Tüm Suzuki Modelleri 1973 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ published

Suzuki GT 250

1973 · Vintage

Yıl1973
MarkaSuzuki
Motor Hacmi247.00 ccm (15.07 cubic inches)
KategoriVintage
Suzuki GT 250
Suzuki GT 250 - Ana Gorsel
📖
İnceleme
1973'te tanıtılan Suzuki GT 250, özellikle iki zamanlı motosikletler alanında, 1970'lerin ortalarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Bu model, hafif şasisi ve sportif estetiği ile karakterize edilen ayırt edici bir tasarım sergileyerek hem yeni motorculara hem de deneyimli meraklılara hitap ediyor. GT 250, hem duyarlı hem de eğlenceli olan canlı bir performans sunan 247cc'lik iki zamanlı paralel çift motorla çalışıyordu ve yaklaşık 145 km/sa azami hıza izin veriyordu. Yenilikçi yağ enjeksiyon sistemi, yakıt ve yağı önceden karıştırma ihtiyacını ortadan kaldırarak bakımı basitleştirdi ve sürüş deneyimini geliştirdi. Motosikletin performansı, rahat bir sürüş pozisyonu ve çeşitli yol koşullarıyla başa çıkmak için tasarlanmış bir süspansiyon sistemi ile tamamlanarak hem şehir içi ulaşım hem de hafta sonu sürüşleri için çok yönlü hale getirildi. Değer açısından, Suzuki GT 250, koleksiyoncuların ve vintage motosiklet meraklılarının kalbinde özel bir yere sahip. Klasik bir motosiklet olarak statüsü büyümeye devam ediyor ve iyi bakılmış örnekler genellikle nostaljik çekicilikleri ve benzersiz mühendislikleri için aranıyor. Performans, pratiklik ve stilin karışımı, GT 250'yi vintage pazarında cazip bir seçenek haline getiriyor. Klasik motosikletlere olan ilginin artmasıyla birlikte, GT 250'nin diğer klasiklere kıyasla uygun fiyatı, ayırt edici karakterinin yanı sıra, motosiklet dünyasında bir yenilik ve coşku dönemini temsil eden değerli bir motosiklet tarihi parçası olarak kalmasını sağlıyor.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

  • Hafif Tasarım: GT 250, özellikle yeni motorcular veya şehir ortamındakiler için çevik ve kullanımı kolay hale getiren hafif bir şasiye sahiptir.
  • İki Zamanlı Motor: Motosiklet, iyi bir güç ve verimlilik dengesi sağlayan, heyecanlı bir sürüş deneyimi sağlayan güvenilir bir iki zamanlı motorla donatılmıştır.
  • Klasik Stil: Retro tasarımı ve klasik estetiği, motosiklet meraklılarına ve koleksiyoncularına hitap ederek ona zamansız bir çekicilik kazandırır.
  • Uygun Fiyat: Klasik bir motosiklet olarak GT 250, birçok modern motosiklete kıyasla genellikle daha düşük bir fiyata mevcuttur ve bu da onu bütçesi kısıtlı motorcular için çekici bir seçenek haline getirir.
  • Topluluk ve Parça Erişilebilirliği: Özel bir Suzuki meraklıları topluluğu vardır ve GT 250 için parçalar genellikle nispeten kolay bir şekilde temin edilebilir, bu da bakım ve restorasyon için faydalıdır.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

  • Sınırlı Güç Çıkışı: Küçük hacimli bir motorla, GT 250'nin güç çıkışı mütevazıdır, bu da onu daha büyük motosikletlere kıyasla otoyolda sürüş veya agresif hızlanma için daha az uygun hale getirir.
  • Daha Yüksek Hızlarda Titreşimler: Motorcular genellikle daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler bildirir, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir ve genel sürüş kalitesini etkileyebilir.
  • Ağırlık Dağılımı: GT 250, boyutu için nispeten ağır bir ağırlığa sahiptir, bu da özellikle dar virajlarda veya düşük hızlarda manevra yaparken yol tutuşu etkileyebilir.
  • Parça Bulunabilirliği: Eski bir model olduğundan, belirli yedek parçaları bulmak zor olabilir, bu da potansiyel olarak daha uzun onarım sürelerine ve artan bakım maliyetlerine yol açabilir.
  • Temel Özellikler: Motosiklette, çağdaş motosikletlerde yaygın olan disk frenler, gelişmiş süspansiyon sistemleri ve yakıt enjeksiyonu gibi modern olanaklar ve gelişmiş özellikler bulunmamaktadır, bu da genel performansı ve güvenliği etkileyebilir.
🔄
Alternatifler

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

  • Kawasaki H2 750 (1972-1975) Yüksek performansı ve kendine özgü iki zamanlı üç silindirli motoruyla tanınan Kawasaki H2 750, heyecan verici güç ve hız sunuyordu. Agresif stilini güçlü bir motorla birleştirerek motosiklet dünyasında bir oyun değiştirici oldu ve o dönemin spor motorcuları arasında favori oldu.
  • Yamaha RD250 (1973-1975) Yamaha RD250, çevik yol tutuşu ve sportif performansıyla popüler hale gelen hafif, çevik iki zamanlı bir motosikletti. Paralel çift motoruyla, hem yeni motorculara hem de performans ve pratikliğin dengesini arayan meraklılara hitap eden eğlenceli bir sürüş deneyimi sağladı.
  • Honda CB350 (1968-1973) İki zamanlı olmasa da, Honda CB350, pürüzsüz dört zamanlı motoru ve mükemmel yapım kalitesi sayesinde güçlü bir takipçi kitlesi kazanan güvenilir ve çok yönlü bir motosikletti. Hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun yolculuklar için uygun, konforlu bir sürüş sundu ve güvenilir bir motosiklet arayanlar için harika bir alternatifti.
  • BSA Rocket 3 (1968-1972) BSA Rocket 3, sağlam performans ve kendine özgü bir karakter sunan benzersiz üç silindirli bir motosikletti. Yenilikçi tasarımı ve etkileyici torkuyla tanınıyordu, klasik İngiliz stili ve modern performansın bir karışımını arayan motorcuları hedefliyordu ve bu da onu meraklılar için çekici bir seçenek haline getiriyordu.
  • Triumph Trident T150 (1968-1975) Triumph Trident T150, pürüzsüz güç dağıtımı ve klasik stiliyle tanınan ilk başarılı üç silindirli motosikletlerden biriydi. İngiliz mühendisliğinin cazibesini güçlü bir motorla birleştirerek, motorculara o dönemde yenilmesi zor olan bir konfor ve performans karışımı sunuyordu. Bu motosikletlerin her biri, performans, güvenilirlik veya yenilikçi tasarım olsun, dönemin sürüş deneyiminin farklı yönlerini temsil ediyor.
🪪
Ehliyet Sınıfı

Suzuki GT 250, 31 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Yakıt Tüketimi & Maliyet

Suzuki GT 250 (247 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 15.00 litres (3.96 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

Suzuki GT 250 sigorta sınıflandırması motor hacmi (247 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    Suzuki GT 250 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    💰
    Fiyat Tahmini

    Suzuki GT 250 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

    ORTALAMA
    $2,167

    📊 Kategori bazlı tahmin (26 motor) · Yaklaşık değer (USD)

    ⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    Suzuki GT 250 1973 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

MOTOR REHBERİ

Dünyanın en kapsamlı motosiklet veritabanı.

BÜLTEN
© 2026 MOTORREHBERİ.COM.TR - TÜM HAKLARI SAKLIDIR

📧 Haftalık Motor Bülteni

Her hafta en yeni motorlar, fiyat değişimleri ve özel içerikler — e-postanıza.

Spam yok. İstediğin zaman tek tıkla çık.

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...