✦ published
Tank TKX-110
2008 · Trial
2008 · Trial
2008 yılında motosiklet dünyasına adım atan Tank TKX-110, Trial kategorisindeki iddiasını ortaya koyan kompakt bir modeldir. Özellikle arazi koşullarında çeviklik ve kontrol arayan sürücüler için tasarlanmış olan TKX-110, o dönemde GasGas TXT 80 ve Beta Rev 80 gibi benzer kategorideki motosikletlere alternatif olarak öne çıkmıştır. Tank markasının bu modeli, Trial disiplininin gerektirdiği hafiflik ve manevra kabiliyetini bir arada sunarak, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli arazi tutkunları arasında kendine bir yer edinmiştir.
Tank TKX-110'un kalbinde 110.00 ccm (6.71 inç küp) hacimli bir motor bulunmaktadır. Bu motor, Trial parkurlarında ihtiyaç duyulan düşük devir torkunu ve kontrollü gücü sağlamak üzere optimize edilmiştir. Motosikletin toplam ağırlığı sadece 113.4 kg (250.0 pound) olup, bu değer arazi manevraları için kritik bir avantaj sunar. Hafif yapısı sayesinde sürücüler, engelleri aşarken veya dar dönüşlerde motosiklet üzerinde tam hakimiyet kurabilirler. Yakıt kapasitesi 1.89 litre (0.50 galon) ile sınırlı olsa da, Trial disiplininin doğası gereği uzun menziller yerine kısa ve yoğun kullanıma odaklanılmıştır.
TKX-110'un sürüş özellikleri, Trial disiplinine özel olarak tasarlanmıştır. 787 mm (31.0 inç) sele yüksekliği (ayarlanabilirse en düşük ayarda), sürücüye hem ayakta hem de oturarak kontrol sağlama esnekliği sunar. Bu düşük sele yüksekliği ve motosikletin genel ergonomisi, sürücünün ağırlık transferlerini kolaylaştırarak zorlu engellerin üstesinden gelmesine yardımcı olur. Trial motosikletlerinin tipik özelliği olan uzun amortisör hareket mesafeleri ve sağlam şasi yapısı, arazi koşullarında darbeleri absorbe etme ve zeminle teması koruma konusunda önemli bir rol oynar. Motosikletin kısa aks mesafesi ve dar yapısı, sık ağaçlık alanlarda veya kayalık patikalarda üstün manevra kabiliyeti sunar.
Tank TKX-110, özellikle Trial sporuna ilgi duyan, teknik becerilerini geliştirmek isteyen veya zorlu arazi koşullarında eğlenceli vakit geçirmek isteyen sürücüler için ideal bir seçenektir. 110.00 ccm motoru ve 113.4 kg ağırlığı ile dengeli bir yapı sunan bu motosiklet, Trial parkurlarındaki performansıyla dikkat çeker. Kompakt boyutları ve Trial disiplinine özel tasarımı sayesinde, engelleri aşma, tırmanma ve denge kabiliyetleri ön plandadır. Eğer Trial sporuna başlangıç yapmak veya mevcut becerilerinizi daha hafif ve çevik bir motosikletle ileri taşımak istiyorsanız, Tank TKX-110 2008 modeli değerlendirilmeye değer bir alternatiftir.
✅ Neden almalı?
* Tank Sports TKX-110 2008 motosiklet, uygun fiyatlı bir başlangıç seviyesi motor arayan motorcular için bütçe dostu bir seçenek sunar. * Kompakt ve hafif bir tasarıma sahiptir, bu da acemi motorcular için manevra yapmayı ve kullanmayı kolaylaştırır. * TKX-110, şehir içi ulaşım ve hafif arazi maceraları için yeterli güç sağlayan güvenilir bir 110cc motora sahiptir. * Konforlu bir oturma pozisyonuna ve süspansiyon kurulumuna sahiptir, bu da engebeli yollarda bile sorunsuz ve keyifli bir sürüş sağlar. * Motosiklet, daha maceracı bir estetiği tercih eden sürücülere hitap eden şık ve sağlam bir görünüme sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla güç ve performans eksikliği. * Sık sık arızalara ve bakım sorunlarına yol açan düşük üretim kalitesi ve güvenilirlik. * Uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olan rahatsız sürüş pozisyonu ve sele. * Özelleştirme ve yükseltmeler için sınırlı satış sonrası destek. * Yüksek hızlarda yetersiz yol tutuş ve denge, motorcu güvenliğini tehlikeye atıyor.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Honda CRF110F: Honda CRF110F, her beceri seviyesinden motorcular için yumuşak güç dağıtımı ve harika yol tutuşu sunan, güvenilir ve başlangıç seviyesi dostu bir arazi motosikletidir. * Kawasaki KLX110: Kawasaki KLX110, kullanıcı dostu yapısı, konforlu ergonomisi ve dayanıklı yapım kalitesi nedeniyle giriş seviyesi motorcular için popüler bir seçimdir. * Yamaha TT-R110E: Yamaha TT-R110E, çevik yol tutuşu, güvenilir performansı ve düşük bakım gereksinimleri ile bilinen çok yönlü bir arazi motosikletidir ve hem yeni hem de deneyimli motorcular için harika bir seçimdir. * Suzuki DR-Z125: Suzuki DR-Z125, yumuşak güç dağıtımı, kolay sürüş özelliği ve mükemmel süspansiyon ayarı ile çok yönlü bir arazi motosikletidir ve eğlenceli ve yetenekli bir arazi makinesi arayan motorcular için harika bir seçenektir. * KTM 65 SX: KTM 65 SX, becerilerini bir sonraki seviyeye taşımak isteyen genç motorcular için tasarlanmış yüksek performanslı bir motokros motosikletidir. Birinci sınıf bileşenleri ve yarışa hazır özellikleriyle KTM 65 SX, rekabetçi motorcular için heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.Tank TKX-110 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Tank TKX-110 (110 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 2.5-3.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 1.89 litres (0.50 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Tank kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 22 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Tank TKX-110 sigorta sınıflandırması motor hacmi (110 cc) ve değerine göre belirlenir:
Tank TKX-110 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Tank TKX-110 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 13 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Tank TKX-110 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!