TRSTRRS XTrack RR 300 2023, maksimum güç ve tork için 294.1cc'lik bir motora sahip olan XTrack RR serisinin zirvesini temsil ediyor. Kardeşleri gibi, olağanüstü çeviklik ve tepkisellik sağlayan 72 kg'da hafif bir profil koruyor. 800 mm'lik sele yüksekliği, zorlu durumlarda güven ve kontrolü artırarak çok çeşitli §LINKX§motorcular§/LINKX§ için erişilebilirlik sağlamaya devam ediyor. 3.7 litrelik yakıt deposu, uzun sürüş seansları için geniş bir menzil sunuyor.
5 vitesli bir şanzımana sahip olan XTrack RR 300, §LINKX§motorcuların§/LINKX§ güç dağıtımını herhangi bir engel için ince ayarlamalarına olanak tanıyan geniş bir vites seçeneği yelpazesi sunar. Ön süspansiyon, hassas kullanım ve mükemmel geri bildirim sağlayan 39 mm alüminyum çubuklara sahip bir TECH çatal kullanır. 4 pistonlu kaliperli tek bir ön disk freni, kontrollü inişler ve hassas manevralar için yeterli durdurma gücü sağlar.
Bu §LINKX§motosiklet§/LINKX§, makinelerinden en üstün performansı talep eden uzman trial §LINKX§motorcular§/LINKX§ için özel olarak tasarlanmıştır. XTrack RR 300'ün güçlü motoru, hafif şasisi ve duyarlı süspansiyonu, onu en zorlu arazileri fethetmek için zorlu bir silah haline getiriyor. Trial parkuruna hakim olmak isteyen deneyimli yarışmacılar için ideal bir seçimdir.
⚙️ Teknik Özellikler
Teknik veri bulunamadı.
📋 Detaylı İnceleme
TRSTRRS XTrack RR 300 2023, maksimum güç ve tork için 294.1cc'lik bir motora sahip olan XTrack RR serisinin zirvesini temsil ediyor. Kardeşleri gibi, olağanüstü çeviklik ve tepkisellik sağlayan 72 kg'da hafif bir profil koruyor. 800 mm'lik sele yüksekliği, zorlu durumlarda güven ve kontrolü artırarak çok çeşitli §LINKX§motorcular§/LINKX§ için erişilebilirlik sağlamaya devam ediyor. 3.7 litrelik yakıt deposu, uzun sürüş seansları için geniş bir menzil sunuyor.
5 vitesli bir şanzımana sahip olan XTrack RR 300, §LINKX§motorcuların§/LINKX§ güç dağıtımını herhangi bir engel için ince ayarlamalarına olanak tanıyan geniş bir vites seçeneği yelpazesi sunar. Ön süspansiyon, hassas kullanım ve mükemmel geri bildirim sağlayan 39 mm alüminyum çubuklara sahip bir TECH çatal kullanır. 4 pistonlu kaliperli tek bir ön disk freni, kontrollü inişler ve hassas manevralar için yeterli durdurma gücü sağlar.
Bu §LINKX§motosiklet§/LINKX§, makinelerinden en üstün performansı talep eden uzman trial §LINKX§motorcular§/LINKX§ için özel olarak tasarlanmıştır. XTrack RR 300'ün güçlü motoru, hafif şasisi ve duyarlı süspansiyonu, onu en zorlu arazileri fethetmek için zorlu bir silah haline getiriyor. Trial parkuruna hakim olmak isteyen deneyimli yarışmacılar için ideal bir seçimdir.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi294.1 ccm (17.95 cubic inches)
Ağırlık72.0 kg (158.7 pounds)
Depo3.70 litres (0.98 US gallons)
Sele Yüksekliği800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!