Suzuki V-Strom 2018 motor hacmi ne kadar?

Suzuki V-Strom 2018 modelinin motor hacmi 1037.00 ccm (63.28 cubic inches)'dir.

Suzuki V-Strom 2018 kaç beygir?

Suzuki V-Strom 2018 modeli 100.00 HP (73.0 kW)) @ 8000 RPM güç üretmektedir.

Suzuki V-Strom sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki V-Strom modelinin sele yüksekliği 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2018 Suzuki V-Strom Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2018 Suzuki V-Strom 1000, konforu, performansı ve pratikliği kusursuz bir şekilde harmanlayan çok yönlü ve sağlam bir macera touring motosikleti olarak öne çıkıyor. Güçlü tork ve sorunsuz güç aktarımı sağlayan güçlü bir 1037cc V-twin motora sahiptir, bu da onu hem uzun mesafeli otoyolda geziler hem de arazi gezileri için uygun hale getirir. Motorun çekiş kontrol sistemi, ABS ve isteğe bağlı sürüş modları gibi gelişmiş özellikleri, çeşitli arazilerde sürücünün güvenini ve emniyetini artırır. Ek olarak ergonomik tasarım, sürücüyü hava koşullarından korumak için iyi yastıklı bir koltuk ve ayarlanabilir ön cam ile uzun sürüşler sırasında konfor sağlar. Değer açısından V-Strom 1000, macera bisikleti pazarında rekabetçi bir konuma sahiptir ve hem acemi hem de deneyimli sürücülere hitap eden bir kalite ve performans kombinasyonu sunar. Sağlam yapısı ve güvenilir bileşenleri bakım maliyetlerinin düşük olmasına katkıda bulunurken, geniş depolama seçenekleri ve aksesuar bulunabilirliği onu tur meraklıları için pratik bir seçim haline getiriyor. Genel olarak 2018 Suzuki V-Strom 1000, her yolculukta güvenilir, keyifli bir sürüş deneyimi arayan maceracıların ihtiyaçlarını başarılı bir şekilde karşılıyor ve hem şehir içi hem de arazi ortamlarında üstün performans sergileyen çok yönlü bir motosiklet olarak itibarını pekiştiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: V-Strom 1000, geniş bir RPM aralığında güçlü tork sağlayan güçlü bir 1037cc V-twin motorla donatılmıştır, bu da onu hem yolda hem de arazide maceralara uygun hale getirir.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motor, uzun mesafe konforu sağlayan ve uzun sürüşler sırasında yorgunluğu azaltan, iyi yastıklı bir koltuğa sahip dik bir sürüş pozisyonuna sahiptir.

İleri Teknoloji: 2018 modeli, çekiş kontrolü, ABS ve ayarlanabilir sürüş modları gibi özelliklerle birlikte gelir; güvenliği artırır ve çeşitli koşullarda sürüş deneyimini geliştirir.

Sağlam Yapı Kalitesi: Sağlam yapısıyla tanınan V-Strom 1000, uzun süre dayanacak şekilde üretilmiş dayanıklı bileşenlerle touring ve macera sürüşünün zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Büyük Yakıt Deposu: 5,3 galonluk yakıt deposuyla V-Strom 1000 etkileyici bir menzil sunar ve yakıt ikmali seçeneklerinin sınırlı olabileceği uzun yolculuklar için idealdir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: V-Strom 1000, macera turu segmentindeki bazı rakipleriyle karşılaştırıldığında daha ağır taraftadır. Bu, düşük hızlarda ve arazi sürüşü sırasında manevra yapmayı bazı motorcular için biraz zorlaştırabilir.

Koltuk Konforu: Birçok motorcu kısa yolculuklar için koltuğu yeterli bulurken, diğerleri uzun yolculuklarda koltuğun rahatsız olabileceğini ve yorgunluğa yol açabileceğini bildirdi.

Rüzgar Koruması: V-Strom 1000'in bir ön camı olmasına rağmen, uzun boylu motorcular için en iyi rüzgar korumasını sağlayamayabilir, bu da uzun otoyol sürüşlerinde türbülansa ve rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Arazi Yeteneği: Her ne kadar bir macera bisikleti olarak pazarlansa da, V-Strom 1000 ciddi arazi maceralarından çok touring için uygundur. Ağırlığı ve lastikleri, daha özel arazi modelleriyle karşılaştırıldığında engebeli arazilerdeki performansını sınırlayabilir.

Gelişmiş Elektronik Eksikliği: Birçok motosikletin gelişmiş elektroniklerle (çekiş kontrolü, sürüş modları ve viraj alma ABS'si gibi) donatıldığı bir çağda, 2018 V-Strom 1000 bu yüksek teknoloji özelliklerinden bazılarından yoksundur ve bu, daha modern yetenekler arayan teknoloji meraklısı motorcular için bir dezavantaj olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Versys 1000

Versys 1000, konforlu sürüş konumu ve uzun mesafeli tur yetenekleriyle tanınır. Güçlü 1043cc sıralı dört motorla sorunsuz bir güç sağlar ve Kawasaki'nin çekiş kontrolü ve ABS gibi gelişmiş özellikleriyle donatılmıştır. Ayarlanabilir ön camı ve ergonomisi, onu hem şehir içi ulaşım hem de macera turu için mükemmel bir seçim haline getiriyor.

BMW F 850 GS

F 850 GS, arazi kabiliyetini yol konforuyla birleştiren çok yönlü bir orta sıklet macera motosikletidir. 853cc paralel ikiz motora sahip olan bu makine, iyi bir güç ve çeviklik dengesi sunar. Motor, sürüş modları ve isteğe bağlı ABS Pro dahil olmak üzere gelişmiş elektroniklerle donatılmıştır ve bu da onu çok yönlülük ve teknoloji arayan motorcular için sağlam bir seçim haline getirir.

Honda Afrika İkiz (CRF1100L)

Honda Africa Twin, hem yolda hem de arazide üstün performans sergileyen efsanevi bir macera motosikletidir. En yeni modelde 1084cc paralel ikiz motor, geliştirilmiş süspansiyon ve zahmetsiz vites değiştirme için isteğe bağlı DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) bulunur. Sağlam yapısı, konforlu koltuğu ve iyi tasarlanmış ergonomisi, onu uzun yolculuklar ve zorlu araziler için mükemmel kılar. 4.Yamaha Tenere 700

Tenere 700, uzun sürüşlerde konforu korurken arazi kabiliyetini de vurgulayan hafif bir macera motosikletidir. 689cc'lik paralel ikiz motorla güçlendirilmiş olup, mükemmel bir güç ve ağırlık dengesi sunar. Basit, sağlam tasarımı ve mükemmel süspansiyonu, onu asfaltsız yolları ve patikaları keşfetmeyi seven motorcular için çekici bir seçim haline getiriyor.

Zafer Kaplanı 900

Tiger 900, performans ve konforun bir karışımını sunan çok yönlü bir macera motosikletidir. Güçlü 888cc'lik üçlü motorla heyecan verici bir sürüş ve hızlı tepki veren yol tutuşu sağlar. Motor, birden fazla sürüş modu, TFT ekran ve rahat bir koltuk dahil olmak üzere kapsamlı özelliklerle donatılmış olup hem touring hem de off-road maceraları için uygundur. Bu alternatifler performans, konfor ve yetenek açısından çeşitli seçenekler sunarak çok çeşitli sürüş tercihlerine hitap eder.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki V-Strom, 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki V-Strom (1037 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 207 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki V-Strom sigorta sınıflandırması motor hacmi (1037 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki V-Strom için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$12999 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki V-Strom 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2018 Suzuki V-Strom 1000, konforu, performansı ve pratikliği kusursuz bir şekilde harmanlayan çok yönlü ve sağlam bir macera touring motosikleti olarak öne çıkıyor. Güçlü tork ve sorunsuz güç aktarımı sağlayan güçlü bir 1037cc V-twin motora sahiptir, bu da onu hem uzun mesafeli otoyolda geziler hem de arazi gezileri için uygun hale getirir. Motorun çekiş kontrol sistemi, ABS ve isteğe bağlı sürüş modları gibi gelişmiş özellikleri, çeşitli arazilerde sürücünün güvenini ve emniyetini artırır. Ek olarak ergonomik tasarım, sürücüyü hava koşullarından korumak için iyi yastıklı bir koltuk ve ayarlanabilir ön cam ile uzun sürüşler sırasında konfor sağlar. Değer açısından V-Strom 1000, macera bisikleti pazarında rekabetçi bir konuma sahiptir ve hem acemi hem de deneyimli sürücülere hitap eden bir kalite ve performans kombinasyonu sunar. Sağlam yapısı ve güvenilir bileşenleri bakım maliyetlerinin düşük olmasına katkıda bulunurken, geniş depolama seçenekleri ve aksesuar bulunabilirliği onu tur meraklıları için pratik bir seçim haline getiriyor. Genel olarak 2018 Suzuki V-Strom 1000, her yolculukta güvenilir, keyifli bir sürüş deneyimi arayan maceracıların ihtiyaçlarını başarılı bir şekilde karşılıyor ve hem şehir içi hem de arazi ortamlarında üstün performans sergileyen çok yönlü bir motosiklet olarak itibarını pekiştiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1037.00 ccm (63.28 cubic inches)

Güç100.00 HP (73.0 kW)) @ 8000 RPM

Tork103.00 Nm (10.5 kgf-m or 76.0 ft.lbs) @ 4000 RPM

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Sele Yüksekliği850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki V-Strom

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari