımı temsil ediyordu. 199cc'lik motoru mütevazı bir güç sağlayarak 65 km/sa (40.4 mph) azami hıza ulaşmasını sağlıyordu. Makinenin 83 kg (183 lbs) hafifliği, çevik kullanımına ve kullanım kolaylığına katkıda bulunuyordu. Ön tekerlek, bir kampana freni ile donatılmıştı.
DKWE 200 ile sürüş, muhtemelen iyi görüş ve kontrol sunan dik bir duruşu içeriyordu. Hafif tasarım, çeşitli motorcular için yönetilebilir hale getiriyordu. Bu motosiklet, pratiklik ve uygun fiyatlılık için tasarlanmıştı.
Bu motosiklet, gereksiz karmaşıklık olmadan basit, güvenilir ulaşım arayan kişileri hedefliyordu. DKWE 200, günlük işe gidip gelme ve kısa geziler için pratik bir seçimdi, ekonomik ve basit bir sürüş deneyimi sunuyordu. Motosiklet tasarım ve üretiminin ilk günlerine bir bakış sunuyor.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
199.0 ccm (12.14 cubic inches)
Son Hız
65.0 km/h (40.4 mph)
Çap x Strok
63.0 x 64.0 mm (2.5 x 2.5 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
Soğutma Sistemi
Air
sasi
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
2.5-26
Arka Lastik
2.5-26
Jantlar
Spoked
Sele
Single
boyut
Kuru Ağırlık
83.0 kg (183.0 pounds)
diger
Article ID
46105
📋 Detaylı İnceleme
1930 DKWE 200, 1931 modeliyle aynı tasarımı paylaşarak, motosiklet mühendisliğine erken bir yaklaşımı temsil ediyordu. 199cc'lik motoru mütevazı bir güç sağlayarak 65 km/sa (40.4 mph) azami hıza ulaşmasını sağlıyordu. Makinenin 83 kg (183 lbs) hafifliği, çevik kullanımına ve kullanım kolaylığına katkıda bulunuyordu. Ön tekerlek, bir kampana freni ile donatılmıştı.
DKWE 200 ile sürüş, muhtemelen iyi görüş ve kontrol sunan dik bir duruşu içeriyordu. Hafif tasarım, çeşitli motorcular için yönetilebilir hale getiriyordu. Bu motosiklet, pratiklik ve uygun fiyatlılık için tasarlanmıştı.
Bu motosiklet, gereksiz karmaşıklık olmadan basit, güvenilir ulaşım arayan kişileri hedefliyordu. DKWE 200, günlük işe gidip gelme ve kısa geziler için pratik bir seçimdi, ekonomik ve basit bir sürüş deneyimi sunuyordu. Motosiklet tasarım ve üretiminin ilk günlerine bir bakış sunuyor.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!