✦ published
BMW R11 Series 1
1930 · Vintage
1930 · Vintage
✅ Neden almalı?
Yenilikçi Mühendislik: BMW R11, o zamanlar önemli bir gelişme olan, daha yumuşak güç aktarımı sağlayan ve zincir tahrikli motosikletlere kıyasla bakımı azaltan benzersiz bir şaft tahrik sistemine sahipti.Konforlu Sürüş: İyi tasarlanmış bir şasi ve süspansiyon sistemi ile R11, birçok çağdaşından daha konforlu bir sürüş sunarak daha uzun yolculuklar için uygun hale geldi.Şık Tasarım: R11, şık çizgileri ve zarif oranlarıyla klasik bir estetiğe sahipti ve hem motosiklet meraklılarına hem de koleksiyonculara hitap ediyordu.Güvenilir Performans: Sağlam yapım kalitesi ve güvenilir performansıyla bilinen R11, çeşitli yol koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştı ve bu da onu motorcular için güvenilir bir seçim haline getiriyordu.Tarihi Önem: BMW'nin ilk modellerinden biri olan R11, markanın gelecekteki başarısının temelini oluşturan yenilik ve kaliteye olan bağlılığını temsil ederek motosiklet tarihinde özel bir yere sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Güç ve Performans: R11 Serisi 1, modern motosikletlere kıyasla nispeten düşük bir beygir gücü çıkışına sahiptir, bu da hız ve güç arayan motorcuları tatmin etmeyebilir. Ağır Ağırlık: Motosikletin yapısı ve malzemeleri daha ağır bir çerçeveye katkıda bulunur, bu da onu daha az çevik ve özellikle yeni motorcular için manevra yapmayı zorlaştırır. Güncel Olmayan Teknoloji: 1930'lardan kalma bir motosiklet olarak, gelişmiş süspansiyon sistemleri, fren teknolojisi ve genel sürüş kalitesini ve güvenliğini etkileyebilecek elektronik yardımcılar gibi modern özelliklerden yoksundur. Parça Bulunabilirliği: Yedek parça bulmak yaşı nedeniyle zor olabilir ve bu da bakım ve onarımlarda potansiyel zorluklara yol açar. Konfor ve Ergonomi: Sürüş pozisyonu ve koltuk tasarımı, çağdaş motosikletlerle aynı düzeyde konfor sağlamayabilir ve bu da daha uzun sürüşlerde yorgunluğa neden olabilir. Bu faktörler, BMW R11 Serisi gibi eski bir motosiklete sahip olmanın ve sürmenin zorluklarına katkıda bulunur -⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Harley-davidson Model D (1929) Harley-davidson Model D, 74 inç küp (1.200 cc) V-twin motorla donatılmış, zamanının popüler bir cruiser'ıydı. Sağlam yapısı ve kendine özgü stiliyle tanınan bu motosiklet, konforlu bir sürüş sunuyordu ve uzun mesafe sürüşleri için tasarlanmıştı, bu da onu Amerikalı motorcular arasında favori yapmıştı.Indian Scout (1920) Indian Scout, 600 cc V-twin motora sahip hafif bir motosikletti. Çevikliği ve performansıyla ünlü olan bu motosiklet, yarış ve touring'de vazgeçilmez hale geldi. Scout, klasik tasarımı ve yenilikçi mühendisliğiyle popülerdi ve bu da onu erken dönem Amerikan motosiklet sahnesinde sevilen bir model haline getirdi.Norton Model 18 (1925) Norton Model 18, 500 cc tek silindirli bir motora sahip İngiliz bir motosikletti. Sağlam yapısı ve performansı, onu meraklılar arasında favori yaptı. Klasik stili ve güçlü yarış geçmişiyle Model 18, 20. yüzyılın başlarındaki motosiklet pazarında önemli bir oyuncuydu.Triumph Model H (1923) Triumph Model H, Triumph şirketi tarafından üretilen ilk motosikletlerden biriydi ve 350 cc yan valfli bir motora sahipti. Güvenilirliği ve yumuşak sürüşüyle tanınıyordu. Model H, Triumph'ın gelecekteki başarısının temelini attı ve pratikliği şık tasarımla birleştirdi.BSA 500cc (BSA A7) (1936) BSA A7, 500 cc çift silindirli bir motora sahip klasik bir İngiliz motosikletti. R11'den birkaç yıl sonra tanıtılan bu motosiklet, performans ve konfor dengesi sunuyordu, bu da onu hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiriyordu. Vintage stili ve performans özellikleri, onu aynı döneme ait kayda değer bir alternatif haline getiriyor. Bu motosikletler, teknik özellikler ve tasarım açısından farklılık gösterse de, BMW R11 Serisi gibi motosikletçiliğin ilk günlerini karakterize eden yenilik ve macera ruhunu paylaşıyor.BMW R11 Series 1, 18 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
BMW R11 Series 1 (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R11 Series 1 sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R11 Series 1 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R11 Series 1 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R11 Series 1 1930 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!