2011 · Sport touring
✅ Neden almalı?
Çok Yönlü Performans: V-Strom 650, hem yolda hem de hafif arazide sürüş için uygun olan dengeli performansıyla bilinir. 645cc V-twin motoru, çeşitli sürüş koşulları için yeterli tork ve güç sağlar.Konforlu Ergonomi: Motosiklet, uzun yolculuklarda motorcu konforunu artıran dik bir oturma pozisyonuna ve iyi dolgulu bir seleye sahiptir. Ön cam ayarlanabilir ve otoyollarda rüzgar yorgunluğunu azaltmaya yardımcı olur.Güvenilirlik: Suzuki motosikletleri güvenilirlikleriyle ünlüdür ve V-Strom 650 de bir istisna değildir. Uygun bakımla, yıllarca güvenilir hizmet sağlayabilir.İyi Yakıt Ekonomisi: V-Strom 650 etkileyici yakıt verimliliği sunarak motorcuların sık sık yakıt ikmali yapmadan uzun mesafeler kat etmelerine olanak tanır ve bu da onu gezi için ekonomik bir seçim haline getirir.Yedek Parça Desteği: V-Strom 650 için, motorcuların motosikletlerini kişiselleştirmelerine ve sürüş deneyimlerini geliştirmelerine olanak tanıyan çok çeşitli aksesuarlar ve modifikasyonlar sağlayan güçlü bir yedek parça topluluğu vardır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Daha Yüksek Devirlerde Titreşim: Bazı motorcular, daha yüksek motor hızlarında fark edilebilir titreşimler bildirmektedir, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir. Rüzgar Koruması: Ön cam bir miktar koruma sağlarken, daha uzun motorcular bunu yetersiz bulabilir ve bu da otoyol hızlarında sarsıntıya ve rüzgar gürültüsüne neden olabilir. Koltuk Konforu: Stok koltuk, uzun mesafeli sürüşler için o kadar rahat olmayabilir ve bu da bazı motorcuları daha iyi konfor için satış sonrası seçenekler aramaya yöneltir. Sınırlı Arazi Kabiliyeti: Bir macera motosikleti olarak pazarlanmasına rağmen, V-Strom 650 daha çok yol içi kullanıma uygundur ve arazi performansı, ciddi arazi meraklılarının beklentilerini karşılamayabilir. Ağırlık: Yaklaşık 470 pound (ıslak) ağırlığında olması, özellikle yeni motorcular için veya dar alanlarda veya patika yollarda manevra yaparken ağır gelebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Kawasaki Versys 650Versys 650, çok yönlülüğü ve konforu ile bilinir, bu da onu hem işe gidip gelmek hem de uzun yolculuklar için mükemmel bir seçim haline getirir. Güç ve verimliliğin iyi bir dengesini sunan paralel çift silindirli bir motora, ayarlanabilir bir ön cama ve konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir.Yamaha Tracer 700Tracer 700, çevikliği konforla birleştiren bir spor touring motosikletidir. Canlı bir performans sağlayan verimli bir 689cc paralel çift silindirli motorla çalışır. Hafif şasisi ve ergonomik tasarımı, onu şehir sokaklarından virajlı yollara kadar çeşitli sürüş koşulları için uygun hale getirir.Honda CB500XCB500X, yeni motorcular için kullanıcı dostu ve ulaşılabilir, çok yönlü bir macera motosikletidir. Bol miktarda torkla akıcı bir sürüş sağlayan 500cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Dik oturma pozisyonu ve uzun süspansiyon mesafesi ile hem şehir içi hem de hafif arazi maceralarının üstesinden gelebilir.BMW F 750 GSF 750 GS, BMW'nin macera touring için tasarlanmış ünlü GS serisinin bir parçasıdır. Sağlam performans ve esneklik sağlayan 853cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Konforlu bir sele, ayarlanabilir süspansiyon ve gelişmiş elektronik aksam gibi özelliklerle hem yol hem de arazi ortamlarında mükemmeldir.KTM 790 AdventureKTM 790 Adventure, daha çok arazi odaklı bir deneyim arayan motorcular için tasarlanmıştır. Güçlü bir 799cc paralel çift silindirli motor ve hafif bir şasi ile engebeli arazide mükemmel yol tutuş ve çeviklik sunar. Motosiklet, uzun süspansiyon mesafesi ve gelişmiş motorcu yardımcılarıyla donatılmıştır, bu da onu maceraperest ruhlar için harika bir seçim haline getirir. Bu alternatifler, macera ve touring motosiklet segmentindeki farklı tercihlere hitap eden çeşitli özellikler ve yetenekler sunarSuzuki V-Strom 650 ABS, 66 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Suzuki V-Strom 650 ABS (645 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki V-Strom 650 ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (645 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki V-Strom 650 ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$80996399 USD
Üretici/satıcı listesi
Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!