1926 DKWE 200, basitliğe dayalı bir sürüş deneyimi sunan erken motosiklet tasarımını temsil ediyor. 198cc'lik bir motorla tahrik edilen performansı, 70 km/sa azami hıza ulaşmak için yeterlidir. Motorun özellikleri, doğrudan güçten ziyade güvenilirliğe öncelik veren basit yapısıyla tanımlanacaktır. 75 kg'lık hafifliği, manevra kabiliyetini artırır.
Ergonomi basittir, dik bir sürüş duruşu vardır. 10 litrelik yakıt deposu, günlük kullanım için pratik bir menzil sunar. Önde bir kampana freni ile donatılmış olan fren sistemi, o zaman mevcut olan teknolojiyi yansıtır.
1926 DKWE 200, klasik motosiklet meraklılarına, koleksiyonculara veya motosikletin kökenlerini deneyimlemek isteyenlere hitap ediyor. Tarihi bağlamını anlamayı ve temel mühendisliğini kabul etmeyi gerektiren bir makinedir.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Single cylinder, two-stroke
Hacim
198.0 ccm (12.08 cubic inches)
Son Hız
70.0 km/h (43.5 mph)
Çap x Strok
63.0 x 64.0 mm (2.5 x 2.5 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
Soğutma Sistemi
Air
Ateşleme
Magneto
Yakıt Tüketimi
3.00 litres/100 km (33.3 km/l or 78.41 mpg)
Sera Gazı (CO2)
69.6 CO 2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
sasi
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
2.85-26
Arka Lastik
2.85-26
Jantlar
Spoked
Sele
Two single seats
boyut
Kuru Ağırlık
75.0 kg (165.3 pounds)
Yakıt Kapasitesi
10.00 litres (2.64 US gallons)
diger
Article ID
46098
📋 Detaylı İnceleme
1926 DKWE 200, basitliğe dayalı bir sürüş deneyimi sunan erken motosiklet tasarımını temsil ediyor. 198cc'lik bir motorla tahrik edilen performansı, 70 km/sa azami hıza ulaşmak için yeterlidir. Motorun özellikleri, doğrudan güçten ziyade güvenilirliğe öncelik veren basit yapısıyla tanımlanacaktır. 75 kg'lık hafifliği, manevra kabiliyetini artırır.
Ergonomi basittir, dik bir sürüş duruşu vardır. 10 litrelik yakıt deposu, günlük kullanım için pratik bir menzil sunar. Önde bir kampana freni ile donatılmış olan fren sistemi, o zaman mevcut olan teknolojiyi yansıtır.
1926 DKWE 200, klasik motosiklet meraklılarına, koleksiyonculara veya motosikletin kökenlerini deneyimlemek isteyenlere hitap ediyor. Tarihi bağlamını anlamayı ve temel mühendisliğini kabul etmeyi gerektiren bir makinedir.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!