BSA Rocket 3 1968 motor hacmi ne kadar?

BSA Rocket 3 1968 modelinin motor hacmi 740.00 ccm (45.15 cubic inches)'dir.

BSA Rocket 3 1968 kaç beygir?

BSA Rocket 3 1968 modeli 58.00 HP (42.3 kW)) @ 7500 RPM güç üretmektedir.

BSA Rocket 3 1968 azami hızı nedir?

BSA Rocket 3 modelinin azami hızı 185.0 km/h (115.0 mph) olarak belirtilmiştir.

BSA Rocket 3 1968 ağırlığı ne kadar?

BSA Rocket 3 modelinin kuru ağırlığı 206.0 kg (454.2 pounds)'dir.

1968 BSA Rocket 3 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1968 yılında piyasaya sürülen BSA Rocket 3, motosiklet tarihinin önemli bir dönüm noktası olarak, İngiliz motosiklet üreticisinin yüksek performanslı, üç silindirli makineler alanına girişini simgeliyor. Ayırt edici tasarımıyla Rocket 3, etkileyici güç ve tork sağlayan 740 cc'lik bir motora sahipti ve bu sayede çağdaş Amerikan ve Japon motosikletleriyle başa baş rekabet edebiliyordu. Estetik açıdan Rocket 3, şık hatları, krom detayları ve ikonik depo şekliyle dikkat çekiyordu ve yollarda çarpıcı bir görünüm sergiliyordu. Motosiklet, o dönem için ileri teknolojiye sahipti. Zincir tahrikli arka tekerlek ve disk frenler gibi o dönemin motosikletlerinde nadir görülen özellikler, hem stil hem de performans arayan meraklıların ilgisini daha da artırıyordu. Bugün, BSA Rocket 3 sadece bir mühendislik eseri olarak değil, altın çağındaki İngiliz motosiklet endüstrisinin ruhunu somutlaştıran bir koleksiyon parçası olarak da kutlanmaktadır. Nadirliği ve tutkulu hayran kitlesi, vintage motosikletler için güçlü bir pazarın oluşmasına yol açmış ve Rocket 3'ü koleksiyoncular ve meraklılar arasında aranan bir model haline getirmiştir. Yenilikçi teknolojisi, benzersiz tasarımı ve tarihi önemi, BSA Rocket 3'ün değerini bir motosikletten daha fazlası haline getiriyor; bu model, motosiklet dünyasını dönüştüren bir dönemin sembolü. Klasik motosikletlere olan nostalji artmaya devam ederken, Rocket 3, 1960'ların sonlarında BSA'yı ve daha geniş motosiklet topluluğunu tanımlayan zanaatkarlık ve hırsın bir kanıtı olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Powerful Performance: The Rocket 3 featured a robust 740cc triple-cylinder engine, offering impressive power and torque that made it a standout in its class during the late 1960s.

Innovative Design: With its unique styling and distinctive lines, the Rocket 3 had a bold presence on the road, showcasing advanced engineering for its time, including a unit construction engine.

Smooth Handling: The motorcycle was known for its excellent handling characteristics, thanks to its advanced frame design and suspension setup, providing a comfortable ride even at higher speeds.

Rider Comfort: The Rocket 3 was designed with rider ergonomics in mind, featuring a comfortable seat and a riding position that allowed for longer rides without excessive fatigue.

Historical Significance: As one of the first production motorcycles to feature a three-cylinder engine, the BSA Rocket 3 holds a unique place in motorcycle history, appealing to collectors and enthusiasts alike.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Weight: The BSA Rocket 3 is relatively heavy compared to some of its contemporaries, which can affect handling and maneuverability, especially for less experienced riders.

Vibration: The triple-cylinder engine can produce significant vibrations, which may lead to discomfort during long rides and can also affect the overall riding experience.

Limited Parts Availability: As a classic motorcycle, finding replacement parts can be challenging. This can lead to increased maintenance time and costs for owners looking to restore or keep the bike in good running condition.

Braking Performance: The braking system on the Rocket 3, while adequate for its time, may not meet the expectations of modern riders who are used to more advanced braking technologies, potentially compromising safety.

Fuel Economy: The Rocket 3 may have a lower fuel efficiency compared to newer motorcycles, which can be a drawback for riders looking for a more economical option for long-distance travel.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Triumph Rocket III (2004-present) A modern interpretation of the classic Rocket 3, this bike features a massive 2.3-liter inline-three engine, making it one of the most powerful production motorcycles. It combines impressive torque with contemporary styling and advanced technology, appealing to both classic bike enthusiasts and modern riders.

Honda CB750 (1969) Often hailed as the first superbike, the CB750 introduced a new era of performance with its 736cc inline-four engine. Its reliable performance, comfortable ride, and innovative features like front disc brakes made it a favorite among riders in the late 1960s, paralleling the Rocket 3's appeal.

Norton Commando (1967-1977) Renowned for its combination of performance and handling, the Norton Commando features a 750cc parallel twin engine. With its iconic design and racing pedigree, the Commando offers a classic British motorcycle experience that rivals the BSA Rocket 3 in allure and character.

Kawasaki Z1 (1972) The Z1 was one of the first Japanese superbikes, sporting a 903cc inline-four engine that set new standards for power and performance in the early 1970s. Known for its smooth delivery and a blend of power and handling, the Z1 offers a thrilling ride reminiscent of the Rocket 3's performance capabilities.

Yamaha XS650 (1970) This classic bike features a 653cc air-cooled parallel twin engine, known for its reliability and tunability. The XS650 offers a unique blend of vintage charm and spirited performance, making it an attractive alternative for those who appreciate the classic styling and riding experience similar to that of the BSA Rocket

These motorcycles represent a range of styles and performance attributes that resonate with the spirit of the 1968 BSA Rocket

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BSA Rocket 3, 58 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BSA Rocket 3 (740 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 19.00 litres (5.02 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BSA kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BSA Rocket 3 sigorta sınıflandırması motor hacmi (740 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BSA Rocket 3 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

BSA Rocket 3 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,587

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BSA Rocket 3 1968 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1968 yılında piyasaya sürülen BSA Rocket 3, motosiklet tarihinin önemli bir dönüm noktası olarak, İngiliz motosiklet üreticisinin yüksek performanslı, üç silindirli makineler alanına girişini simgeliyor. Ayırt edici tasarımıyla Rocket 3, etkileyici güç ve tork sağlayan 740 cc'lik bir motora sahipti ve bu sayede çağdaş Amerikan ve Japon motosikletleriyle başa baş rekabet edebiliyordu. Estetik açıdan Rocket 3, şık hatları, krom detayları ve ikonik depo şekliyle dikkat çekiyordu ve yollarda çarpıcı bir görünüm sergiliyordu. Motosiklet, o dönem için ileri teknolojiye sahipti. Zincir tahrikli arka tekerlek ve disk frenler gibi o dönemin motosikletlerinde nadir görülen özellikler, hem stil hem de performans arayan meraklıların ilgisini daha da artırıyordu. Bugün, BSA Rocket 3 sadece bir mühendislik eseri olarak değil, altın çağındaki İngiliz motosiklet endüstrisinin ruhunu somutlaştıran bir koleksiyon parçası olarak da kutlanmaktadır. Nadirliği ve tutkulu hayran kitlesi, vintage motosikletler için güçlü bir pazarın oluşmasına yol açmış ve Rocket 3'ü koleksiyoncular ve meraklılar arasında aranan bir model haline getirmiştir. Yenilikçi teknolojisi, benzersiz tasarımı ve tarihi önemi, BSA Rocket 3'ün değerini bir motosikletten daha fazlası haline getiriyor; bu model, motosiklet dünyasını dönüştüren bir dönemin sembolü. Klasik motosikletlere olan nostalji artmaya devam ederken, Rocket 3, 1960'ların sonlarında BSA'yı ve daha geniş motosiklet topluluğunu tanımlayan zanaatkarlık ve hırsın bir kanıtı olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi740.00 ccm (45.15 cubic inches)

Güç58.00 HP (42.3 kW)) @ 7500 RPM

Tork61.00 Nm (6.2 kgf-m or 45.0 ft.lbs) @ 6900 RPM

Son Hız185.0 km/h (115.0 mph)

Ağırlık206.0 kg (454.2 pounds)

Depo19.00 litres (5.02 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

BSA Rocket 3

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari