2004
2004 yılından günümüze uzanan TM Racing EN 250 F ES Enduro, İtalyan üreticinin off-road dünyasındaki iddialı duruşunu yansıtan bir modeldir. Enduro sınıfının rekabetçi ortamında, özellikle KTM EXC 250 F gibi güçlü rakiplerle mücadele eden bu motosiklet, performans odaklı yapısıyla dikkat çekmektedir. TM Racing'in el işçiliği ve yarış genleriyle harmanladığı bu model, arazi koşullarında üstün bir yol tutuşu ve çeviklik sunmayı hedeflemiştir.
TM Racing EN 250 F ES'in kalbinde, 249.0 ccm (15.19 cubic inches) hacimli güçlü bir motor yer almaktadır. Bu dört zamanlı ünite, enduro parkurlarında ihtiyaç duyulan torku ve gücü sağlamak üzere tasarlanmıştır. Yakıt kapasitesi 9.00 litre (2.38 US gallons) olup, uzun parkurlarda dahi yeterli menzili garanti eder. Bu 249.0 ccm'lik motor hacmi, motosikletin zorlu arazi koşullarında dahi dinamik bir performans sergilemesine olanak tanır. Hafif şasi yapısıyla birleşen 249.0 ccm motor, çevik ve kontrol edilebilir bir sürüş vaat eder.
Motosikletin sürüş özellikleri, enduro parkurlarına özel olarak optimize edilmiştir. Uzun amortisör hareket mesafeleri ve ayarlanabilir süspansiyon sistemi, engebeli arazide darbe emilimini artırarak sürücünün konforunu ve kontrolünü sağlar. Geniş gidon açısı ve enduroya özgü ergonomi, sürücünün ayakta sürüş pozisyonunda dahi rahat etmesine olanak tanır. Agresif dişli lastikler ve güçlü fren sistemi, zorlu zeminlerde dahi güvenli bir tutunma ve duruş performansı sunar.
TM Racing EN 250 F ES Enduro, özellikle deneyimli enduro sürücüleri ve yarışçılar için tasarlanmıştır. Off-road yeteneklerini zorlamak isteyenler, bu motosikletin sunduğu yüksek performans ve dayanıklılıktan faydalanabilirler. Güçlü 249.0 ccm motoru ve arazi odaklı şasi yapısıyla, zorlu parkurlarda ve yarışlarda iddialı bir seçenek olarak öne çıkmaktadır. TM Racing'in yarış mirasını taşıyan bu model, off-road tutkunlarına eşsiz bir arazi deneyimi sunmayı sürdürmektedir.
✅ Neden almalı?
• Hafif şasi, 2004 model için mükemmel çeviklik ve kolay kontrol sağlıyor. • Yüksek kaliteli bileşenler, uzun ömürlülük ve dayanıklılık sunarak güven veriyor. • Geniş devir bandı, teknik enduro parkurlarında esneklik ve çekiş sağlıyor. • Kompakt motor tasarımı, dar alanlarda manevra kabiliyetini artırıyor ve sürüşü kolaylaştırıyor. • Fabrika ayarları genellikle iyi dengelenmiş, ek modifikasyon ihtiyacını azaltıyor. • Yüksek performanslı süspansiyon, zorlu arazide üstün yol tutuşu ve konfor sunuyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Parça temini, özel bir marka olduğu için diğer modellere göre zor ve pahalı olabilir. • 2004 modelin yakıt enjeksiyonu olmaması, modern motorlara göre yakıt verimliliğini düşürüyor. • Yüksek bakım gereksinimi, performansını korumak için düzenli ve titiz bakım istiyor. • Titreşim seviyeleri, uzun sürüşlerde yorgunluğa neden olabilir ve konforu azaltabilir. • Yeniden satış değeri, genel markalara göre daha düşük olabilir ve alıcı bulmak zorlaşabilir.TM Racing EN 250 F ES Enduro için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
TM Racing EN 250 F ES Enduro (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil TM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
TM Racing EN 250 F ES Enduro sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
TM Racing EN 250 F ES Enduro için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
TM Racing EN 250 F ES Enduro 2004 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!