1991
1991 yılında yollara çıkan Suzuki VX 800, dönemin naked motosiklet pazarında kendine özgü bir yer edinmişti. Özellikle Japon üreticilerin orta sıklet V-twin modelleri arasında dikkat çeken bu motosiklet, sade ve fonksiyonel çizgileriyle öne çıkıyordu. Suzuki'nin o dönemdeki model gamında, daha sportif GSX serisi ile daha geleneksel cruiser modelleri arasında bir köprü görevi görüyordu. Rakip olarak o dönemde Honda NTV 650 ve Kawasaki Zephyr 550 gibi modellerle benzer bir segmentte konumlanıyordu.
VX 800'ün kalbinde 805.0 ccm (49.12 cubic inches) hacimli, sıvı soğutmalı bir V-twin motor yatıyordu. Bu motor, özellikle Almanya gibi bazı pazarlar için "reduced effect" yani kısıtlanmış güç çıkışına sahipti. Bu versiyonda motor, 6000 RPM'de 50.0 HP (36.5 kW) güç üretiyordu. Bu güç değerleri, motosiklete 168.0 km/h (104.4 mph) azami hız kazandırıyordu. 19.00 litre (5.02 US gallons) yakıt kapasitesi, uzun yolculuklar için yeterli bir menzil sunarken, V-twin motorun karakteristik gurultusu, sürüşe ayrı bir keyif katıyordu. Bu 50.0 HP'lik güç çıkışı, özellikle şehir içi ve orta mesafeli yollarda tatmin edici bir ivmelenme sağlıyordu.
Suzuki VX 800, sade bir şasi üzerine inşa edilmişti ve naked motosikletlere özgü rahat bir sürüş pozisyonu sunuyordu. Geniş gidon ve orta konumdaki ayak pegleri, sürücünün dik oturmasını sağlayarak uzun yolculuklarda dahi konforu artırıyordu. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe etmek ve stabil bir yol tutuşu sağlamak üzere ayarlanmıştı. Şaft aktarması, zincir bakımı derdini ortadan kaldırarak sürüş kolaylığına katkıda bulunuyordu. Bu özellikler, VX 800'ü günlük kullanımın yanı sıra hafta sonu kaçamakları için de uygun bir seçenek haline getiriyordu.
Genel olarak Suzuki VX 800, özellikle 50.0 HP'lik kısıtlanmış güç çıkışıyla, sakin ve keyifli bir sürüş arayan motosikletçiler için ideal bir seçimdi. 805.0 ccm'lik V-twin motoru ve 19.00 litrelik yakıt kapasitesiyle, günlük işe gidiş gelişlerden, orta uzunluktaki gezilere kadar geniş bir kullanım alanı sunuyordu. Bu motosiklet, performanstan ziyade güvenilirliği ve kullanım kolaylığını ön planda tutan, klasik naked motosiklet estetiğini seven sürücüler için cazip bir alternatif olmaya devam ediyor.
✅ Neden almalı?
• Düşük devirlerde güçlü torku sayesinde rahat şehir içi ve arazi sürüşleri sunar. • Şaft tahriği zincir bakımını ortadan kaldırarak uzun ömürlü ve sorunsuz kullanım sağlar. • Rahat sürüş pozisyonu ve geniş selesi uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. • Sağlam ve güvenilir motor yapısı, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz çalışır. • Basit mekanik yapısı, temel bakım ve onarımların kolayca yapılabilmesini sağlar. • Düşük güç versiyonu, yeni başlayanlar için daha bağışlayıcı ve kontrol edilebilir bir sürüş sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Düşük güç versiyonu, özellikle otoban sürüşlerinde hızlanma ve son hızda yetersiz kalabilir. • Hava soğutmalı motor, yoğun trafikte veya sıcak havalarda aşırı ısınma eğilimi gösterebilir. • Ağır yapısı, özellikle düşük hızlarda veya manevralarda sürücüyü zorlayabilir. • Eski teknoloji frenler, modern standartlara göre daha zayıf bir duruş performansı sunar. • Yedek parça bulmak, özellikle bazı spesifik parçalar için zorlu ve maliyetli olabilir.Suzuki VX 800 (reduced effect), 50 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Suzuki VX 800 (reduced effect) (805 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 19.00 litres (5.02 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 161 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki VX 800 (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (805 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki VX 800 (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Suzuki VX 800 (reduced effect) 1991 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!