Suzuki V-Strom 650 2004 motor hacmi ne kadar?

Suzuki V-Strom 650 2004 modelinin motor hacmi 645.00 ccm (39.36 cubic inches)'dir.

Suzuki V-Strom 650 2004 ağırlığı ne kadar?

Suzuki V-Strom 650 modelinin kuru ağırlığı 189.0 kg (416.7 pounds)'dir.

Suzuki V-Strom 650 sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki V-Strom 650 modelinin sele yüksekliği 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2004 Suzuki V-Strom 650 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2004'te tanıtılan Suzuki V-Strom 650, çok yönlülüğü, konforu ve güvenilirliği nedeniyle macera turu segmentinde sağlam bir üne kavuşmuştur. 645cc V-twin motoruyla güç ve verimliliğin dengeli bir karışımını sunarak hem uzun mesafeli turlar hem de günlük işe gidip gelmeler için uygun hale getiriyor. §LINKX§Motosiklet§/LINKX§, otoyolda veya dolambaçlı yollarda olsun, konforlu bir sürüşe katkıda bulunan dik bir sürüş pozisyonuna, geniş bir gidona ve iyi yastıklı bir koltuğa sahiptir. Hafif bir şasi ve cömert 25 litrelik yakıt deposuyla V-Strom 650, daha az yakıt molasıyla uzun yolculuklar için tasarlanmıştır ve bu da macera meraklıları için çekiciliğini artırır. Etkileyici performansına ek olarak, 2004 V-Strom 650, §LINKX§motorcu§/LINKX§ rahatlığına ve güvenliğine öncelik veren özelliklerle donatılmıştır. Ayarlanabilir ön camı etkili rüzgar koruması sağlarken, isteğe bağlı sert bagaj uzun geziler için ekipman taşımayı kolaylaştırır. §LINKX§Motosiklet§/LINKX§in ayarlanabilir süspansiyonu ve güvenilir fren sistemi, çeşitli arazilerdeki yeteneğini daha da artırır. Genel olarak, Suzuki V-Strom 650, hem tur hem de günlük kullanımda mükemmel olan çok yönlü bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ arayan §LINKX§motorcu§/LINKX§lar için olağanüstü değer sunarak, kategorisinde zamansız bir seçim haline geliyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: V-Strom 650, hem yol içi turlar hem de hafif arazi maceraları için uygun hale getiren çeşitli sürüş koşulları için tasarlanmıştır. Dengeli güç dağıtımı ve konforlu ergonomisi, çok çeşitli sürüş stillerine hitap eder.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, uzun yolculuklar sırasında motorcu konforuna katkıda bulunan dik bir oturma pozisyonuna sahiptir. Sele iyi dolguludur ve genel geometri, uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmaya yardımcı olur.

Güvenilir Motor: 645cc V-twin motorla donatılan V-Strom 650, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile bilinir. Bu motor, çeşitli durumlarda kullanımını kolaylaştıran bol miktarda tork ve sorunsuz güç dağıtımı sağlar.

İyi Yakıt Ekonomisi: V-Strom 650, sınıfı için nispeten yakıt tasarrufludur ve motorcuların sık sık yakıt ikmali yapmadan daha uzun mesafeler kat etmelerine olanak tanır. Bu, onu hem günlük işe gidip gelme hem de uzun mesafe turları için ekonomik bir seçim haline getirir.

Uygun Fiyat ve Değer: Orta ağırlıkta bir macera turu motosikleti olarak 2004 V-Strom 650, rekabetçi bir fiyat noktasında harika bir özellik ve performans dengesi sunar. Bu, onu bütçeyi aşmadan yetenekli bir motosiklet arayan motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Rüzgar Koruması: Stok ön cam, daha uzun motorcular için yeterli rüzgar koruması sağlamayabilir ve bu da daha yüksek hızlarda türbülansa ve rahatsızlığa yol açar.

Daha Yüksek Devirlerde Titreşim: Bazı motorcular, daha yüksek devirlerde gidon ve ayaklıklarda fark edilebilir titreşimler bildirmektedir, bu da uzun sürüşler sırasında yorgunluğa yol açabilir.

Süspansiyon Ayarı: Süspansiyon, genellikle yetenekli olmasına rağmen, agresif sürüş için veya bir yolcu ve bagajla yüklendiğinde biraz yumuşak hissedilebilir ve bu da yol tutuşu etkiler.

Sınırlı Arazi Yeteneği: V-Strom 650 bir macera motosikleti olarak pazarlanırken, ağırlığı ve cadde odaklı lastikleri, daha özel macera modellerine kıyasla arazi performansını sınırlar.

Temel Enstrümantasyon: Gösterge paneli nispeten basittir ve bazı motorcuların modern bir motosiklette bekleyebileceği bir vites göstergesi veya yol bilgisayarı gibi gelişmiş özelliklerden yoksun olabilir. Bu noktalar kişisel tercihlere ve sürüş tarzlarına göre değişebilir, ancak 2004 V-Strom 650 motorcuları tarafından yaygın olarak bahsedilmektedir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Versys 650 Kawasaki Versys 650, rahat dik sürüş pozisyonu ve çok yönlü şasisi ile benzer bir macera-tur deneyimi sunar. Paralel çift motoru, hem işe gidip gelmek hem de daha uzun sürüşler için uygun, iyi bir güç ve yakıt verimliliği dengesi sağlar.

Yamaha FZ-07 (MT-07) Yamaha FZ-07, canlı 689cc paralel çift motor ve hafif bir şasiye sahiptir ve mükemmel çeviklik ve yol tutuşu sağlar. Daha çok naked motosiklet kategorisine girse de, rahat ergonomisi ve torklu motoru, hem şehirde sürüş hem de hafta sonu gezileri için keyifli bir seçenektir.

Honda CB500X Honda CB500X, performans ve konfor arasında bir denge kuran 471cc paralel çift motorlu, giriş seviyesi bir macera motosikletidir. Uzun ön camı, uzun süspansiyonu ve rahat ergonomisi, hem yolda hem de hafif arazi maceraları için uygun olmasını sağlar.

KTM 790 Adventure KTM 790 Adventure, daha zorlu bir deneyim arayan motorcular için tasarlanmıştır. Güçlü 799cc paralel çift motoru, gelişmiş elektronik aksamı ve arazi kabiliyeti ile bu motosiklet, daha uzun yolculuklar için konfor sunarken çeşitli arazilerde de başarılıdır.

BMW F 750 GS BMW F 750 GS, performansı konforla birleştiren çok yönlü bir macera motosikletidir. 853cc paralel çift motoru, yumuşak güç dağıtımı sağlarken, motosikletin ayarlanabilir süspansiyonu ve motorcu yardımcıları hem yolda hem de arazideki yetenekleri artırarak, onu tur meraklıları için harika bir seçenek haline getirir. Bu motosikletlerin her biri, Suzuki V-Strom'a alternatiflerle ilgilenen motorculara hitap edebilecek benzersiz özellikler ve güçlü yönler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki V-Strom 650 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki V-Strom 650 (645 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki V-Strom 650 sigorta sınıflandırması motor hacmi (645 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki V-Strom 650 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$6599 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki V-Strom 650 2004 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2004'te tanıtılan Suzuki V-Strom 650, çok yönlülüğü, konforu ve güvenilirliği nedeniyle macera turu segmentinde sağlam bir üne kavuşmuştur. 645cc V-twin motoruyla güç ve verimliliğin dengeli bir karışımını sunarak hem uzun mesafeli turlar hem de günlük işe gidip gelmeler için uygun hale getiriyor. §LINKX§Motosiklet§/LINKX§, otoyolda veya dolambaçlı yollarda olsun, konforlu bir sürüşe katkıda bulunan dik bir sürüş pozisyonuna, geniş bir gidona ve iyi yastıklı bir koltuğa sahiptir. Hafif bir şasi ve cömert 25 litrelik yakıt deposuyla V-Strom 650, daha az yakıt molasıyla uzun yolculuklar için tasarlanmıştır ve bu da macera meraklıları için çekiciliğini artırır. Etkileyici performansına ek olarak, 2004 V-Strom 650, §LINKX§motorcu§/LINKX§ rahatlığına ve güvenliğine öncelik veren özelliklerle donatılmıştır. Ayarlanabilir ön camı etkili rüzgar koruması sağlarken, isteğe bağlı sert bagaj uzun geziler için ekipman taşımayı kolaylaştırır. §LINKX§Motosiklet§/LINKX§in ayarlanabilir süspansiyonu ve güvenilir fren sistemi, çeşitli arazilerdeki yeteneğini daha da artırır. Genel olarak, Suzuki V-Strom 650, hem tur hem de günlük kullanımda mükemmel olan çok yönlü bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ arayan §LINKX§motorcu§/LINKX§lar için olağanüstü değer sunarak, kategorisinde zamansız bir seçim haline geliyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi645.00 ccm (39.36 cubic inches)

Ağırlık189.0 kg (416.7 pounds)

Depo22.00 litres (5.81 gallons)

Sele Yüksekliği820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki V-Strom 650

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari