✦ published
Suzuki GSX-R 750
1986 · Vintage
1986 · Vintage
✅ Neden almalı?
Hafif Tasarım: GSX-R 750, hem sokakta hem de pistte çevik yol tutuşuna ve gelişmiş performansına katkıda bulunan hafif bir şasiye ve gövdeye sahiptir.Güçlü Motor: Güçlü bir 750cc sıralı dört silindirli motorla donatılmış motosiklet, etkileyici güç ve hızlanma sunarak hem spor sürüşü hem de rekabetçi yarışlar için sınıfında güçlü bir rakip haline gelir.Gelişmiş Süspansiyon: Motosiklet, zamanına göre mükemmel yol tutuşu ve denge sağlayan gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle birlikte gelir ve bu da genel sürüş deneyimini geliştirir.İkonik Stil: 1986 modeli, GSX-R'nin yıllar içinde ikonik hale gelen ve meraklılara ve koleksiyonculara hitap eden ayırt edici spor motosikleti stilini tanıttı.Yarış Mirası: GSX-R 750, çeşitli yarışmalarda elde ettiği başarılarla güçlü bir yarış soyağacına sahiptir ve bu da onu motor sporlarında bir mirasa sahip bir motosikletle bağlantı kurmak isteyen motorcular için popüler bir seçim haline getirir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Uzun Sürüşler İçin Sınırlı Konfor: Sürüş pozisyonu oldukça agresif, öne eğik bir duruşla özellikle spor motosikleti ergonomisine alışkın olmayan motorcular için daha uzun yolculuklarda rahatsızlığa yol açabilir. Daha Yüksek Devirlerde Titreşim: Motor heyecan verici bir performans sunarken, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir, bu da bazı motorcular için genel sürüş deneyimini azaltabilir. Ağırlık Dağılımı: Zamanına göre nispeten hafif olmasına rağmen, GSX-R 750 özellikle düşük hızlı manevralar sırasında veya dururken dengelemeye çalışırken biraz öne ağır hissedilebilir. Sınırlı Depolama ve Pratiklik: Motosiklet öncelikle performans için tasarlanmıştır, bu da depolama bölmeleri gibi pratik özelliklerden yoksun olduğu anlamına gelir ve bu da onu günlük kullanım veya işe gidip gelme için daha az uygun hale getirir. Yaşa Bağlı Bakım Sorunları: Eski bir motosiklet olduğu için, yedek parça bulmak zor olabilir ve eski bileşenler daha sık bakım veya değiştirme gerektirebilir, bu da sahipleri için bir sorun olabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Kawasaki Ninja 750R (1986)Ninja 750R, performans ve konfor dengesi sunan bir sport motosikletti. Sıvı soğutmalı sıralı dört silindirli motoruyla, hem sokak hem de pist kullanımı için popüler bir seçim olmasını sağlayan pürüzsüz güç ve yol tutuşu sağladı. Motosiklet, kendine özgü aerodinamik bir kaportaya sahipti ve çevikliği ve duyarlılığı nedeniyle övülüyordu.Yamaha FZ750 (1985)FZ750, dünyaya silindir başına beş valfli bir motoru tanıtan, güç dağıtımını ve verimliliğini artıran devrim niteliğinde bir sport motosikletti. Hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyonu, onu meraklılar arasında favori yaptı. Motosikletin benzersiz stili ve konforlu sürüş pozisyonu da 80'lerin ortalarında popülaritesine katkıda bulundu.Honda CBR600F (1987)GSX-R 750'den biraz daha yeni olmasına rağmen, CBR600F orta ağırlık sınıfı sport motosiklet kategorisinde bir oyun değiştiriciydi. Yüksek devirli sıralı dört silindirli motoru, çevik yol tutuşu ve yenilikçi tasarımıyla, performans ve çok yönlülük için yeni bir standart belirledi. CBR600F, spor performansı ve günlük kullanılabilirlik arasındaki mükemmel dengeyle tanınıyordu.Kawasaki GPZ750 (1986)GPZ750, sport motosiklet performansını touring konforuyla birleştirdi. Sağlam bir motor ve tam kaporta ve konforlu oturma gibi gelişmiş özelliklere sahip olan GPZ750, hem hareketli sürüşler hem de uzun mesafeli yolculuklar için yeterince çok yönlüydü. Güvenilirliği ve pürüzsüz güç dağıtımı konusundaki itibarı, onu GSX-R'ye sağlam bir alternatif haline getirdi.BMW K75 (1985)K75, BMW'den benzersiz bir teklifti ve pürüzsüz ve doğrusal güç sağlayan su soğutmalı, üç silindirli bir motora sahipti. Olağanüstü yapı kalitesi ve konforuyla tanınan K75, spor performansının yanı sıra uzun mesafe konforuna değer veren motorculara hitap eden daha çok bir spor touring motosikletti. Kendine özgü tasarımı ve mühendisliği, onu pazarda öne çıkardı. Bu alternatifler, 80'lerin ortalarından kalma Suzuki GSX-R 750 ile aynı kitleye hitap ederken çeşitli stil ve performans özellikleri sunuyor.Suzuki GSX-R 750, 106 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Suzuki GSX-R 750 (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 19.00 litres (5.02 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki GSX-R 750 sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki GSX-R 750 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Suzuki GSX-R 750 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Suzuki GSX-R 750 1986 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!