Tüm Beta Modelleri 2008 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ Yayında

Beta M 4

2008

Yıl2008
MarkaBeta
Motor Hacmi349.0 ccm (21.30 cubic inches)
Beta M 4 - Gorsel Bulunamadi
📖
İnceleme
2008 Beta M 4, hem yol hem de arazi yeteneği dengesi sunan 349cc tek silindirli bir motora sahip, çift amaçlı bir motosiklettir. 870 mm'lik sele yüksekliği ve 133 kg ağırlığıyla M 4, yönetilebilir ve duyarlı bir makine isteyen motorcular için tasarlanmıştır. Motor, hem şehir içi ulaşım hem de hafif parkurlarla başa çıkmak için yeterli güç sağlar. 6 vitesli şanzıman, değişen araziler için çok yönlülük sağlar. 10,5 litrelik bir yakıt deposuyla donatılan M 4, daha uzun sürüşler için makul bir menzil sunar. Ön süspansiyon, tümsekler üzerinde iyi bir emilim sağlayan 46 mm şaftlı hidrolik bir çataldan oluşur. Önde tek bir disk fren yeterli durdurma gücü sunar. Genel ergonomi, farklı beceri seviyelerindeki motorcular için uygun, rahat bir dik sürüş pozisyonuna yöneliktir. Beta M 4, hem şehir ortamlarında hem de hafif arazi maceralarında kullanılabilecek hafif ve çevik bir motosiklet arayan motorcular için en uygunudur. Kullanıcı dostu motoru ve yönetilebilir ağırlığı, onu başlangıç seviyesindeki motorcular veya pratik ve eğlenceli bir çift amaçlı makine arayanlar için mükemmel bir seçim haline getirir.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

• Hafif şasi ve güçlü motor kombinasyonu, çevik ve eğlenceli sürüş deneyimi sunar. • Brembo frenler ve Marzocchi süspansiyonlar gibi kaliteli bileşenler yüksek performans sağlar. • Enduro ve süpermoto versiyonları, farklı arazi ve yol koşullarına uyum sağlar. • Agresif off-road kullanımı için dayanıklı ve güvenilir bir yapıya sahiptir. • Kompakt boyutları ve dar yapısı, sıkışık trafikte ve patikalarda kolay manevra imkanı sunar. • Yüksek yerden yükseklik, zorlu arazi engellerini aşmak için avantaj sağlar.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Sınırlı yakıt deposu kapasitesi, uzun mesafeli sürüşlerde sık sık yakıt ikmali gerektirir. • Yüksek sele pozisyonu, kısa boylu sürücüler için duruşlarda zorluk yaratabilir. • Tek silindirli motor, uzun yolculuklarda titreşimleri daha belirgin hissettirebilir. • Yedek parça bulunabilirliği ve servis ağı, bazı bölgelerde sınırlı olabilir. • Uzun süreli otoyol sürüşleri için konfor seviyesi diğer modellere göre düşüktür.
🪪
Ehliyet Sınıfı

Beta M 4 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

Yakıt Tüketimi & Maliyet

Beta M 4 (349 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 10.50 litres (2.77 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Beta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

Beta M 4 sigorta sınıflandırması motor hacmi (349 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    Beta M 4 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    Beta M 4 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...