BMW R57 1930 motor hacmi ne kadar?

BMW R57 1930 modelinin motor hacmi 494.00 ccm (30.14 cubic inches)'dir.

BMW R57 1930 kaç beygir?

BMW R57 1930 modeli 17.95 HP (13.1 kW)) @ 4000 RPM güç üretmektedir.

BMW R57 1930 azami hızı nedir?

BMW R57 modelinin azami hızı 115.0 km/h (71.5 mph) olarak belirtilmiştir.

1930 BMW R57 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1930'da üretilen BMW R57, estetik çekiciliği yenilikçi tasarımla harmanlayan erken §LINKX§motosiklet§/LINKX§ mühendisliğinin dikkate değer bir temsili olarak duruyor. Bu model, sadece benzersiz bir görünüm sağlamakla kalmayıp aynı zamanda sürüşler sırasında gelişmiş dengeye ve dengeye katkıda bulunan yatay olarak zıt çift silindirli motoruyla dikkat çekiyor. 750cc'lik bir deplasmanla R57, zamanının daha güçlü §LINKX§motosikletlerinden§/LINKX§ biriydi ve §LINKX§motorculara§/LINKX§ performans ve güvenilirliğin bir karışımını sunuyordu. Pürüzsüz çizgiler ve sağlam bir çerçeve ile karakterize edilen ikonik tasarımı, BMW'nin kalite işçiliğine olan bağlılığını sergileyerek onu §LINKX§motosiklet§/LINKX§ dünyasında anında bir klasik haline getirdi. Bugün, BMW R57, sadece tarihi önemi için değil, aynı zamanda BMW'nin §LINKX§motosiklet§/LINKX§ üretimindeki mirasını oluşturmadaki rolü için de takdir edilen koleksiyoncular ve meraklılar arasında önemli bir değere sahip. Vintage bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak, hem estetik hem de mekanik özelliklerine değer verenlere hitap eden 1930'ların mühendislik ve tasarımının zirvesini temsil ediyor. R57, BMW'nin ileri görüşlü yaklaşımının bir kanıtı olarak hizmet ediyor ve markayı bugün tanımlamaya devam eden macera ve yenilik ruhunu somutlaştıran, çok aranan bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tarihi parçası olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yenilikçi Mühendislik: R57, zamanına göre gelişmiş mühendislik özellikleriyle donatılmıştı; bu özellikler arasında, zincir tahrikli motosikletlere kıyasla daha pürüzsüz güç dağıtımı ve daha az bakım sunan bir şaft tahrik sistemi de bulunuyordu.

Güçlü Performans: 750cc'lik motoruyla R57, hem şehirde sürüş hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren iyi bir güç ve yol tutuşu dengesi sağlayan sağlam bir performans sunuyordu.

Klasik Estetik: R57, zarif çizgileri ve vintage görünümüyle klasik motosiklet meraklılarına ve koleksiyoncularına hitap eden zamansız bir tasarıma sahiptir.

Dayanıklılık ve Güvenilirlik: BMW motosikletleri, yapım kalitesiyle bilinir ve R57 de bir istisna değildir. Sağlam yapısı ve güvenilir bileşenleri, onu vintage motosiklet severler için dayanıklı bir seçim haline getirir.

Tarihi Önem: BMW'nin ilk motosiklet serisinin bir parçası olan R57, motosiklet tarihinde önemli bir dönemi temsil ediyor ve bu da onu koleksiyoncular için arzu edilen bir model ve meraklılar arasında bir sohbet konusu haline getiriyor.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Güç ve Performans: R57, modern motosikletlere kıyasla nispeten düşük bir beygir gücü çıkışına sahiptir, bu da sınırlı hızlanma ve en yüksek hızla sonuçlanır ve bu da performans arayan motorcuları tatmin etmeyebilir.

Ağır Ağırlık: Yaklaşık 180 kilo ağırlığında olan R57, özellikle yeni motorcular veya daha hafif modern motosikletlere alışkın olanlar için hantal hissedilebilir ve yol tutuşu ve manevra kabiliyetini daha zor hale getirebilir.

Modern Özelliklerin Eksikliği: Klasik bir motosiklet olan R57, elektrikli marş, gelişmiş fren sistemleri ve modern süspansiyon teknolojisi gibi çağdaş kolaylıklardan yoksundur, bu da konforu ve kullanım kolaylığını azaltabilir.

Bakım ve Parça Erişilebilirliği: 1930 model bir motosiklet için yedek parça bulmak zor ve genellikle pahalı olabilir. Ek olarak, düzenli bakım özel bilgi veya aletler gerektirebilir, bu da onu günlük kullanım için daha az pratik hale getirir.

Titreşim ve Konfor: Zamanın tasarımı ve teknolojisi, daha sert bir sürüşle sonuçlanır ve bu da özellikle motorcu konforuna öncelik veren modern motosikletlere kıyasla uzun yolculuklarda önemli titreşim ve rahatsızlığa yol açabilir. Bu faktörler, bir motorcunun BMW R57'yi değerlendirirken kararını etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Harley-Davidson Model D (1929-1936) Harley-davidson Model D sağlam tasarımı ve güvenilirliği ile tanınırdı. 1200 cc'lik V-twin motoruyla uzun yolculuklar için idealdi. Model D, klasik Harley tasarımını çamurlukları ve krom detaylarıyla sergiliyordu.

Indian Chief (1922-1953) Indian Chief güçlü V-twin motoru ve zarif tasarımıyla en ikonik Amerikan motosikletlerinden biridir. 1200 cc'lik motoruyla güçlü bir performans sağladı ve hem gezi hem de spor sürüş için tercih edildi. Chief'in klasik stili, onu koleksiyoncular arasında sevilen bir seçim yaptı.

Norton International (1930-1953) Norton International, yarış geçmişi ve mühendislik başarısıyla ünlü bir İngiliz motosikletiydi. 490 cc'lik tek silindirli motoruyla hafif ve hızlıydı, bu da onu yarış camiasında favori yaptı. Motosikletin yenilikçi tasarımı ve performansı, onu hız ve çeviklik arayan motorcular için popüler bir seçim yaptı.

BSA Gold Star (1938-1963) BSA Gold Star hem yolda hem de pistte gösterdiği performansla ün kazanan bir İngiliz motosikletiydi. Başlangıçta 350 cc veya 500 cc tek silindirli bir motorla donatılmıştı, etkileyici hız ve yol tutuşu sunuyordu. Gold Star, güvenilirliği ile kutlandı ve kafe yarışçısı sahnesinde bir dayanak noktası haline geldi.

Triumph Speed Twin (1938-1940) Triumph Speed Twin birçok gelecekteki motosiklet için temel oluşturan paralel çift motoru tanıtarak motosiklet tasarımında devrim yaratmakla tanınır. 500 cc'lik motoruyla dengeli bir güç ve yol tutuş karışımı sundu. Klasik İngiliz stili ve akıcı performansı, onu meraklılar arasında favori yaptı. Bu alternatifler, dönemin çeşitli stil ve mühendislik yaklaşımlarını yansıtır.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BMW R57, 18 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BMW R57 (494 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BMW R57 sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BMW R57 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

BMW R57 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,647

📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BMW R57 1930 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1930'da üretilen BMW R57, estetik çekiciliği yenilikçi tasarımla harmanlayan erken §LINKX§motosiklet§/LINKX§ mühendisliğinin dikkate değer bir temsili olarak duruyor. Bu model, sadece benzersiz bir görünüm sağlamakla kalmayıp aynı zamanda sürüşler sırasında gelişmiş dengeye ve dengeye katkıda bulunan yatay olarak zıt çift silindirli motoruyla dikkat çekiyor. 750cc'lik bir deplasmanla R57, zamanının daha güçlü §LINKX§motosikletlerinden§/LINKX§ biriydi ve §LINKX§motorculara§/LINKX§ performans ve güvenilirliğin bir karışımını sunuyordu. Pürüzsüz çizgiler ve sağlam bir çerçeve ile karakterize edilen ikonik tasarımı, BMW'nin kalite işçiliğine olan bağlılığını sergileyerek onu §LINKX§motosiklet§/LINKX§ dünyasında anında bir klasik haline getirdi. Bugün, BMW R57, sadece tarihi önemi için değil, aynı zamanda BMW'nin §LINKX§motosiklet§/LINKX§ üretimindeki mirasını oluşturmadaki rolü için de takdir edilen koleksiyoncular ve meraklılar arasında önemli bir değere sahip. Vintage bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak, hem estetik hem de mekanik özelliklerine değer verenlere hitap eden 1930'ların mühendislik ve tasarımının zirvesini temsil ediyor. R57, BMW'nin ileri görüşlü yaklaşımının bir kanıtı olarak hizmet ediyor ve markayı bugün tanımlamaya devam eden macera ve yenilik ruhunu somutlaştıran, çok aranan bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tarihi parçası olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi494.00 ccm (30.14 cubic inches)

Güç17.95 HP (13.1 kW)) @ 4000 RPM

Son Hız115.0 km/h (71.5 mph)

Depo12.00 litres (3.17 gallons)

Sponsorlu Bağlantı

BMW R57

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari