✦ published
Yangtze 750 Standard B (with sidecar)
1991 · Vintage
1991 · Vintage
✅ Neden almalı?
Eşsiz Tasarım: Yangtze 750'nin klasik stili ve retro estetiği, özellikle eklenen sepetiyle, onu yolda öne çıkarıyor ve eski motosiklet meraklılarına hitap ediyor. Denge ve Yolcu Konforu: Sepet, ek denge sağlayarak, yolcu veya ekstra yük taşımak isteyen motorcular için harika bir seçenek sunuyor. Sağlam Yapı Kalitesi: Yangtze 750, sağlam yapısı ve dayanıklılığı ile biliniyor, bu da onu hem şehir içi ulaşım hem de uzun yolculuklar için uygun hale getiriyor. Bakım Kolaylığı: Nispeten basit mekanik sistemlere sahip olan Yangtze 750'nin bakımı ve onarımı daha kolaydır, bu da DIY meraklıları için avantajlı olabilir. Kültürel Önem: 20. yüzyılın sonlarındaki Çin motosiklet endüstrisinin bir ürünü olarak, bir Yangtze 750'ye sahip olmak, Çin'deki motosiklet tarihine bir nostalji ve bağlantı duygusu sağlayabilir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Parçaların Sınırlı Bulunabilirliği: Yaşı ve niş pazarı nedeniyle, yedek parça ve aksesuar bulmak zor olabilir, bu da daha uzun onarım sürelerine ve artan bakım maliyetlerine yol açabilir. Ağırlık ve Yol Tutuş: Yan sepetin eklenmesi motosikleti daha ağır hale getirir ve yol tutuşu etkileyebilir. Motorcular, özellikle dar dönüşlerde veya düşük hızlı manevralar sırasında, iki tekerlekli motosikletlere kıyasla daha az manevra kabiliyetine sahip bulabilirler. Performans: Yangtze 750 güvenilirlik için üretilmiş olsa da, performansı hız, hızlanma ve genel sürüş kalitesi açısından modern motosikletlerle eşleşmeyebilir, bu da performansa yönelik motorcular için bir dezavantaj olabilir. Konfor ve Ergonomi: Tasarım ve oturma pozisyonu uzun mesafe sürüşü için uygun olmayabilir ve bu da özellikle motorcu ve yan sepetindeki yolcu için uzun yolculuklarda rahatsızlığa yol açabilir. Yakıt Verimliliği: Yangtze 750 gibi eski motosikletler, tipik olarak çağdaş modellere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine sahiptir, bu da yakıt maliyetlerinden tasarruf etmek isteyen veya sık kullanmayı planlayan motorcular için bir dezavantaj olabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Ural Gear UpUral Gear Up, klasik yan araba motosikletinin modern bir yorumudur. Sağlam yapısı ve arazi yetenekleriyle tanınan, 749cc hava soğutmalı bir motor, 2WD sistemi ve geniş depolama alanına sahiptir. Gear Up, hem yolda hem de arazide deneyimler yaşamak isteyenler için mükemmel kılan macera için tasarlanmıştır.BMW R1250 GS AdventureÖncelikle iki tekerlekli bir motosiklet olmasına rağmen, BMW R1250 GS Adventure'a bir yan araba takılabilir. Bu ikonik macera motosikleti, uzun mesafeli turlar ve arazi yetenekleri için ideal kılan güçlü bir 1254cc düz çift motor ve gelişmiş elektronik aksama sahiptir. Konforlu oturma ve yol tutuşu, onu tur meraklıları arasında popüler bir seçim haline getiriyor.Royal Enfield Classic 500Royal Enfield Classic 500, modern güvenilirlikle nostaljik bir sürüş sunan retro tarzı bir motosiklettir. 499cc tek silindirli motoru, şehir içi işe gidip gelme veya hafif turlar için yeterli tork sağlar. Bir yan araba ekleme seçeneğiyle, pratik işlevsellikle birleştirilmiş büyüleyici, vintage bir estetik arayanlara hitap ediyor.Moto Guzzi California Touring 1400Moto Guzzi California Touring 1400, İtalyan stilini güçlü bir 1380cc V-twin motorla birleştiren bir cruiser'dır. Rahat bir sürüş pozisyonu ve gelişmiş özellikler sunarak uzun sürüşlerde konfor için tasarlanmıştır. Geleneksel olarak bir yan araba ile eşleştirilmemiş olsa da, özel yan araba seçenekleri mevcuttur ve bu da tur için çok yönlülüğünü genişletir.Honda Gold WingHonda Gold Wing, lüks konforu ve gelişmiş teknolojisiyle tanınan efsanevi bir tur motosikletidir. 1833cc düz altı motoruyla, pürüzsüz güç ve yumuşak bir sürüş sağlar. Tipik olarak tek başına dururken, mevcut satış sonrası yan araba kitleri vardır ve bu da onu ek yolcu kapasitesiyle geniş bir tur deneyimi arayanlar için çok yönlü bir seçenek haline getirir. Bu alternatifler, çeşitli sürüş stillerine ve tercihlerine hitap eden klasik cazibe ve modern teknolojinin bir karışımını sunarYangtze 750 Standard B (with sidecar), 22 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Yangtze 750 Standard B (with sidecar) (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 23.00 litres (6.08 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Yangtze kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Yangtze 750 Standard B (with sidecar) sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:
Yangtze 750 Standard B (with sidecar) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Yangtze 750 Standard B (with sidecar) için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Yangtze 750 Standard B (with sidecar) 1991 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!