1957 BSA Golden Flash, modelin konforlu ve güvenilir bir sürüş deneyimi sağlama odağını sürdürdü. 646cc'lik paralel çift silindirli motoru, 4500 rpm'de 35 hp üreterek yumuşak ve öngörülebilir güç sağlıyordu. 418,9 pound ağırlığıyla dengeli bir sürüş sunuyordu ve büyük 5,02 galonluk yakıt deposu, sık sık durmaya gerek kalmadan uzun yolculuklara olanak tanıyordu. Hidrolik teleskopik ön çatallar sürüş konforuna katkıda bulunuyordu ve kampana fren sistemi o dönem için standarttı.
'57 Golden Flash'ın ergonomisi, yolda uzun saatler geçirmeye uygun dik bir sürüş pozisyonu sunarak motorcu konforuna yönelikti. Sele konfor için tasarlanmıştı ve genel tasarım, pratikliğe ve kullanım kolaylığına vurgu yaparak onu uygun bir tur makinesi haline getiriyordu.
1957 BSA Golden Flash'ın hedef motorcusu, uzun mesafeli seyahat ve günlük kullanım için güvenilir ve konforlu bir motosiklet arayan biriydi. Güvenilirliğe ve bakım kolaylığına değer verenlere hitap ediyordu. Motosikletin yumuşak motoru, konforlu oturma yeri ve büyük yakıt kapasitesi, onu tur meraklıları için popüler bir seçim haline getiriyordu.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
646.0 ccm (39.42 cubic inches)
Güç
35.0 HP (25.5 kW )) @ 4500 RPM
Çap x Strok
70.0 x 84.0 mm (2.8 x 3.3 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
Soğutma Sistemi
Air
sasi
Ön Süspansiyon
Hydralic telescopic forks
Arka Süspansiyon
Twin shock
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
3.25-19
Arka Lastik
3.25-19
Sele
Dual seat
boyut
Toplam Uzunluk
2130 mm (83.9 inches)
Kuru Ağırlık
190.0 kg (418.9 pounds)
Güç/Ağırlık Oranı
0.1842 HP/kg
Yakıt Kapasitesi
19.00 litres (5.02 US gallons)
diger
Article ID
42997
📋 Detaylı İnceleme
1957 BSA Golden Flash, modelin konforlu ve güvenilir bir sürüş deneyimi sağlama odağını sürdürdü. 646cc'lik paralel çift silindirli motoru, 4500 rpm'de 35 hp üreterek yumuşak ve öngörülebilir güç sağlıyordu. 418,9 pound ağırlığıyla dengeli bir sürüş sunuyordu ve büyük 5,02 galonluk yakıt deposu, sık sık durmaya gerek kalmadan uzun yolculuklara olanak tanıyordu. Hidrolik teleskopik ön çatallar sürüş konforuna katkıda bulunuyordu ve kampana fren sistemi o dönem için standarttı.
'57 Golden Flash'ın ergonomisi, yolda uzun saatler geçirmeye uygun dik bir sürüş pozisyonu sunarak motorcu konforuna yönelikti. Sele konfor için tasarlanmıştı ve genel tasarım, pratikliğe ve kullanım kolaylığına vurgu yaparak onu uygun bir tur makinesi haline getiriyordu.
1957 BSA Golden Flash'ın hedef motorcusu, uzun mesafeli seyahat ve günlük kullanım için güvenilir ve konforlu bir motosiklet arayan biriydi. Güvenilirliğe ve bakım kolaylığına değer verenlere hitap ediyordu. Motosikletin yumuşak motoru, konforlu oturma yeri ve büyük yakıt kapasitesi, onu tur meraklıları için popüler bir seçim haline getiriyordu.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!