1949 BMW R 24, savaş sonrası motosiklet üretiminde önemli bir anı temsil ediyor. 5400 devirde 12 hp güç üreten 247cc tek silindirli motorla güçlendirilen R 24, Avrupa'nın yeniden inşa edilen sokaklarında gezinmek için mükemmel, mütevazı ama kullanılabilir bir güç bandı sunuyor. Dört vitesli şanzımanı, motorcuların motorun gücünü etkin bir şekilde yönetmesini sağlayarak 95 km/sa azami hıza ulaşıyor. Motosikletin 710 mm'lik sele yüksekliği de dahil olmak üzere ergonomisi, yönetilebilir ve erişilebilir bir makine arayan çok çeşitli motorculara hitap ediyor.
12 litrelik yakıt deposuyla R 24, günlük işe gidip gelme veya hafta sonu gezileri için makul bir menzil sunuyor. Ön süspansiyon, dengeli ve öngörülebilir bir sürüşe katkıda bulunan bir kartuş sistemi kullanıyor. Frenleme, ön tarafta, dönem için tipik olan ve durmak için ölçülü bir yaklaşım gerektiren, genişleyen bir kampana freni ile sağlanıyor.
R 24, savaş sonrası ilk motosikletlerin sadeliğini ve tarihi önemini takdir eden klasik motosiklet meraklıları için idealdir. Mekanik saflığa ve klasik bir sürüş deneyimine değer verenlere hitap ederek, geçmiş bir motosiklet çağıyla somut bir bağlantı sunuyor.
⚙️ Teknik Özellikler
Teknik veri bulunamadı.
📋 Detaylı İnceleme
1949 BMW R 24, savaş sonrası motosiklet üretiminde önemli bir anı temsil ediyor. 5400 devirde 12 hp güç üreten 247cc tek silindirli motorla güçlendirilen R 24, Avrupa'nın yeniden inşa edilen sokaklarında gezinmek için mükemmel, mütevazı ama kullanılabilir bir güç bandı sunuyor. Dört vitesli şanzımanı, motorcuların motorun gücünü etkin bir şekilde yönetmesini sağlayarak 95 km/sa azami hıza ulaşıyor. Motosikletin 710 mm'lik sele yüksekliği de dahil olmak üzere ergonomisi, yönetilebilir ve erişilebilir bir makine arayan çok çeşitli motorculara hitap ediyor.
12 litrelik yakıt deposuyla R 24, günlük işe gidip gelme veya hafta sonu gezileri için makul bir menzil sunuyor. Ön süspansiyon, dengeli ve öngörülebilir bir sürüşe katkıda bulunan bir kartuş sistemi kullanıyor. Frenleme, ön tarafta, dönem için tipik olan ve durmak için ölçülü bir yaklaşım gerektiren, genişleyen bir kampana freni ile sağlanıyor.
R 24, savaş sonrası ilk motosikletlerin sadeliğini ve tarihi önemini takdir eden klasik motosiklet meraklıları için idealdir. Mekanik saflığa ve klasik bir sürüş deneyimine değer verenlere hitap ederek, geçmiş bir motosiklet çağıyla somut bir bağlantı sunuyor.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi247.0 ccm (15.07 cubic inches)
Güç12.0 HP (8.7 kW )) @ 5400 RPM
Son Hız95.0 km/h (59.0 mph)
Depo12.00 litres (3.17 US gallons)
Sele Yüksekliği710 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!