BMW R 61

1938 BMW R 61, dayanıklılık ve pratikliğe odaklanan II. Dünya Savaşı öncesi bir motosiklet tasarımını temsil ediyor. 600cc'lik motoru, zamanının yolları için uygun olan güvenilir performans sağlıyordu. Motor karakteri, çeşitli sürüş koşulları için tutarlı güç dağıtımı sunan sağlam yapısıyla tanımlanıyor. 115 km/sa (71.5 mph) azami hızıyla R 61, dönemi için yeterli ulaşım sağlıyordu. 14 litrelik yakıt deposu, sık duraklamalar ihtiyacını azaltarak makul bir menzile olanak tanıyordu. Ergonomik olarak, R 61, motorcuyu daha uzun yolculuklar için konfora öncelik vererek dik bir pozisyona yerleştiriyor. Öncü bağlantılı ön süspansiyon, rijit çatallara kıyasla gelişmiş denge sunarak zamanı için bir gelişmeydi. Ön tekerlekteki tek genişleyen kampana fren, motosikletin performans yetenekleriyle tutarlı olarak yeterli durdurma gücü sağlıyordu. 4 vitesli şanzıman, vitesler arasında yumuşak geçişler sağlıyor. 1938 BMW R 61 için hedef motorcu, işlevsel tasarıma ve mühendislik basitliğine değer veren biriydi. Güvenilir bir ulaşım aracına ihtiyaç duyan ve açık yol sürüşünün özgürlüğünü takdir edenlere hitap ediyordu. R 61'in yönetilebilir güç, konforlu ergonomi ve nispeten gelişmiş süspansiyon kombinasyonu, onu hem günlük kullanım hem de hafta sonu gezileri için popüler bir seçim haline getiriyordu.