Suzuki V-Strom 2007 motor hacmi ne kadar?

Suzuki V-Strom 2007 modelinin motor hacmi 996.00 ccm (60.78 cubic inches)'dir.

Suzuki V-Strom 2007 ağırlığı ne kadar?

Suzuki V-Strom modelinin kuru ağırlığı 208.0 kg (458.6 pounds)'dir.

Suzuki V-Strom sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki V-Strom modelinin sele yüksekliği 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2007 Suzuki V-Strom Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2007 Suzuki V-Strom 1000, çok yönlülüğü sağlam bir performansla harmanlayan çok yönlü bir macera-tur §LINKX§motosikleti§/LINKX§ olarak öne çıkıyor. Güçlü 1.037cc V-twin motoruyla §LINKX§motorcular§/LINKX§, hem yol hem de arazi maceralarını kolaylıkla kaldırabilmesini sağlayan etkileyici tork ve sorunsuz hızlanma bekleyebilirler. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ dik sürüş pozisyonu, ayarlanabilir ön camı ve konforlu selesi uzun mesafeli sürüşü iyileştirirken, hafif şasisi çeşitli sürüş koşullarında çeviklik sağlar. Ek olarak, 19 inçlik bir ön tekerlek ve geniş bagaj seçenekleri gibi özelliklerin dahil edilmesi, hem deneyimli §LINKX§motorcular§/LINKX§ hem de yeni gelenler için pratik bir seçim olarak statüsünü daha da sağlamlaştırıyor. Değer açısından, 2007 V-Strom 1000, konfordan veya yetenekten ödün vermeyen bir macera §LINKX§motosikleti§/LINKX§ arayanlar için cazip bir paket sunuyor. Kanıtlanmış güvenilirliği ve sağlam yapı kalitesi ile kullanılmış §LINKX§motosiklet§/LINKX§ pazarında popüler bir seçim olmaya devam ediyor. §LINKX§Motorcular§/LINKX§, performans ve pratikliğin dengesini takdir ederek, onu açık yolu keşfetmek veya zorlu arazilerle başa çıkmak isteyen herkes için mükemmel bir yatırım haline getiriyor. Genel olarak, Suzuki V-Strom 1000, macera ruhunu somutlaştırarak, onu macera-tur segmentinde dikkate değer bir yarışmacı haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: V-Strom 1000, hem yol hem de hafif arazi maceraları için uygun hale getiren çeşitli sürüş koşullarında mükemmeldir. Güçlü V-twin motoru, bol miktarda tork ve pürüzsüz hızlanma sağlar.

Konforlu Ergonomi: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu selesi ile V-Strom 1000, uzun mesafeli geziler için konforlu bir sürüş sunarak uzun yolculuklar sırasında yorgunluğu azaltır.

Pratik Depolama Seçenekleri: Motosiklet, sert yan çantalar ve üst çantalar dahil olmak üzere çeşitli bagaj seçenekleriyle donatılabilir ve bu da onu geziler ve uzun yolculuklar için mükemmel bir seçim haline getirir.

Güçlü Yapı Kalitesi: Dayanıklılığıyla bilinen 2007 V-Strom 1000, uzun ömürlülüğüne ve daha düşük bakım maliyetlerine katkıda bulunan sağlam bir çerçeveye ve güvenilir bileşenlere sahiptir.

Para İçin İyi Değer: Tipik olarak macera gezisi segmentindeki birçok rakibinden daha düşük fiyatlı olan V-Strom 1000, özelliklerin, performansın ve güvenilirliğin sağlam bir kombinasyonunu sunarak değer arayan motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: V-Strom 1000, bazı rakiplerine kıyasla nispeten ağırdır, bu da onu dar durumlarda veya arazi sürüşü sırasında daha az manevra kabiliyetine sahip hale getirebilir.

Rüzgar Koruması: Ön cam bir miktar koruma sağlarken, daha uzun motorcular için yetersiz olabilir ve bu da daha yüksek hızlarda türbülansa ve rahatsızlığa yol açar.

Koltuk Konforu: Stok koltuk genellikle uzun sürüşlerde rahatsız olduğu için eleştirilir ve bu da eyerde birkaç saat sonra rahatsızlığa veya yorgunluğa neden olabilir.

Titreşim: Bazı motorcular, otoyol hızlarında gidonlardan ve ayaklıklardan fark edilebilir titreşimler bildirmektedir ve bu da genel sürüş deneyimini olumsuz etkileyebilir.

Sınırlı Arazi Kabiliyeti: Bir macera touring motosikleti olarak pazarlanmasına rağmen, V-Strom 1000'in ağırlığı ve caddeye yönelik lastikleri, daha özel arazi modellerine kıyasla daha engebeli arazideki etkinliğini sınırlayabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Versys 1000 Versys 1000, uzun yolculuklar ve günlük işe gidip gelme için uygun, rahat bir sürüş pozisyonu sunar. 1043cc'lik sıralı dört silindirli motoru bol güç ve tork sağlarken, ayarlanabilir ön camı ve süspansiyonu çeşitli arazilerde sürüş konforunu artırır.

Yamaha Super Tenere Bu macera motosikleti, hem yol hem de arazi koşullarının üstesinden gelebilen, sağlam bir 1199cc paralel çift silindirli motora ve dengeli bir şasiye sahiptir. Super Tenere, çeşitli yüzeylerde sorunsuz ve güvenli bir sürüş sağlayan çekiş kontrolü ve ABS gibi gelişmiş teknolojiler içerir.

BMW F800GS F800GS, çevikliği ve arazi yetenekleriyle tanınan çok yönlü bir macera motosikletidir. 798cc paralel çift silindirli motoru ile güç ve ağırlık arasında bir denge kurar. Motosikletin uzun süspansiyonu ve rahat selesi, hem uzun yolculuklar hem de arazi keşifleri için idealdir.

Honda NC750X NC750X, kentsel ortamlarda kullanımı kolaylaştıran alçak bir ağırlık merkezine sahip benzersiz bir 745cc paralel çift silindirli motora sahiptir. Geniş bir saklama bölmesi ve iyi yakıt verimliliği ile pratik bir tasarım sunarak, işe gidip gelmek ve hafif yolculuklar için harika bir seçimdir.

Triumph Tiger 800 Tiger 800, pürüzsüz güç dağıtımı ve kendine özgü sesiyle tanınan 799cc'lik üç silindirli bir motora sahip, çok yönlü bir macera motosikletidir. Rahat bir sürüş pozisyonu, gelişmiş elektronik aksam ve kişiselleştirme için bir dizi aksesuar sunarak, hem uzun sürüşler hem de günlük kullanım için uygundur. Bu alternatifler, Suzuki V-Strom'a benzer seçenekler arayan motorculara hitap eden performans, konfor ve çok yönlülüğün bir karışımını sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki V-Strom için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki V-Strom (996 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki V-Strom sigorta sınıflandırması motor hacmi (996 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki V-Strom için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$8999 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki V-Strom 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2007 Suzuki V-Strom 1000, çok yönlülüğü sağlam bir performansla harmanlayan çok yönlü bir macera-tur §LINKX§motosikleti§/LINKX§ olarak öne çıkıyor. Güçlü 1.037cc V-twin motoruyla §LINKX§motorcular§/LINKX§, hem yol hem de arazi maceralarını kolaylıkla kaldırabilmesini sağlayan etkileyici tork ve sorunsuz hızlanma bekleyebilirler. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ dik sürüş pozisyonu, ayarlanabilir ön camı ve konforlu selesi uzun mesafeli sürüşü iyileştirirken, hafif şasisi çeşitli sürüş koşullarında çeviklik sağlar. Ek olarak, 19 inçlik bir ön tekerlek ve geniş bagaj seçenekleri gibi özelliklerin dahil edilmesi, hem deneyimli §LINKX§motorcular§/LINKX§ hem de yeni gelenler için pratik bir seçim olarak statüsünü daha da sağlamlaştırıyor. Değer açısından, 2007 V-Strom 1000, konfordan veya yetenekten ödün vermeyen bir macera §LINKX§motosikleti§/LINKX§ arayanlar için cazip bir paket sunuyor. Kanıtlanmış güvenilirliği ve sağlam yapı kalitesi ile kullanılmış §LINKX§motosiklet§/LINKX§ pazarında popüler bir seçim olmaya devam ediyor. §LINKX§Motorcular§/LINKX§, performans ve pratikliğin dengesini takdir ederek, onu açık yolu keşfetmek veya zorlu arazilerle başa çıkmak isteyen herkes için mükemmel bir yatırım haline getiriyor. Genel olarak, Suzuki V-Strom 1000, macera ruhunu somutlaştırarak, onu macera-tur segmentinde dikkate değer bir yarışmacı haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi996.00 ccm (60.78 cubic inches)

Ağırlık208.0 kg (458.6 pounds)

Depo22.00 litres (5.81 gallons)

Sele Yüksekliği840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki V-Strom

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari