Beta REV-3 250 2008 motor hacmi ne kadar?

Beta REV-3 250 2008 modelinin motor hacmi 249.60 ccm (15.23 cubic inches)'dir.

Beta REV-3 250 2008 ağırlığı ne kadar?

Beta REV-3 250 modelinin kuru ağırlığı 72.0 kg (158.7 pounds)'dir.

Beta REV-3 250 sele yüksekliği ne kadar?

Beta REV-3 250 modelinin sele yüksekliği 660 mm (26.0 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2008 Beta REV-3 250 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Beta REV-3 250 2008, hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eden gelişmiş mühendisliği kullanıcı dostu özelliklerle birleştiren dikkat çekici bir trial motosikleti olarak öne çıkıyor. Hafif şasisi ve dengeli tasarımı, çeşitli arazilerde hassas yol tutuşu sağlayan olağanüstü manevra kabiliyeti sağlar. 250cc dört zamanlı motor, dik tırmanışlar ve keskin dönüşler için gerekli torku korurken, zorlu engellerin üstesinden gelmek için ideal olan pürüzsüz ancak güçlü bir performans sunar. Ayarlanabilir bileşenlere sahip motosikletin süspansiyon sistemi, motorcuların kurulumlarını optimum konfor ve denge için özelleştirebilmelerini sağlayarak genel sürüş deneyimini geliştirir. Performans özelliklerine ek olarak, Beta REV-3 250, dayanıklılığına ve uzun ömürlülüğüne katkıda bulunan sağlam bir yapım kalitesine ve detaylara gösterilen özene de sahiptir. Motorcular, motosikletin duyarlı frenleme sistemini ve sürüşler sırasında güvenliği ve güveni artıran özel olarak tasarlanmış lastikleri tarafından sağlanan mükemmel çekişi takdir ediyor. Genel olarak, 2008 Beta REV-3 250, trial sürüşü konusunda tutkulu olan herkes için sağlam bir yatırımı temsil ediyor ve bir motorcunun becerilerini ve parkurdaki keyfini artırabilecek mükemmel bir performans, güvenilirlik ve çok yönlülük karışımı sunuyor. İster yarışmak ister sadece trial sürüşünün heyecanının tadını çıkarmak isteyin, bu model memnuniyet ve heyecan vaat eden olağanüstü bir seçim olarak hizmet ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif Tasarım: REV-3 250, özellikle teknik arazilerde manevra yapmayı ve kullanmayı kolaylaştıran hafif bir şasiye ve bileşenlere sahiptir.

Mükemmel Süspansiyon: Yüksek kaliteli süspansiyon sistemleriyle donatılan motosiklet, zorlu parkurlarda motorcu konforunu ve kontrolünü artıran üstün şok emilimi ve denge sunar.

Güçlü Motor: 250cc'lik motor, denemelerden daha zorlu arazilere kadar çeşitli sürüş koşulları için uygun, iyi tork ile güçlü bir performans sunar.

Çevik Kullanım: Motosikletin geometrisi ve ağırlık dağılımı olağanüstü çeviklik sağlayarak, motorcuların dar dönüşlerde ve engellerde güvenle gezinmelerini sağlar.

Dayanıklılık: Sağlam malzeme ve yapıyla üretilen REV-3 250, uzun ömürlü performans ve güvenilirlik sağlayarak arazi sürüşünün zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

İleri Seviye Motorcular İçin Sınırlı Güç: 250cc motor yeni başlayanlar ve orta seviyedeki motorcular için uygun olsa da, daha deneyimli motorcular daha zorlu deneme bölümleri için güç ve performans açısından yetersiz bulabilir.

Ağırlık Dağılımı: REV-3, bazı rakip modellere kıyasla biraz ağır gelebilir, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için zorlu arazide manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Bakım Gereksinimleri: Birçok deneme motosikletinde olduğu gibi, Beta REV-3'ün en iyi performansı göstermesi için düzenli bakım ve ayar yapılması gerekir, bu da zaman alıcı olabilir ve bazı motorcuları caydırabilir.

Süspansiyon Ayarı: Stok süspansiyonu tüm motorcular için ideal olmayabilir ve kişisel sürüş stillerine ve tercihlerine daha iyi uyum sağlamak için ayarlamalar veya yükseltmeler gerektirebilir, bu da genel maliyeti artırabilir.

Parça Bulunabilirliği: Bulunduğunuz yere bağlı olarak, Beta REV-3 için belirli parçaları tedarik etmek, daha yaygın markalara kıyasla bazen zor olabilir ve bu da onarımlar için daha uzun arıza sürelerine yol açabilir. Bu faktörlerin önemi, bireysel motorcu tercihlerine ve deneyim seviyelerine göre değişebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

GasGas TXT 250 GasGas TXT 250, hafif yapısı ve mükemmel yol tutuşu ile bilinen popüler bir trial motosikletidir. Engeller üzerinde hassas manevra için pürüzsüz güç sağlayan güçlü bir iki zamanlı motora sahiptir. Motosikletin süspansiyonu, teknik arazilerde optimum performans için tasarlanmıştır ve bu da onu trial motorcuları arasında favori yapmaktadır.

Sherco 250 Trial Sherco 250 Trial, hem yeni başlayanlara hem de deneyimli motorculara uygun bir denge sunarak çeviklik ve gücü birleştirir. İki zamanlı motoru, duyarlı bir güç bandı sağlarken, motosikletin geometrisi ve süspansiyon ayarı zorlu parkurlarda dengeyi ve kontrolü artırır. Bu model, güvenilirliği ve bakım kolaylığı ile tanınır.

Montesa Cota 4RT 260 Montesa Cota 4RT 260, pürüzsüz ve torklu bir sürüş sağlayan benzersiz bir dört zamanlı motora sahip, saygın bir trial motosikletidir. Yakıt enjeksiyon sistemi performansı ve verimliliği artırarak, güvenilir ve güçlü bir trial motosikleti arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir. Cota, yenilikçi tasarımı ve sağlam yapım kalitesi ile bilinir.

Oset 24.0 Racing Oset 24.0 Racing, genç motorcular ve yeni başlayanlar için tasarlanmış elektrikli bir trial motosikletidir. Değişen beceri seviyelerine uygun hale getiren ayarlanabilir güç ayarlarına sahiptir. Elektrik motoru anında tork sağlayarak engeller üzerinde kolay gezinme sağlarken, hafif çerçevesi kolay kullanım sağlar. Bu model, kendilerini veya çocuklarını geleneksel benzinli motosikletlerin gürültüsü olmadan trial sürüşüyle tanıştırmak isteyenler için idealdir.

Yamaha TY-E Yamaha TY-E, en son teknoloji ve tasarımı bünyesinde barındıran elektrikli bir trial motosikletidir. Hafif bir şasi ve gelişmiş elektrikli güç aktarma organı ile trial parkurunda olağanüstü performans ve çeviklik sunar. TY-E, özellikle pürüzsüz güç dağıtımı ve dik eğimlerin ve keskin dönüşlerin üstesinden gelme yeteneği ile dikkat çekiyor ve çevreye duyarlı motorcular için modern bir alternatif sunuyor. Bu alternatiflerin her biri, trial motosiklet pazarında çeşitli tercihlere ve sürüş tarzlarına hitap eden benzersiz özellikler ve nitelikler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Beta REV-3 250 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Beta REV-3 250 (250 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 3.00 litres (0.79 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Beta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 50 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Beta REV-3 250 sigorta sınıflandırması motor hacmi (250 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Beta REV-3 250 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Beta REV-3 250 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$6,273

📊 Kategori bazlı tahmin (46 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Beta REV-3 250 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Beta REV-3 250 2008, hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eden gelişmiş mühendisliği kullanıcı dostu özelliklerle birleştiren dikkat çekici bir trial motosikleti olarak öne çıkıyor. Hafif şasisi ve dengeli tasarımı, çeşitli arazilerde hassas yol tutuşu sağlayan olağanüstü manevra kabiliyeti sağlar. 250cc dört zamanlı motor, dik tırmanışlar ve keskin dönüşler için gerekli torku korurken, zorlu engellerin üstesinden gelmek için ideal olan pürüzsüz ancak güçlü bir performans sunar. Ayarlanabilir bileşenlere sahip motosikletin süspansiyon sistemi, motorcuların kurulumlarını optimum konfor ve denge için özelleştirebilmelerini sağlayarak genel sürüş deneyimini geliştirir. Performans özelliklerine ek olarak, Beta REV-3 250, dayanıklılığına ve uzun ömürlülüğüne katkıda bulunan sağlam bir yapım kalitesine ve detaylara gösterilen özene de sahiptir. Motorcular, motosikletin duyarlı frenleme sistemini ve sürüşler sırasında güvenliği ve güveni artıran özel olarak tasarlanmış lastikleri tarafından sağlanan mükemmel çekişi takdir ediyor. Genel olarak, 2008 Beta REV-3 250, trial sürüşü konusunda tutkulu olan herkes için sağlam bir yatırımı temsil ediyor ve bir motorcunun becerilerini ve parkurdaki keyfini artırabilecek mükemmel bir performans, güvenilirlik ve çok yönlülük karışımı sunuyor. İster yarışmak ister sadece trial sürüşünün heyecanının tadını çıkarmak isteyin, bu model memnuniyet ve heyecan vaat eden olağanüstü bir seçim olarak hizmet ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi249.60 ccm (15.23 cubic inches)

Ağırlık72.0 kg (158.7 pounds)

Depo3.00 litres (0.79 gallons)

Sele Yüksekliği660 mm (26.0 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Beta REV-3 250

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari