Suzuki GSX 400 S 1983 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX 400 S 1983 modelinin motor hacmi 399.00 ccm (24.35 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX 400 S 1983 kaç beygir?

Suzuki GSX 400 S 1983 modeli 27.00 HP (19.7 kW)) @ 7800 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSX 400 S 1983 azami hızı nedir?

Suzuki GSX 400 S modelinin azami hızı 151.0 km/h (93.8 mph) olarak belirtilmiştir.

1983 Suzuki GSX 400 S Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1983'te tanıtılan Suzuki GSX 400 S, 1980'lerin başlarındaki spor motosiklet döneminin dikkate değer bir temsili olarak duruyor ve performansı hafif bir pakette pratiklikle birleştiriyor. Hava soğutmalı, dört zamanlı sıralı dört silindirli motoruyla GSX 400 S, güç ve verimliliğin övgüye değer bir dengesini sunarak hem yeni motorcular hem de deneyimli meraklılar için çekici bir seçenek haline geliyor. Motosikletin tasarımı, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda daha yüksek hızlarda gelişmiş rüzgar koruması ve dengeye katkıda bulunan şık, aerodinamik bir kaportaya sahipti. Ek olarak, iyi tasarlanmış bir şasi ve süspansiyon kurulumu sayesinde duyarlı yol tutuşu, motorculara şehir sokaklarında gezinirken veya virajlı yollarda yol alırken güven sağlıyordu. Değer açısından Suzuki GSX 400 S, stili ve performansın benzersiz karışımı nedeniyle koleksiyoncular ve eski motosiklet meraklıları arasında sıklıkla kutlanıyor. Daha büyük muadillerinden bazıları kadar yaygın olarak tanınmasa da, motosiklet tarihinde dönüştürücü bir dönemde spor motosikletlerin evrimine ilgi çekici bir bakış sunuyor. Nispeten hafif yapısı ve yönetilebilir güç çıkışı, onu daha büyük modellerin korkutucu faktörü olmadan ilgi çekici ve hareketli bir sürüş arayan motorcular için mükemmel bir seçim haline getiriyor. Genel olarak GSX 400 S, mühendislik becerisi ve motosiklet topluluğuna getirdiği nostaljik cazibe nedeniyle takdir edilen sevilen bir klasik olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif ve Çevik: GSX 400 S, çevik yol tutuşuna ve çevikliğine katkıda bulunan hafif şasisiyle bilinir ve bu da onu şehir içi sürüş ve virajlı yollar için harika bir seçim haline getirir.

Sportif Tasarım: Klasik spor motosikleti stiliyle GSX 400 S, tutkunlara ve koleksiyonculara hitap eden, agresif çizgilere ve şık bir profile sahip, zamansız bir estetiğe sahiptir.

Güvenilir Motor Performansı: Motosiklet, hem günlük işe gidip gelmek hem de hareketli sürüşler için uygun, iyi bir güç ve verimlilik dengesi sunan güvenilir bir 400cc motorla donatılmıştır.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosikletin ergonomisi, çok fazla yorgunluğa neden olmadan daha uzun sürüşlere olanak tanıyan konforlu bir sürüş pozisyonu sağlar; bu, hem yeni hem de deneyimli motorcular için önemlidir.

Uygun Fiyat: Daha eski bir model olan GSX 400 S, genellikle daha yeni spor motosikletlerine kıyasla daha düşük bir fiyat noktasında mevcuttur ve bu da onu bütçeyi aşmadan motosiklet dünyasına girmek isteyenler için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Kısıtlı Güç Çıkışı: 400cc'lik bir motosiklet olarak, gücü daha heyecan verici bir performans arayan motorcular için, özellikle daha büyük kapasiteli motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir.

Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, yedek parça tedarik etmek zor olabilir, bu da potansiyel olarak daha uzun onarım sürelerine ve daha yüksek maliyetlere yol açabilir.

Ağırlık ve Yol Tutuş: GSX 400 S, sınıfı için nispeten ağırdır, bu da özellikle acemi motorcular veya daha hafif motosikletlere alışkın olanlar için manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkileyebilir.

Eski Teknoloji: Motosiklet, süspansiyon ve fren sistemleri açısından daha eski teknolojiye sahiptir, bu da modern motosikletlerle aynı performans veya güvenlik seviyesini sağlamayabilir.

Uzun Sürüşler İçin Konfor: Sürüş pozisyonu ve koltuk ergonomisi, uzun mesafeli yolculuklar için ideal olmayabilir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha XJ400 Yamaha XJ400, 400cc sıralı dört silindirli motoruyla pürüzsüz bir sürüş sunan çok yönlü ve güvenilir bir motosiklettir. Konforlu oturma pozisyonu ve mükemmel yol tutuşu ile bilinir, hem yeni başlayanlar hem de şehirde işe gidip gelmek veya hafta sonu gezileri için hafif bir motosiklet arayan deneyimli motorcular için harika bir seçenektir.

Kawasaki Z440 LTD Kawasaki Z440 LTD, performans ve stilin bir karışımını sunan 440cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Klasik kruvazör tasarımıyla rahat bir sürüş pozisyonu ve iyi düşük devirli tork sunarak şehir içi sürüş için uygun olmasının yanı sıra daha uzun yolculuklar için de yeteneklidir.

Honda CB400 Super Four 1990'larda tanıtılan Honda CB400 Super Four, 399cc sıralı dört silindirli motoruyla modern bir klasiktir. Sportif bir görünüme ve mükemmel yol tutuşa sahiptir, bu da onu meraklılar arasında favori yapmaktadır. Hafif şasisi ve hassas güç dağıtımı, onu hem şehir sokakları hem de virajlı yollar için ideal kılar.

Kawasaki GPZ400 Kawasaki GPZ400, performans ve çevikliğe önem veren 400cc'lik bir motora sahip, spor odaklı bir motosiklettir. Tam grenaj tasarımı ve daha agresif bir sürüş pozisyonu ile hız ve yol tutuşu takdir eden motorcular için tasarlanmıştır ve heyecanlı bir sürüş arayanlar için harika bir seçenektir.

Suzuki GSX-R400 1980'lerin sonlarında ve 1990'larda popülerlik kazanan bir spor motosiklet olan Suzuki GSX-R400, 398cc'lik bir motorla çalışır. Hafif yapısı ve keskin yol tutuşu ile bilinir, bu da onu yarış pistinde ve spor motosiklet meraklıları arasında favori yapmaktadır. Yarış mirası ve stili, performansa yönelik makineleri takdir edenler için heyecan verici bir alternatiftir. Bu alternatifler, Suzuki GSX 400 S ile aynı silindir hacmi aralığında kalırken çeşitli tercihlere hitap eden stil ve yeteneklerin bir karışımını sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX 400 S, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX 400 S (399 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 15.00 litres (3.96 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX 400 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (399 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX 400 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSX 400 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,717

📊 Kategori bazlı tahmin (16 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX 400 S 1983 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1983'te tanıtılan Suzuki GSX 400 S, 1980'lerin başlarındaki spor motosiklet döneminin dikkate değer bir temsili olarak duruyor ve performansı hafif bir pakette pratiklikle birleştiriyor. Hava soğutmalı, dört zamanlı sıralı dört silindirli motoruyla GSX 400 S, güç ve verimliliğin övgüye değer bir dengesini sunarak hem yeni motorcular hem de deneyimli meraklılar için çekici bir seçenek haline geliyor. Motosikletin tasarımı, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda daha yüksek hızlarda gelişmiş rüzgar koruması ve dengeye katkıda bulunan şık, aerodinamik bir kaportaya sahipti. Ek olarak, iyi tasarlanmış bir şasi ve süspansiyon kurulumu sayesinde duyarlı yol tutuşu, motorculara şehir sokaklarında gezinirken veya virajlı yollarda yol alırken güven sağlıyordu. Değer açısından Suzuki GSX 400 S, stili ve performansın benzersiz karışımı nedeniyle koleksiyoncular ve eski motosiklet meraklıları arasında sıklıkla kutlanıyor. Daha büyük muadillerinden bazıları kadar yaygın olarak tanınmasa da, motosiklet tarihinde dönüştürücü bir dönemde spor motosikletlerin evrimine ilgi çekici bir bakış sunuyor. Nispeten hafif yapısı ve yönetilebilir güç çıkışı, onu daha büyük modellerin korkutucu faktörü olmadan ilgi çekici ve hareketli bir sürüş arayan motorcular için mükemmel bir seçim haline getiriyor. Genel olarak GSX 400 S, mühendislik becerisi ve motosiklet topluluğuna getirdiği nostaljik cazibe nedeniyle takdir edilen sevilen bir klasik olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi399.00 ccm (24.35 cubic inches)

Güç27.00 HP (19.7 kW)) @ 7800 RPM

Son Hız151.0 km/h (93.8 mph)

Depo15.00 litres (3.96 gallons)

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX 400 S

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari