2010 · Classic
✅ Neden almalı?
Geçmişin ikonik Bonneville §LINKX§motosikletlerine§/LINKX§ saygı duruşunda bulunan klasik ve zamansız tasarım. Keyifli bir sürüş deneyimi için harika bir güç ve tork dengesi sağlayan pürüzsüz ve duyarlı paralel çift silindirli motor. Uzun mesafe sürüşü için iyi dolgulu bir koltuk ve kolayca erişilebilen gidonlarla konforlu sürüş pozisyonu. Triumph'ın işçiliğini ve mirasını sergileyen, detaylara gösterilen özenle yüksek kaliteli yapı ve yüzey. Hem şehir içi ulaşım hem de virajlı yollarda hafta sonu gezileri için çok yönlü bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olmasını sağlayan mükemmel yol tutuş ve manevra kabiliyeti.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınıfındaki diğer modern motosikletlere kıyasla sınırlı güç çıkışı. Süspansiyon, agresif sürüş veya daha ağır motorcular için çok yumuşak gelebilir. Bazı motorcular koltuğu uzun sürüşler için rahatsız bulabilir. Çekiş kontrolü veya ABS gibi gelişmiş elektronik motorcu yardımcılarının eksikliği. Piyasadaki diğer retro tarzı motosikletlere kıyasla sınırlı özelleştirme seçenekleri.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Harley-davidson Sportster Iron 883: Ham ve asi bir sürüş deneyimi arayan motorcular için ideal olan, sağlam bir tasarıma ve güçlü V-twin motora sahip klasik bir Amerikan cruiser'ı.Ducati Scrambler Icon: Şehir içi ulaşım ve hafta sonu maceraları için mükemmel olan, retro esintili bir tasarıma, çevik yol tutuşa ve canlı bir motora sahip şık ve çok yönlü bir motosiklet.Yamaha XSR900: Güçlü bir sıralı üç silindirli motor, çevik yol tutuşu ve performans ve stil arayan motorculara hitap eden benzersiz bir neo-retro stili içeren, klasik spor miras motosikletlerinin modern bir yeniden yorumu.BMW R Ninet: Lüks ve işçiliği takdir eden motorculara hitap eden, zamansız bir tasarıma, pürüzsüz boxer motora ve yüksek kaliteli bileşenlere sahip birinci sınıf ve özelleştirilebilir bir motosiklet.Moto Guzzi V7 III Stone: Karakterli bir V-twin motor, zarif stil ve konforlu bir sürüş pozisyonu ile ayırt edici bir İtalyan cruiser'ı, benzersiz ve rafine bir motosiklet deneyimi arayan motorculara hitap ediyorTriumph Bonneville T100, 67 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Triumph Bonneville T100 (865 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Triumph kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 173 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Triumph Bonneville T100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (865 cc) ve değerine göre belirlenir:
Triumph Bonneville T100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Triumph Bonneville T100 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 49 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Triumph Bonneville T100 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!