BMW K 100 RT 1987 motor hacmi ne kadar?

BMW K 100 RT 1987 modelinin motor hacmi 987.00 ccm (60.23 cubic inches)'dir.

BMW K 100 RT 1987 kaç beygir?

BMW K 100 RT 1987 modeli 90.00 HP (65.7 kW)) @ 8000 RPM güç üretmektedir.

BMW K 100 RT 1987 azami hızı nedir?

BMW K 100 RT modelinin azami hızı 206.0 km/h (128.0 mph) olarak belirtilmiştir.

1987 BMW K 100 RT Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1987'de tanıtılan BMW K 100 RT, touring motosiklet segmentinde bir yenilik ve mühendislik mükemmelliği simgesi olarak duruyor. Ayırt edici aerodinamik tasarımıyla K 100 RT, uzun yolculuklar için ideal bir yol arkadaşı olmasını sağlayan, akıcı ve güvenilir performans sunan güçlü bir 987cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. Tam bir karenajın dahil edilmesi yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda rüzgar korumasını da önemli ölçüde iyileştirerek motorcu konforuna katkıda bulunur. Ek olarak, motosikletin gelişmiş süspansiyon sistemi ve ayarlanabilir sele yüksekliği, hem acemi hem de deneyimli motorcular için konforlu ve uyarlanabilir bir deneyim sağlayarak çok çeşitli motorculara hitap eder. Üstelik K 100 RT, entegre bir fren sistemi ve elektronik yakıt enjeksiyonu gibi 1980'lerin sonlarında teknolojinin öncü kullanımıyla kutlanıyor ve gelecekteki motosikletler için bir emsal teşkil ediyor. Sağlam yapım kalitesi ve detaylara gösterilen özen, BMW'nin dayanıklılık ve güvenlik taahhüdünü yansıtıyor ve bu da piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra bile meraklılar arasında sadık bir takipçi kitlesi sürdürmesine yardımcı oldu. Modelin benzersiz performans, konfor ve yenilikçi özellikler karışımı, yalnızca klasik statüsünü pekiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda koleksiyonluk bir motosiklet olarak değerini de güçlendiriyor. Genel olarak, 1987 BMW K 100 RT, iki tekerlek üzerinde touring yapmayı sevenler için ilgi çekici bir macera ve güvenilirlik karışımı sunan, motosiklet tarihinin önemli bir parçası olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Konforlu Tur Deneyimi: K 100 RT, motorcu ve yolcu konforu düşünülerek tasarlanmıştır, ergonomik bir oturma pozisyonuna ve iyi dolgulu bir seleye sahiptir, bu da onu uzun mesafeli sürüşler için ideal hale getirir.

Pürüzsüz ve Güçlü Motor: 987cc sıralı dört silindirli bir motorla donatılan K 100 RT, özellikle otoyollarda tatmin edici bir sürüş deneyimi sağlayan pürüzsüz güç dağıtımı ve etkileyici tork sağlar.

Zamanına Göre Gelişmiş Teknoloji: K 100 RT, özellikle ıslak koşullarda frenleme sırasında güvenliği ve kontrolü artıran ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) özelliğine sahip ilk motosikletlerden biriydi.

Dengeli Yol Tutuşu ve Sürüş Kalitesi: Mükemmel dengesiyle bilinen K 100 RT, alçak ağırlık merkezi ve şaft tahriki sayesinde dengeli bir sürüş sunar, bu da sorunsuz yol tutuşuna ve azaltılmış bakıma katkıda bulunur.

Dayanıklılık ve Yapı Kalitesi: BMW motosikletleri sağlam yapıları ve uzun ömürlülükleri ile bilinir ve K 100 RT de bir istisna değildir. Uygun bakımla uzun yıllar güvenilir hizmet sağlayabilir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: K 100 RT, diğer touring motosikletlere göre nispeten ağırdır, bu da özellikle düşük hızlarda veya dar alanlarda manevra yapmayı zorlaştırabilir.

Titreşim: Motosiklet pürüzsüz performansıyla bilinmesine rağmen, bazı motorcular yüksek devirlerde titreşimler olduğunu bildirmektedir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Bakım Karmaşıklığı: K 100 RT, sıvı soğutmalı motoru ve entegre sistemleriyle daha karmaşık bir tasarıma sahiptir, bu da DIY meraklıları için bakım ve onarımları zorlaştırabilir.

Sınırlı Parça Erişilebilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, belirli yedek parçaları bulmak zor ve bazen pahalı olabilir, bu da potansiyel alıcıları veya sahiplerini caydırabilir.

Koltuk Konforu: Motosiklet touring için tasarlanmış olmasına rağmen, bazı motorcular orijinal koltuğu uzun süreler boyunca rahatsız bulmakta ve bu da uzun mesafe seyahatleri için bir yükseltme gerektirmektedir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda Gold Wing (GL1200)

1980'lerde çıkan Gold Wing GL1200, konforu ve tur yeteneği ile ünlüdür. Güçlü sıralı dört silindirli motoru, geniş depolama alanı ve lüks özellikleriyle uzun mesafe sürüşleri için tasarlanmıştır, bu da onu konfor ve tur olanaklarına öncelik verenler için harika bir alternatiftir.

Yamaha FJ1200

Yamaha FJ1200, 80'lerin sonlarından kalma, güçlü bir sıralı dört silindirli motor ve aerodinamik tasarıma sahip bir spor-tur motosikletidir. Performansı ve yol tutuşu ile bilinen bu motosiklet, sportiflik ve konfor arasında bir denge kurarak hem heyecanlı sürüşler hem de uzun yolculuklar için uygundur.

Kawasaki Concours (ZG1000)

1980'lerin sonunda piyasaya sürülen Kawasaki Concours, güçlü bir sıralı dört silindirli motoru rahat bir sürüş pozisyonuyla birleştiren bir spor-tur motosikletidir. Geniş karenajı ve bagaj seçenekleri, onu tur için pratik bir seçim haline getirirken, sportif karakteri de heyecan verici bir sürüş arayanlara hitap ediyor.

Suzuki GSX1100G

Suzuki GSX1100G, performans ve konforun bir karışımını sunan bir spor-tur motosikletidir. Güçlü hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoru ve rahat sürüş pozisyonu ile hem otoyol sürüşü hem de günlük kullanım için tasarlanmıştır. Klasik stili ve güçlü performansı, onu değerli bir alternatif haline getiriyor.

Moto Guzzi California 1100

Moto Guzzi California 1100, kendine özgü karakteri ve V-twin motoruyla klasik bir cruiser'dır. Eşsiz stili ve konforlu ergonomisi ile bilinen bu motosiklet, rahat bir sürüş deneyimi sunar. K 100 RT kadar tur odaklı olmasa da, daha rahat bir sürüşü takdir edenler için çekici bir seçenek sunuyor. Bu alternatifler, tur ve spor-tur kategorilerinde farklı tercihlere hitap eden çeşitli stil ve özellikler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BMW K 100 RT, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BMW K 100 RT (987 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 197 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BMW K 100 RT sigorta sınıflandırması motor hacmi (987 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BMW K 100 RT için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

BMW K 100 RT için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,174

📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BMW K 100 RT 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1987'de tanıtılan BMW K 100 RT, touring motosiklet segmentinde bir yenilik ve mühendislik mükemmelliği simgesi olarak duruyor. Ayırt edici aerodinamik tasarımıyla K 100 RT, uzun yolculuklar için ideal bir yol arkadaşı olmasını sağlayan, akıcı ve güvenilir performans sunan güçlü bir 987cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. Tam bir karenajın dahil edilmesi yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda rüzgar korumasını da önemli ölçüde iyileştirerek motorcu konforuna katkıda bulunur. Ek olarak, motosikletin gelişmiş süspansiyon sistemi ve ayarlanabilir sele yüksekliği, hem acemi hem de deneyimli motorcular için konforlu ve uyarlanabilir bir deneyim sağlayarak çok çeşitli motorculara hitap eder. Üstelik K 100 RT, entegre bir fren sistemi ve elektronik yakıt enjeksiyonu gibi 1980'lerin sonlarında teknolojinin öncü kullanımıyla kutlanıyor ve gelecekteki motosikletler için bir emsal teşkil ediyor. Sağlam yapım kalitesi ve detaylara gösterilen özen, BMW'nin dayanıklılık ve güvenlik taahhüdünü yansıtıyor ve bu da piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra bile meraklılar arasında sadık bir takipçi kitlesi sürdürmesine yardımcı oldu. Modelin benzersiz performans, konfor ve yenilikçi özellikler karışımı, yalnızca klasik statüsünü pekiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda koleksiyonluk bir motosiklet olarak değerini de güçlendiriyor. Genel olarak, 1987 BMW K 100 RT, iki tekerlek üzerinde touring yapmayı sevenler için ilgi çekici bir macera ve güvenilirlik karışımı sunan, motosiklet tarihinin önemli bir parçası olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi987.00 ccm (60.23 cubic inches)

Güç90.00 HP (65.7 kW)) @ 8000 RPM

Son Hız206.0 km/h (128.0 mph)

Depo22.00 litres (5.81 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

BMW K 100 RT

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari