Suzuki GSX-R 1988 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R 1988 modelinin motor hacmi 1052.00 ccm (64.19 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R 1988 kaç beygir?

Suzuki GSX-R 1988 modeli 130.00 HP (94.9 kW)) @ 9500 RPM güç üretmektedir.

1988 Suzuki GSX-R Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1988 Suzuki GSX-R 1100, 1980'lerin sonundaki spor motosiklet mühendisliğinin ayırt edici özelliği olarak güç, performans ve yenilikçi tasarımı motosiklet tutkunlarının kalbini fethedecek şekilde harmanlıyor.Sağlam 1.100 cc'lik hava soğutmalı sıralı dörtlü motoruyla GSX-R 1100, onu hem caddede hem de yarış pistinde zorlu bir rakip haline getiren etkileyici hızlanma ve azami hıza sahip, heyecan verici bir sürüş sundu.Hafif alüminyum çerçeve, o zamanın gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle bir araya gelerek olağanüstü yol tutuşu ve stabilite sağlayarak sürücülerin hassas ve güvenli bir şekilde manevra yapmasına olanak tanıyordu. Performans özelliklerinin ötesinde, 1988 GSX-R 1100, Suzuki'nin spor motosiklet soyunda önemli bir evrimi temsil eden önemli bir tarihsel değere sahiptir.Keskin çizgiler ve cesur grafiklerle karakterize edilen kendine özgü stili, motosiklet camiasında ikonik olmaya devam ediyor.Bugün GSX-R 1100 yalnızca performans yetenekleriyle değil, aynı zamanda spor motosiklet segmentini şekillendirmedeki rolüyle de takdir ediliyor.Klasik bir model olarak Suzuki'nin yenilikçiliğe ve mükemmelliğe olan bağlılığının bir kanıtı olarak hizmet ediyor ve onu hem vintage motosiklet tutkunlarına hem de modern sürücülere hitap etmeye devam eden, aranan bir koleksiyon parçası haline getiriyor.İster nostaljik bir hayranlık ister heyecanlı bir sürüş için olsun, GSX-R 1100 motosiklet dünyasında efsanevi bir figür olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Performans: GSX-R 1100, etkileyici bir güç ve hızlanma sunan sağlam bir 1.100 cc motorla donatılmıştır; bu da onu hem caddede hem de pistte kullanıma uygun hale getirir.

Hafif Şasi: Hafif alüminyum çerçeveli motosiklet, mükemmel yol tutuşu ve çeviklik sunarak sürücülerin köşelerde ve dar alanlarda kolayca manevra yapmasına olanak tanır.

Zamanına Göre İleri Teknoloji: 1988 modeli, genel sürüş deneyimini geliştiren, spora göre ayarlanmış süspansiyon ve altı vitesli şanzıman da dahil olmak üzere çağına uygun ileri teknolojiye sahiptir.

Yarışçı Mirası: GSX-R soyundan bir model olarak, zengin bir yarış mirasına sahiptir ve performans geçmişini ve Suzuki'nin motor sporlarındaki başarısıyla bağlantısını takdir eden meraklılara hitap etmektedir.

Klasik Stil: GSX-R 1100'ün farklı ve agresif stili yıllar içinde ikon haline geldi ve onu vintage spor motosikletleri takdir eden koleksiyoncular ve meraklılar arasında aranan bir klasik haline getirdi. Bu özellikler, Suzuki GSX-R 1100'ün motosiklet tutkunları arasında kalıcı çekiciliğine katkıda bulunuyor.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: GSX-R 1100, modern spor motosikletlerle karşılaştırıldığında nispeten ağırdır ve bu, özellikle daha az deneyimli sürücüler için yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Yakıt Tüketimi: Bu model, daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilecek daha büyük bir motora sahiptir ve bu, daha ekonomik bir seçenek arayan sürücüler için ideal olmayabilir.

Modası geçmiş Teknoloji: 1980'lerin sonlarından kalma bir motosiklet olduğundan, artık yeni bisikletlerde standart olan gelişmiş elektronikler, ABS ve çekiş kontrolü gibi modern özelliklerden yoksundur.

Süspansiyon ve Frenler: Süspansiyon ve fren sistemleri, zamanına göre yeterli olsa da, performansı ve sürüş kalitesini etkileyebilecek şekilde, çağdaş spor motosikletlerle karşılaştırıldığında eskimiş ve daha az duyarlı görünebilir.

Parçaların Mevcudiyeti: GSX-R 1100 gibi klasik bir model için yedek parça bulmak zor olabilir, çünkü bazı bileşenler artık üretimde olmayabilir veya hazır bulunmayabilir, bu da bakım ve onarımı karmaşık hale getirebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CBR1000F (1987-1990) CBR1000F, performans ve konfor dengesiyle tanınan bir spor touring motosikletiydi.Mükemmel düz hat hızı ve yol tutuşu sunan güçlü bir 998cc sıralı dört motora sahipti.Daha rahat bir sürüş pozisyonuyla, sportiflikten ödün vermeden uzun mesafe yetenekleri arayan sürücülere hitap etti.

Kawasaki Ninja ZX-11 (1990-2001) Etkileyici hızı ve son teknolojisiyle tanınan ZX-11, zamanının en hızlı üretim motosikletlerinden biriydi.1.052 cc'lik sıralı dört motora ve aerodinamik tasarıma sahip olması, onu yüksek performans ve heyecan verici sürüşler arayanlar için en iyi seçim haline getiriyor.Güçlü orta aralık torku onu hem caddede hem de pistte kullanım için çok yönlü hale getirdi. 3.Yamaha FZR1000 (1987-1995) FZR1000, birçok sürücüyü yüksek performanslı motosiklet dünyasıyla tanıştıran öncü bir spor motosikletti.998cc motoru ve YZF şasisi gibi yenilikçi tasarım öğeleriyle mükemmel yol tutuşu ve denge sunuyordu.FZR1000, virajlı yollardaki çevikliğiyle büyük saygı görüyordu ve bu da onu spor motosiklet tutkunlarının favorisi haline getiriyordu.

Ducati 851 (1987-1993) Ducati 851, İtalyan tarzını performansla birleştirerek spor motosiklet dünyasında önemli bir anı temsil etti.851cc L-twin motora sahip olan bu araç, torku ve ayırt edici sesiyle övgü topladı.851'in kafes çerçevesi ve sıvı soğutma ve yakıt enjeksiyonu gibi çağın ileri teknolojisi, onu hem caddede hem de yarış pistinde zorlu bir rakip haline getirdi. 5.Kawasaki GPZ1100 (1986-1990) GPZ1100, sorunsuz ve sağlam bir performans sağlayan güçlü 1.089cc motora sahip, spor ve touring yeteneklerinin bir karışımıydı.Dijital gösterge paneli ve ayarlanabilir süspansiyon gibi zamanına göre gelişmiş özelliklerle donatılmıştı.GPZ1100, uzun yolculuklarda hem hız hem de konfor isteyen sürücüler için çok uygundu. Bu alternatifler, farklı türdeki sürücülere hitap eden ve aynı zamanda Suzuki GSX-R'de bulunan heyecanı ve heyecanı sunmaya devam eden bir dizi stil ve performans özelliğini temsil ediyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R, 130 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R (1052 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 19.00 litres (5.02 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 210 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R sigorta sınıflandırması motor hacmi (1052 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSX-R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,084

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R 1988 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1988 Suzuki GSX-R 1100, 1980'lerin sonundaki spor motosiklet mühendisliğinin ayırt edici özelliği olarak güç, performans ve yenilikçi tasarımı motosiklet tutkunlarının kalbini fethedecek şekilde harmanlıyor.Sağlam 1.100 cc'lik hava soğutmalı sıralı dörtlü motoruyla GSX-R 1100, onu hem caddede hem de yarış pistinde zorlu bir rakip haline getiren etkileyici hızlanma ve azami hıza sahip, heyecan verici bir sürüş sundu.Hafif alüminyum çerçeve, o zamanın gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle bir araya gelerek olağanüstü yol tutuşu ve stabilite sağlayarak sürücülerin hassas ve güvenli bir şekilde manevra yapmasına olanak tanıyordu. Performans özelliklerinin ötesinde, 1988 GSX-R 1100, Suzuki'nin spor motosiklet soyunda önemli bir evrimi temsil eden önemli bir tarihsel değere sahiptir.Keskin çizgiler ve cesur grafiklerle karakterize edilen kendine özgü stili, motosiklet camiasında ikonik olmaya devam ediyor.Bugün GSX-R 1100 yalnızca performans yetenekleriyle değil, aynı zamanda spor motosiklet segmentini şekillendirmedeki rolüyle de takdir ediliyor.Klasik bir model olarak Suzuki'nin yenilikçiliğe ve mükemmelliğe olan bağlılığının bir kanıtı olarak hizmet ediyor ve onu hem vintage motosiklet tutkunlarına hem de modern sürücülere hitap etmeye devam eden, aranan bir koleksiyon parçası haline getiriyor.İster nostaljik bir hayranlık ister heyecanlı bir sürüş için olsun, GSX-R 1100 motosiklet dünyasında efsanevi bir figür olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1052.00 ccm (64.19 cubic inches)

Güç130.00 HP (94.9 kW)) @ 9500 RPM

Depo19.00 litres (5.02 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari