Yangtze 750 (with sidecar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Yan sepet bağlantısı nedeniyle sınırlı manevra kabiliyeti, dar alanlarda ve köşelerde gezinmeyi zorlaştırır.
• Yan sepet ile artan ağırlık ve hacim, motosikletin genel kullanımını ve hızlanmasını etkiler.
• Bakım ve onarım maliyetleri, yan sepet kurulumunun ek bileşenleri ve karmaşıklığı nedeniyle standart motosikletlere göre daha yüksek olabilir.
• Dengesiz ağırlık dağılımı, özellikle yüksek hızlarda veya ani manevralar sırasında denge sorunlarına neden olabilir.
• Yan sepette sınırlı yolcu konforu, geleneksel bir motosiklet koltuğuyla aynı düzeyde koruma veya konfor sağlamayabilir.

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

• Ural Gear Up
• Ural Gear Up, arazi yeteneği ve klasik tasarımı ile bilinen, sağlam ve çok yönlü bir sidecar'lı motosiklettir. Yangtze 750'ye benzer bir eski cazibe sunar ve maceraperest motorcular arasında popülerdir.
• Sidecarlı Royal Enfield Classic 500
• Royal Enfield Classic 500, bir sidecar eki ile özelleştirilebilen şık ve ikonik bir motosiklettir. Retro cazibeyi modern güvenilirlikle birleştirerek, şık bir şekilde gezmek için popüler bir seçimdir.
• Sidecarlı Harley-Davidson Softail Breakout
• Harley-davidson Softail Breakout, benzersiz bir sürüş deneyimi için bir sidecar ile eşleştirilebilen güçlü bir cruiser motosiklettir. Performans, konfor ve zamansız Harley-Davidson stilinin bir karışımını sunar.
• Sidecarlı BMW R nineT
• BMW R Ninet, ek işlevsellik ve yolcu kapasitesi için bir sidecar ile donatılabilen birinci sınıf retro tarzı bir motosiklettir. Gerçekten farklı bir sürüş için modern mühendisliği klasik tasarım öğeleriyle birleştirir.
• Sidecarlı Indian Scout
• Indian Scout, güçlü bir mirasa ve özelleştirilebilir bir sidecar seçeneğine sahip orta boy bir cruiser motosiklettir. Performans, konfor ve stilin bir dengesini sunarak, klasik bir Amerikan motosiklet deneyimi arayan motorcular için Yangtze 750'ye zorlayıcı bir alternatif oluşturur

Yangtze 750 (with sidecar), 22 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Yangtze 750 (with sidecar) (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 23.00 litres (6.08 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Yangtze kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

Yangtze 750 (with sidecar) sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:

• 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
• 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Yangtze 750 (with sidecar) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi 1. Kademe (yeni) 2. Kademe (%10) 3. Kademe (%20) 4. Kademe (%40) 5. Kademe (%60)

Şehir İstanbul / Ankara / İzmir Bursa / Antalya / Adana Diğer büyükşehir Küçük şehir

💰 PRİMİMİ HESAPLA

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat Tahmini

⌄

Yangtze 750 (with sidecar) için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,587

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Yangtze 750 (with sidecar) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

• 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.