Ural Classic 2001 motor hacmi ne kadar?

Ural Classic 2001 modelinin motor hacmi 650.00 ccm (39.66 cubic inches)'dir.

Ural Classic 2001 kaç beygir?

Ural Classic 2001 modeli 32.00 HP (23.4 kW)) @ 5200 RPM güç üretmektedir.

Ural Classic 2001 ağırlığı ne kadar?

Ural Classic modelinin kuru ağırlığı 340.0 kg (749.6 pounds)'dir.

Ural Classic sele yüksekliği ne kadar?

Ural Classic modelinin sele yüksekliği 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Ural Classic Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Ural Classic 2001, nostaljik ama işlevsel bir deneyim arayan modern §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap ederken, klasik Sovyet mühendisliğinin ruhunu somutlaştıran benzersiz bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§tir. Yan araba konfigürasyonu ile Ural Classic, hem pratik hem de maceracı olan farklı bir sürüş deneyimi sağlayan, retro tasarımıyla öne çıkıyor. Sağlam bir hava soğutmalı, dört zamanlı motorla üretilen 2001 modeli, hem şehir içi seyir hem de arazi gezileri için uygun olan ve çeşitli arazilere uyum sağlayan güvenilir bir performans sunuyor. Basit mekaniği aynı zamanda bakımın uygulamalı çalışmayı takdir edenler için yönetilebilir olduğu anlamına geliyor ve bu da meraklılar için önemli bir çekicilik. Değer açısından, Ural Classic 2001 sadece bir ulaşım aracından daha fazlasını temsil ediyor; §LINKX§motosiklet§/LINKX§ kültürünün dostluğunu ve vintage estetiğin cazibesini sevenler için bir yaşam tarzı seçeneği sunuyor. Hız ve en son teknoloji açısından çağdaş §LINKX§motosiklet§/LINKX§lerle rekabet edemese de, karakteri, dayanıklılığı ve yan araba sürmenin benzersiz deneyimi, sahiplik için zorlayıcı bir durum yaratıyor. Koleksiyoncular ve §LINKX§motorcu§/LINKX§lar için bu model sadece bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ değil; keşif ve maceraya davet eden bir tarih parçası, bu da onu herhangi bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tutkununun koleksiyonuna değerli bir katkı yapıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Benzersiz Tasarım: Ural Classic, yolda öne çıkan, nostaljik stil ve karakteri takdir edenlere hitap eden, farklı bir retro estetiğe sahiptir.

Sepet Yeteneği: Bu model, çok yönlülüğünü artıran bir sepet ile donatılmıştır. Bir yolcu veya ek yük taşımak için mükemmeldir ve bu da onu aile gezileri veya arkadaşlarla yapılan seyahatler için harika bir seçim haline getirir.

Basitlik ve Kolay Bakım: Ural Classic, nispeten basit bir mekanik tasarıma sahiptir ve bu da sahiplerinin kendi bakımlarını ve onarımlarını yapmalarını kolaylaştırır, bu da uzun vadede daha uygun maliyetli olabilir.

Güçlü Arazi Performansı: Sağlam yapısı ve yetenekli süspansiyonu ile Ural Classic macera için tasarlanmıştır. Engebeli arazilerde ve asfaltsız yollarda yol alabilir, bu da onu arazi sürüşünden hoşlananlar için uygun hale getirir.

Topluluk ve Destek: Bir Ural'a sahip olmak genellikle tutkulu bir meraklı topluluğuna katılmak anlamına gelir. Destek, deneyim paylaşımı ve diğer motorcularla bağlantı kurmak için birçok kaynak, forum ve etkinlik mevcuttur.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Hız ve Güç: Ural Classic, yüksek hızlı sürüş için tasarlanmamıştır. Nispeten düşük beygir gücü çıkışı, özellikle otoyollarda modern motosikletlere kıyasla hantal hissetmesine neden olabilir.

Ağırlık ve Kullanım: Tipik solo motosikletlerden önemli ölçüde daha ağır olan Ural Classic'in kullanımı, özellikle deneyimsiz motorcular için hantal olabilir. Dar alanlarda veya düşük hızlı dönüşlerde manevra yapmak zor olabilir.

Titreşim ve Konfor: Hava soğutmalı, yatay çift motor, uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilecek fark edilebilir titreşimler üretebilir. Gelişmiş süspansiyon teknolojisinin olmaması da modern motosikletlere kıyasla daha az pürüzsüz bir sürüşe katkıda bulunabilir.

Sınırlı Teknoloji ve Özellikler: 2001 modeli, ABS, yakıt enjeksiyonu ve gelişmiş elektronik gibi modern kolaylıklardan yoksundur, bu da genel sürüş deneyiminden ve güvenliğinden uzaklaşabilir.

Bakım ve Güvenilirlik: Ural motosikletleri sağlamlığıyla bilinirken, 2001 Classic gibi eski modeller daha sık bakım ve onarım gerektirebilir. Parça bulunabilirliği de, özellikle bir Ural bayisine veya servis merkezine yakın olmayanlar için bir endişe kaynağı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Royal Enfield Classic 350

Royal Enfield Classic 350, eski tarzı modernlikle birleştiren bir motosiklettir. 20. yüzyıl ortası motosikletlerini anımsatan klasik bir tasarıma, tek silindirli güçlü bir motora ve rahat sürüş pozisyonuna sahiptir, bu da onu hem şehir içi yolculuklar hem de keyifli geziler için mükemmel kılar.

BMW R nineT

BMW R Ninet, BMW'nin mirasına saygı duruşunda bulunan modern bir klasiktir. Güçlü bir boxer çift silindirli motora ve kişiselleştirmeye olanak tanıyan minimalist bir tasarıma sahiptir. R nineT, ilgi çekici sürüşü, üstün yol tutuşu ve retro stil ile çağdaş performansın karışımıyla bilinir.

Moto Guzzi V7 III

Moto Guzzi V7 III, klasik tasarımı modern mühendislikle birleştiren şık, İtalyan yapımı bir motosiklettir. İkonik enine V-twin motoruyla V7 III, benzersiz bir karakter ve ses sunar. Ayırt edici görünümü ve keyifli sürüş kalitesiyle öne çıkan bir motosiklet arayan motorcular için idealdir.

Honda CB1100

Honda CB1100, güvenilir sıralı dört silindirli motoruyla retro bir tasarıma sahip, klasik naked motosikletin modern bir yorumudur. Pürüzsüz bir sürüş, mükemmel yapı kalitesi ve konforlu ergonomi sunar. CB1100, modern performans ve güvenilirlikten ödün vermeden zamansız bir görünümü takdir eden motorcular için mükemmeldir.

Triumph Street Twin

Triumph Street Twin, retro stili modern teknolojiyle birleştiren çağdaş bir klasiktir. Torklu 900cc paralel çift silindirli bir motora, hafif bir şasiye ve rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir. Street Twin, çevikliği ve çekiciliği ile bilinir, bu da onu şehir içi sürüşler ve hafta sonu kaçamakları için harika bir seçenek haline getirir. Bu alternatiflerin her biri, çeşitli sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap eden benzersiz yetenekler ve özellikler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Ural Classic, 32 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Ural Classic (650 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Ural Classic sigorta sınıflandırması motor hacmi (650 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Ural Classic için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Ural Classic için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$8,615

ARALIK

$5,595 - $10,595

📊 5 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Ural Classic 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Ural Classic 2001, nostaljik ama işlevsel bir deneyim arayan modern §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap ederken, klasik Sovyet mühendisliğinin ruhunu somutlaştıran benzersiz bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§tir. Yan araba konfigürasyonu ile Ural Classic, hem pratik hem de maceracı olan farklı bir sürüş deneyimi sağlayan, retro tasarımıyla öne çıkıyor. Sağlam bir hava soğutmalı, dört zamanlı motorla üretilen 2001 modeli, hem şehir içi seyir hem de arazi gezileri için uygun olan ve çeşitli arazilere uyum sağlayan güvenilir bir performans sunuyor. Basit mekaniği aynı zamanda bakımın uygulamalı çalışmayı takdir edenler için yönetilebilir olduğu anlamına geliyor ve bu da meraklılar için önemli bir çekicilik. Değer açısından, Ural Classic 2001 sadece bir ulaşım aracından daha fazlasını temsil ediyor; §LINKX§motosiklet§/LINKX§ kültürünün dostluğunu ve vintage estetiğin cazibesini sevenler için bir yaşam tarzı seçeneği sunuyor. Hız ve en son teknoloji açısından çağdaş §LINKX§motosiklet§/LINKX§lerle rekabet edemese de, karakteri, dayanıklılığı ve yan araba sürmenin benzersiz deneyimi, sahiplik için zorlayıcı bir durum yaratıyor. Koleksiyoncular ve §LINKX§motorcu§/LINKX§lar için bu model sadece bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ değil; keşif ve maceraya davet eden bir tarih parçası, bu da onu herhangi bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tutkununun koleksiyonuna değerli bir katkı yapıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi650.00 ccm (39.66 cubic inches)

Güç32.00 HP (23.4 kW)) @ 5200 RPM

Tork47.00 Nm (4.8 kgf-m or 34.7 ft.lbs) @ 4800 RPM

Ağırlık340.0 kg (749.6 pounds)

Sele Yüksekliği830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

Ural Classic

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari