Velocette KTT 1938 motor hacmi ne kadar?

Velocette KTT 1938 modelinin motor hacmi 348.00 ccm (21.23 cubic inches)'dir.

Velocette KTT 1938 kaç beygir?

Velocette KTT 1938 modeli 27.00 HP (19.7 kW)) @ 6500 RPM güç üretmektedir.

Velocette KTT 1938 azami hızı nedir?

Velocette KTT modelinin azami hızı 185.1 km/h (115.0 mph) olarak belirtilmiştir.

1938 Velocette KTT Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Velocette KTT 1938, hem stili hem de performansıyla kendi döneminin ruhunu yansıtan, erken dönem motosiklet mühendisliği ve tasarımının dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Hafif şasisi ve gelişmiş mühendisliğiyle tanınan KTT, hız ve çevikliğin güçlü bir karışımını sunan 349cc tek silindirli bir motorla çalışıyordu ve bu da onu yarışçılar ve meraklılar arasında favori yapıyordu. Şık bir siluet ve zarif detaylarla karakterize edilen kendine özgü estetiği, Velocette'in savaş öncesi dönemde ünlü olduğu işçiliği yansıtıyor. Motosikletin yarış soyağacı, Isle of Man TT'deki önemli zaferler de dahil olmak üzere rekabetçi pistlerdeki başarısıyla daha da vurgulanarak, motosiklet tarihinin yıllıklarında efsanevi bir makine olarak statüsünü sağlamlaştırıyor. Bugün, Velocette KTT 1938, yalnızca tarihi önemi nedeniyle değil, aynı zamanda motorculara sunduğu saf neşe nedeniyle de koleksiyoncular ve eski motosiklet meraklıları için önemli bir değere sahip. Klasik tasarım, mühendislik mükemmelliği ve yarış mirasının karışımı, onu herhangi bir ciddi koleksiyon için aranan bir parça haline getiriyor. KTT'nin kalıcı mirası, motosikletlerin sadece araç olmadığı, aynı zamanda yenilik ve özgürlüğün sembolleri olduğu bir zamanı temsil ederek hayranlık uyandırmaya devam ediyor. Bir Velocette KTT'ye sahip olmak sadece bir motosiklete sahip olmakla ilgili değil; zengin bir mirası ve motosikletçilikte geçmiş bir dönemin heyecanını kucaklamakla ilgili.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yarış Mirası: Velocette KTT, Isle of Man TT dahil olmak üzere çeşitli yarışmalarda elde ettiği önemli başarılarla yarış alanındaki zengin geçmişiyle ünlüdür ve bu da koleksiyoncular ve meraklılar arasındaki prestijini ve arzu edilirliğini artırır.

Yenilikçi Mühendislik: KTT, zamanına göre gelişmiş mühendisliğe sahiptir; bu mühendislik, performansına ve verimliliğine katkıda bulunan bir ünite yapılı motor ve gelişmiş bir üstten eksantrik mili tasarımı içerir.

Hafif ve Çevik: Nispeten hafif olan 329 pound (149 kg) ağırlığındaki KTT, hem pistte hem de yolda keyifli bir sürüş sağlayan mükemmel manevra kabiliyeti sunar.

Klasik Estetik: Zamansız tasarımıyla KTT, zarif hatlara ve kendine özgü bir görünüme sahip, vintage motosiklet meraklılarına hitap eden klasik motosiklet stilini sergiler.

Sınırlı Üretim: KTT sınırlı sayıda üretildi, bu da onu nadir bir bulgu ve koleksiyoncular için aranan bir model haline getiriyor ve bu da zaman içinde değerini artırabilir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, yedek parça tedarik etmek zor olabilir ve özel bilgi veya klasik motosiklet tedarikçileriyle bağlantılar gerektirebilir.

Performans ve Hız: KTT yarış için tasarlanmış olsa da, performansı özellikle hızlanma ve azami hız açısından modern motosikletlerle eşleşmeyebilir, bu da çağdaş motosikletlere alışkın motorcular için bir dezavantaj olabilir.

Bakım Gereksinimleri: KTT, yaşı ve kullanılan teknoloji nedeniyle düzenli ve titiz bakım gerektirir. Bu zaman alıcı olabilir ve ortalama motosiklet meraklıları arasında yaygın olmayan bir beceri seti gerektirebilir.

Sürüş Konforu: KTT'nin tasarımı ve ergonomisi, özellikle daha uzun sürüşler için modern motosikletler kadar rahat olmayabilir. Sürüş pozisyonu daha agresiftir ve herkese uymayabilir.

Sınırlı Güç Çıkışı: Yarış soyu ile ünlü olmasına rağmen, KTT'nin güç çıkışı günümüz standartlarına göre mütevazıdır ve bu da daha güçlü performans arayan motorcular için bir dezavantaj olabilir. Bu faktörler bir motorcunun deneyimini etkileyebilir ve Velocette KTT 1938'e bakarken dikkate alınmalıdır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BSA Gold Star (1938-1963) BSA Gold Star, performansı ve yarış geçmişiyle ünlü klasik bir İngiliz motosikletidir. Tek silindirli motoru ve hafif şasisi ile hem yol motorcuları hem de yarışçılar arasında favori oldu. Gold Star'ın kendine özgü stili ve güçlü motoru, onu 1950'lerin motosiklet çağının bir sembolü yaptı.

Norton Manx (1946-1962) Norton Manx, üretim yıllarında Isle of Man TT yarışlarına hakim olan ikonik bir yarış motosikletidir. Hafif bir şasiye ve güçlü tek silindirli bir motora sahip olan Manx, mühendislik mükemmelliği ile kutlanır ve rekabetçi yarışlarda köklü bir geçmişe sahiptir.

AJS Model 7 (1946-1951) AJS Model 7, pürüzsüz sürüşü ve güvenilirliği ile tanınan klasik bir İngiliz motosikletidir. 500cc tek silindirli motoruyla bu model, hem gezi hem de yarış için popülerdi. Sağlam tasarımı ve eski cazibesi, onu klasik motosiklet meraklıları arasında sevilen bir seçim haline getiriyor.

Triumph Tiger 100 (1939-1959) Triumph Tiger 100, yüksek devirli çift silindirli bir motora sahip klasik bir İngiliz gezi motosikletidir. Konforlu sürüş pozisyonu ve zarif stili ile tanınan bu motosiklet, savaş sonrası dönemde uzun yol motorcuları arasında popülerdi ve performansı zarafetle birleştiriyordu.

Matchless G80 (1947-1960) Matchless G80, güvenilirliği ve kolay kullanımı ile ün kazanan tek silindirli bir motosiklettir. 500cc'lik bir motorla, pürüzsüz bir sürüş sundu ve hem günlük işe gidip gelmek hem de boş zaman gezileri için çok uygundu. Klasik tasarımı ve sağlam performansı, onu eski motosiklet koleksiyoncuları arasında sevilen bir model yapıyor. Bu motosikletlerin her biri, Velocette KTT gibi motosikletçiliğin altın çağıyla zengin bir geçmişe ve bağlantıya sahiptir.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Velocette KTT, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Velocette KTT (348 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 15.14 litres (4.00 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Velocette kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Velocette KTT sigorta sınıflandırması motor hacmi (348 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Velocette KTT için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Velocette KTT için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,439

📊 Kategori bazlı tahmin (20 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Velocette KTT 1938 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Velocette KTT 1938, hem stili hem de performansıyla kendi döneminin ruhunu yansıtan, erken dönem motosiklet mühendisliği ve tasarımının dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Hafif şasisi ve gelişmiş mühendisliğiyle tanınan KTT, hız ve çevikliğin güçlü bir karışımını sunan 349cc tek silindirli bir motorla çalışıyordu ve bu da onu yarışçılar ve meraklılar arasında favori yapıyordu. Şık bir siluet ve zarif detaylarla karakterize edilen kendine özgü estetiği, Velocette'in savaş öncesi dönemde ünlü olduğu işçiliği yansıtıyor. Motosikletin yarış soyağacı, Isle of Man TT'deki önemli zaferler de dahil olmak üzere rekabetçi pistlerdeki başarısıyla daha da vurgulanarak, motosiklet tarihinin yıllıklarında efsanevi bir makine olarak statüsünü sağlamlaştırıyor. Bugün, Velocette KTT 1938, yalnızca tarihi önemi nedeniyle değil, aynı zamanda motorculara sunduğu saf neşe nedeniyle de koleksiyoncular ve eski motosiklet meraklıları için önemli bir değere sahip. Klasik tasarım, mühendislik mükemmelliği ve yarış mirasının karışımı, onu herhangi bir ciddi koleksiyon için aranan bir parça haline getiriyor. KTT'nin kalıcı mirası, motosikletlerin sadece araç olmadığı, aynı zamanda yenilik ve özgürlüğün sembolleri olduğu bir zamanı temsil ederek hayranlık uyandırmaya devam ediyor. Bir Velocette KTT'ye sahip olmak sadece bir motosiklete sahip olmakla ilgili değil; zengin bir mirası ve motosikletçilikte geçmiş bir dönemin heyecanını kucaklamakla ilgili.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi348.00 ccm (21.23 cubic inches)

Güç27.00 HP (19.7 kW)) @ 6500 RPM

Son Hız185.1 km/h (115.0 mph)

Depo15.14 litres (4.00 gallons)

Sponsorlu Bağlantı

Velocette KTT

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari