Suzuki GSR 400 ABS 2014 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSR 400 ABS 2014 modelinin motor hacmi 398.00 ccm (24.29 cubic inches)'dir.

Suzuki GSR 400 ABS 2014 kaç beygir?

Suzuki GSR 400 ABS 2014 modeli 61.00 HP (44.5 kW)) @ 12000 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSR 400 ABS 2014 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSR 400 ABS modelinin kuru ağırlığı 210.0 kg (463.0 pounds)'dir.

Suzuki GSR 400 ABS sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSR 400 ABS modelinin sele yüksekliği 785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

Suzuki GSR 400 ABS yakıt tüketimi nedir?

Suzuki GSR 400 ABS modelinin yakıt tüketimi yaklaşık 3.13 litres/100 km (31.9 km/l or 75.15 mpg) olarak verilmiştir.

2014 Suzuki GSR 400 ABS Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Suzuki GSR 400 ABS 2014, orta ağırlık sınıfı motosiklet segmentinde öne çıkıyor ve performans, çeviklik ve kullanıcı dostu özelliklerin cazip bir karışımını sunuyor. Duyarlı bir 399cc motorla güçlendirilmiş olan bu motosiklet, hem şehir içi ulaşım hem de hareketli hafta sonu gezileri için uygun hale getiren pürüzsüz ve heyecan verici bir sürüş sunuyor. ABS'nin dahil edilmesi motorcu güvenini artırıyor, çeşitli koşullarda üstün frenleme performansı sağlıyor ve sürüş keyfinden ödün vermeden güvenliğe öncelik verilmesini sağlıyor. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu keyifli bir deneyime katkıda bulunarak, hem acemi motorcular hem de pratik ama ilgi çekici bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçim haline geliyor. Performans yeteneklerine ek olarak, GSR 400 ABS motorcu konforuna ve çok yönlülüğüne olan bağlılığını gösteriyor. Çok çeşitli motorcu boyutlarına uyum sağlayan ergonomik bir tasarımla, daha uzun yolculuklar için gerekli olan rahat bir sürüş pozisyonunu destekliyor. Motosikletin şık, modern estetiği, yüksek kaliteli bileşenler ve kaplamalarla tamamlanarak çekiciliğini artırıyor ve onu meraklılar için şık bir seçenek haline getiriyor. Genel olarak, Suzuki GSR 400 ABS 2014, günlük durumlarda iyi performans gösteren ve aynı zamanda yol çağırdığında heyecan verici bir sürüş sunan güvenilir, verimli ve eğlenceli bir motosiklet arayan motorcular için mükemmel bir değer sunuyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif ve Çevik: GSR 400, özellikle yeni motorcular veya şehir ortamlarında gezinenler için kullanımı ve manevra yapmayı kolaylaştıran hafif olacak şekilde tasarlanmıştır.

Gelişmiş Güvenlik için ABS: Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ile donatılmış motosiklet, ani duruşlarda tekerlek kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur.

Yakıt Verimliliği: GSR 400, günlük işe gidip gelmek ve daha uzun sürüşler için uygun maliyetli bir seçenek olmasını sağlayan takdire şayan yakıt verimliliği sunar.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik bir sürüş pozisyonu ve iyi dolgulu bir koltuk ile GSR 400, hem kısa gezilerde hem de uzun sürüşlerde konfor için tasarlanmıştır.

Çok Yönlü Performans: Motosiklet, performans ve pratiklik arasında iyi bir denge kurar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Güç: GSR 400 şehir içi ulaşım için tasarlanmış olsa da, motoru özellikle otoyollarda veya sollama sırasında daha fazla performans arayan motorcular için yetersiz kalabilir.

Yüksek Devirlerde Titreşim: Bazı motorcular yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler olduğunu bildirmektedir, bu da uzun süreli sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Temel Gösterge Paneli: Gösterge paneli nispeten basittir ve daha yeni modellerde bulunan gelişmiş yol bilgisayarı işlevleri veya tam renkli ekran gibi bazı modern özelliklerden yoksun olabilir.

Süspansiyon Performansı: Süspansiyon, daha sportif rakiplerininki kadar gelişmiş olmayabilir, bu da özellikle bozuk yollarda veya agresif virajlarda daha az rafine bir sürüşe yol açabilir.

Ağırlık: Yaklaşık 200 kg (440 lbs) ağırlığıyla GSR 400, özellikle düşük hızlarda veya park sırasında manevra yaparken bazı motorcular için ağır gelebilir. Bu faktörler genel sürüş deneyimini etkileyebilir, bu nedenle potansiyel alıcıların bunları özel ihtiyaçlarına ve tercihlerine göre değerlendirmesi önemlidir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Z400 Kawasaki Z400, Ninja 400'den alınan canlı paralel çift motor sunan hafif, çıplak bir motosiklettir. Çevik yol tutuşu, rahat sürüş pozisyonu ve modern stili ile hem yeni hem de deneyimli, performans ve günlük kullanışlılık arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir.

Yamaha MT-03 Yamaha MT-03, duyarlı çift silindirli motoruyla kompakt ve agresif bir tasarıma sahiptir. Çevik yol tutuşu ve rahat ergonomisi ile bilinen MT-03, şehir içi ulaşım ve hareketli sürüşler için mükemmeldir. LED aydınlatma ve dijital ekran dahil olmak üzere gelişmiş teknolojisi, modern çekiciliğine katkıda bulunur.

KTM 390 Duke KTM 390 Duke, keskin, dinamik stil ile güçlü tek silindirli bir motoru birleştiren hafif bir streetfighter'dır. Mükemmel yol tutuşu ve duyarlı gaz kelebeği ile bilinir, bu da onu heyecan verici bir sürüş yapar. Tam renkli TFT ekran ve agresif ergonomi gibi özellikleriyle 390 Duke, heyecan verici bir deneyim arayanlar için tasarlanmıştır.

Honda CB500F Honda CB500F, performans ve konfor arasında bir denge kuran çok yönlü, çıplak bir motosiklettir. Pürüzsüz paralel çift motoru, günlük işe gidip gelme ve hafta sonu gezileri için bol miktarda güç sağlar. Dik oturma pozisyonu ve iyi tasarlanmış süspansiyonu ile CB500F, tüm beceri seviyelerindeki motorcular için davetkar bir seçenektir.

BMW G 310 R BMW G 310 R, birinci sınıf yapı kalitesini ulaşılabilir boyut ve ağırlıkla birleştiren kompakt bir roadster'dır. Duyarlı tek silindirli bir motora ve kendinden emin bir sürüş sağlayan rafine bir şasiye sahiptir. BMW'nin kalite ve güvenlik özellikleri konusundaki itibarı ile G 310 R, şehirde sürüş ve virajlı yolları keşfetmek için idealdir. Bu alternatifler, çıplak motosiklet segmentindeki çeşitli tercihlere hitap eden performans, stil ve motorcu deneyimi açısından çeşitli seçenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSR 400 ABS, 61 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSR 400 ABS için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.13 litres/100 km (31.9 km/l or 75.15 mpg).

⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSR 400 ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (398 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSR 400 ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSR 400 ABS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$7,198

ARALIK

$3,699 - $8,999

📊 81 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSR 400 ABS 2014 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Suzuki GSR 400 ABS 2014, orta ağırlık sınıfı motosiklet segmentinde öne çıkıyor ve performans, çeviklik ve kullanıcı dostu özelliklerin cazip bir karışımını sunuyor. Duyarlı bir 399cc motorla güçlendirilmiş olan bu motosiklet, hem şehir içi ulaşım hem de hareketli hafta sonu gezileri için uygun hale getiren pürüzsüz ve heyecan verici bir sürüş sunuyor. ABS'nin dahil edilmesi motorcu güvenini artırıyor, çeşitli koşullarda üstün frenleme performansı sağlıyor ve sürüş keyfinden ödün vermeden güvenliğe öncelik verilmesini sağlıyor. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu keyifli bir deneyime katkıda bulunarak, hem acemi motorcular hem de pratik ama ilgi çekici bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçim haline geliyor. Performans yeteneklerine ek olarak, GSR 400 ABS motorcu konforuna ve çok yönlülüğüne olan bağlılığını gösteriyor. Çok çeşitli motorcu boyutlarına uyum sağlayan ergonomik bir tasarımla, daha uzun yolculuklar için gerekli olan rahat bir sürüş pozisyonunu destekliyor. Motosikletin şık, modern estetiği, yüksek kaliteli bileşenler ve kaplamalarla tamamlanarak çekiciliğini artırıyor ve onu meraklılar için şık bir seçenek haline getiriyor. Genel olarak, Suzuki GSR 400 ABS 2014, günlük durumlarda iyi performans gösteren ve aynı zamanda yol çağırdığında heyecan verici bir sürüş sunan güvenilir, verimli ve eğlenceli bir motosiklet arayan motorcular için mükemmel bir değer sunuyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi398.00 ccm (24.29 cubic inches)

Güç61.00 HP (44.5 kW)) @ 12000 RPM

Tork39.00 Nm (4.0 kgf-m or 28.8 ft.lbs) @ 10000 RPM

Ağırlık210.0 kg (463.0 pounds)

Depo16.00 litres (4.23 gallons)

Sele Yüksekliği785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSR 400 ABS

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari