Yamaha TT-R50E

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Sınırlı azami hız ve güç, daha fazla performans arayan deneyimli motorcular için uygun olmayabilir.
• Küçük boyut ve alçak sele yüksekliği, daha uzun boylu motorcular için rahat olmayabilir.
• Sınırlı süspansiyon mesafesi ve yerden yükseklik, arazi yeteneklerini kısıtlayabilir.
• Yeni modellerde bulunan yakıt enjeksiyonu veya disk frenler gibi gelişmiş özelliklerin eksikliği.
• Aynı kategorideki diğer motosikletlere kıyasla sınırlı kişiselleştirme seçenekleri sunmaktadır.

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

• Honda CRF50F: Honda CRF50F, kullanıcı dostu tasarımı ve güvenilir performansıyla yeni başlayanlar için popüler bir seçimdir. 49cc hava soğutmalı bir motora ve kullanımı kolay otomatik şanzımana sahiptir, bu da onu genç motorcular için harika bir seçenek haline getirir.
• Suzuki DR-Z50: Suzuki DR-Z50, arazi sürüşünün temellerini öğrenmek isteyen acemi motorcular için bir başka mükemmel seçenektir. 49cc dört zamanlı bir motor, elektrikli marş ve ayarlanabilir gaz kelebeği sınırlayıcı ile donatılmıştır ve motorcuların kendi hızlarında güven oluşturmalarına olanak tanır.
• Kawasaki KLX110: Kawasaki KLX110, Yamaha TT-R50E'ye kıyasla daha yüksek bir güce sahiptir, 112cc'lik bir motor ve manuel debriyajlı şanzıman içerir. Duyarlı yol tutuşu ve konforlu bir sürüş pozisyonu sunarak, her beceri seviyesinden motorcular için çok yönlü bir seçenek haline gelir.
• KTM 50 SX Mini: Arazi becerilerini bir sonraki seviyeye taşımak isteyen genç motorcular için KTM 50 SX Mini, yüksek performanslı bir seçimdir. 49cc iki zamanlı motoru, hidrolik disk frenleri ve yarışlardan ilham alan süspansiyonu ile bu motosiklet, rekabetçi mini motokros yarışları için tasarlanmıştır.
• Husqvarna EE 5: Husqvarna EE 5, sessiz ve çevre dostu bir sürüş deneyimi sunan elektrikle çalışan bir mini motosiklettir. Ayarlanabilir sele yüksekliği, WP süspansiyonu ve uzun pil ömrü ile bu motosiklet, modern ve yenilikçi bir makinede arazi yolculuklarına başlamak isteyen genç motorcular için harika bir seçenektir.

Yamaha TT-R50E için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

Yamaha TT-R50E (49 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 2.5-3.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 310.37 litres (82.00 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Yamaha kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 9 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

Yamaha TT-R50E sigorta sınıflandırması motor hacmi (49 cc) ve değerine göre belirlenir:

• 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 1.500-2.500 ₺
• 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 3.000-5.000 ₺
🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Yamaha TT-R50E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi 1. Kademe (yeni) 2. Kademe (%10) 3. Kademe (%20) 4. Kademe (%40) 5. Kademe (%60)

Şehir İstanbul / Ankara / İzmir Bursa / Antalya / Adana Diğer büyükşehir Küçük şehir

💰 PRİMİMİ HESAPLA

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat

⌄

$1299 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Yamaha TT-R50E 2009 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

• 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.