Suzuki GSX-R750 2012 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R750 2012 modelinin motor hacmi 999.00 ccm (60.96 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R750 2012 kaç beygir?

Suzuki GSX-R750 2012 modeli 201.15 HP (146.8 kW)) @ 1200 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSX-R750 sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSX-R750 modelinin sele yüksekliği 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2012 Suzuki GSX-R750 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2012 Suzuki GSX-R750, hafif bir makinenin çevikliğini daha büyük bir motorun gücüyle birleştiren spor motosiklet türünün dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. 750cc sıralı dört silindirli motoruyla bu motosiklet, günlük kullanılabilirlik ve heyecan verici pist yetenekleri arasında bir denge kuran heyecan verici bir performans sunuyor. Suzuki'nin Sürüş Modu Seçicisi ve sağlam, yarıştan ilham alan bir şasi dahil olmak üzere gelişmiş teknoloji, motorcuların ister şehir sokaklarında gezinirken ister virajlı yollarda ilerlerken optimum yol tutuşu ve kontrolü deneyimleyebilmelerini sağlıyor. GSX-R750'nin aerodinamik tasarımı sadece agresif estetiğine katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda sürtünmeyi azaltarak performansını artırıyor ve hem rekabetçi hem de gündelik sürüş senaryolarında zorlu bir rakip haline getiriyor. Değer açısından, 2012 GSX-R750, hem meraklılar hem de yeni gelenler için cazip bir teklif sunuyor. Spor motosiklet pazarında benzersiz bir niş işgal ediyor ve çok çeşitli motorculara hitap eden güçlü ancak yönetilebilir bir sürüş sağlıyor. Çok yönlü performansı, Suzuki'nin güvenilirlik ve dayanıklılık konusundaki itibarıyla birleştiğinde, onu yüksek performanslı bir motosiklet arayan herkes için değerli bir yatırım haline getiriyor. Ek olarak, satış sonrası seçeneklerin mevcudiyeti ve sağlam bir motorcu topluluğu, sahiplik deneyimini daha da zenginleştiriyor. Sonuç olarak, 2012 Suzuki GSX-R750 sadece bir motosiklet değil; günlük pratiklikten ödün vermeden sürüşün heyecanını arzulayanlar için çok yönlü bir arkadaştır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Dengeli Performans: GSX-R750, hem pist hem de sokak sürüşü için uygun hale getiren mükemmel bir güç ve çeviklik karışımı sunar. 750cc'lik motoru, yönetilebilir bir güç dağılımını korurken heyecan verici bir hızlanma sağlar.

Hafif Şasi: Hafif bir çerçeveye sahip olan GSX-R750, yol tutuşu ve manevra kabiliyetinde mükemmeldir. Bu, dar virajlarda gezinmeyi kolaylaştırır ve genel sürüş güvenini artırır.

Gelişmiş Süspansiyon: Motosiklet, ayarlanabilir ön çatallar ve bir arka amortisör dahil olmak üzere yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle donatılmıştır. Bu, motorcuların sürüş stiline ve koşullarına göre optimum performans için kurulumlarını ince ayarlamalarına olanak tanır.

Yarış Mirası: GSX-R serisi güçlü bir yarış geçmişine sahiptir ve 2012 modeli bu mirastan yararlanır. Suzuki'nin motor sporlarındaki deneyiminden elde edilen teknoloji ve tasarım unsurlarını içerir ve rekabet avantajı sağlar.

Konforlu Ergonomi: Sportbike sınıflandırmasına rağmen, GSX-R750 nispeten konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir. Bu, onu diğer bazı supersport modellerine kıyasla daha uzun sürüşler için daha uygun hale getirir ve hem pistte hem de yolda keyifli bir deneyime olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Konfor: Sürüş pozisyonu oldukça agresif, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir. Öncelikli olarak touringden ziyade spor performansı için tasarlanmıştır.

Ağırlık: Bir spor motosiklet için nispeten hafif olmasına rağmen, özellikle düşük hızdaki manevralarda veya park ederken bazı rakiplerine kıyasla hala ağır gelebilir.

Sınırlı Depolama: GSX-R750'de herhangi bir yerleşik depolama seçeneği bulunmamaktadır, bu da onu günlük işe gidip gelme veya ekipman taşımanın gerekli olduğu uzun yolculuklar için daha az pratik hale getirmektedir.

Yakıt Ekonomisi: Performans odaklı tasarım ve motor ayarı, diğer spor motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine neden olabilir, bu da ekonomiye öncelik veren motorcular için bir endişe kaynağı olabilir.

Motorcu Beceri Gereksinimi: Motosikletin yüksek performans yetenekleri acemi motorcular için korkutucu olabilir. Gücünü ve çevikliğini etkili bir şekilde kullanmak için belirli bir beceri ve deneyim düzeyi gerektirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R6 (2012)

Yamaha YZF-R6, çevik yol tutuşu ve yüksek devirli motoruyla bilinen 600cc'lik bir supersport motosiklettir. Yarışlardan ilham alan tasarımı ve gelişmiş elektronik aksamıyla hem pistte hem de yolda heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. R6, özellikle keskin virajları ve yüksek hızlardaki dengesiyle övgü toplamaktadır.

Kawasaki Ninja ZX-6R (2012)

2012 Kawasaki Ninja ZX-6R, sokak kullanışlılığı ve pist performansı arasında bir denge kuran güçlü bir 636cc supersport motosiklettir. Güçlü bir orta devir torkuna, hafif bir şasiye ve gelişmiş süspansiyon bileşenlerine sahiptir, bu da onu çeşitli sürüş koşullarında heyecan arayan motorcular için çok yönlü bir seçim haline getirir.

Honda CBR600RR (2012)

Honda CBR600RR, hem performans hem de konfor açısından mükemmel olan çok yönlü bir supersport motosiklettir. 599cc sıralı dört silindirli motoruyla, pürüzsüz güç ve etkileyici yol tutuşu sunar. Gelişmiş ergonomisi ve güçlü frenleme yetenekleri, onu hem hareketli sürüşler hem de günlük kullanım için uygun kılar.

KTM RC 390 (2012)

Yer değiştirme açısından doğrudan bir rakip olmasa da, KTM RC 390 hafif şasisi ve çevik yol tutuşu ile heyecan verici bir sürüş sunar. 373cc tek silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, etkileyici performans sunar ve özellikle virajlı yollarda ve pistlerde eğlenceli ve ulaşılabilir bir sportbike deneyimi arayan motorcular için mükemmeldir.

BMW S1000RR (2012)

BMW S1000RR, 999cc sıralı dört silindirli bir motora sahip, olağanüstü güç ve en son teknoloji sunan amiral gemisi bir sportbike'dır. Çekiş kontrolü ve çoklu sürüş modları dahil olmak üzere gelişmiş elektronik paketiyle tanınan S1000RR, hem deneyimli hem de acemi motorcular için yüksek düzeyde performans ve güvenlik sunar. Bu alternatifler, Suzuki GSX-R'ye benzer performans odaklı motosikletler arayan motorcular için çeşitli seçenekler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R750, 201 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R750 (999 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R750 sigorta sınıflandırması motor hacmi (999 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R750 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSX-R750 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$11,727

ARALIK

$8,699 - $14,399

📊 36 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R750 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2012 Suzuki GSX-R750, hafif bir makinenin çevikliğini daha büyük bir motorun gücüyle birleştiren spor motosiklet türünün dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. 750cc sıralı dört silindirli motoruyla bu motosiklet, günlük kullanılabilirlik ve heyecan verici pist yetenekleri arasında bir denge kuran heyecan verici bir performans sunuyor. Suzuki'nin Sürüş Modu Seçicisi ve sağlam, yarıştan ilham alan bir şasi dahil olmak üzere gelişmiş teknoloji, motorcuların ister şehir sokaklarında gezinirken ister virajlı yollarda ilerlerken optimum yol tutuşu ve kontrolü deneyimleyebilmelerini sağlıyor. GSX-R750'nin aerodinamik tasarımı sadece agresif estetiğine katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda sürtünmeyi azaltarak performansını artırıyor ve hem rekabetçi hem de gündelik sürüş senaryolarında zorlu bir rakip haline getiriyor. Değer açısından, 2012 GSX-R750, hem meraklılar hem de yeni gelenler için cazip bir teklif sunuyor. Spor motosiklet pazarında benzersiz bir niş işgal ediyor ve çok çeşitli motorculara hitap eden güçlü ancak yönetilebilir bir sürüş sağlıyor. Çok yönlü performansı, Suzuki'nin güvenilirlik ve dayanıklılık konusundaki itibarıyla birleştiğinde, onu yüksek performanslı bir motosiklet arayan herkes için değerli bir yatırım haline getiriyor. Ek olarak, satış sonrası seçeneklerin mevcudiyeti ve sağlam bir motorcu topluluğu, sahiplik deneyimini daha da zenginleştiriyor. Sonuç olarak, 2012 Suzuki GSX-R750 sadece bir motosiklet değil; günlük pratiklikten ödün vermeden sürüşün heyecanını arzulayanlar için çok yönlü bir arkadaştır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi999.00 ccm (60.96 cubic inches)

Güç201.15 HP (146.8 kW)) @ 1200 RPM

Tork86.30 Nm (8.8 kgf-m or 63.7 ft.lbs) @ 11200 RPM

Depo17.00 litres (4.49 gallons)

Sele Yüksekliği810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R750

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari