Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 modelinin motor hacmi 600.00 ccm (36.61 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 kaç beygir?

Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 modeli 77.50 HP (56.6 kW)) @ 10500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSF 600 S Bandit modelinin kuru ağırlığı 208.0 kg (458.6 pounds)'dir.

Suzuki GSF 600 S Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 600 S Bandit modelinin sele yüksekliği 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2003 Suzuki GSF 600 S Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2003 Suzuki GSF 600 S Bandit, yeni başlayanlardan deneyimli meraklılara kadar çok çeşitli motorculara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Sağlam 599cc hava soğutmalı, dört zamanlı motoruyla Bandit, daha az deneyimli motorcuları bunaltmadan canlı bir sürüş sağlayan övgüye değer bir güç ve tork dengesi sunar. Rahat bir oturma pozisyonu ve iyi dolgulu bir sele içeren motosikletin konforlu ergonomisi, onu hem şehir içi işe gidip gelmek hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getirir. Ek olarak, hafif şasisi çevik yol tutuşuna katkıda bulunarak motorcuların trafikte kolaylıkla gezinmelerini sağlar. Değer açısından, GSF 600 S Bandit, uygun fiyatlı ancak yetenekli bir motosiklet arayanlar için cazip bir paket sunar. Güvenilirlik konusundaki itibarı, sahiplerinin zaman içinde daha düşük bakım maliyetleri ve daha az sorun beklemesi anlamına gelir. Motosiklet ayrıca genişletilmiş menzil için geniş bir yakıt deposu ve iyi rüzgar koruması gibi pratik özelliklere sahiptir, bu da onu touring'den hoşlananlar için mükemmel bir seçim haline getirir. Genel olarak, 2003 Suzuki GSF 600 S Bandit, performans, konfor ve pratikliği bir araya getiren çok yönlü bir motosiklettir ve kullanılmış motosiklet pazarında popüler bir seçenek olmaya devam etmesini sağlar.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: Bandit 600 S, günlük gidip gelmeler ve hareketli sürüşler için uygun hale getiren dengeli bir güç ve kullanım karışımı sunar. 600cc'lik motoru bol miktarda tork ve duyarlı hızlanma sağlar.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu koltuğu ile Bandit 600 S, konfor için tasarlanmıştır ve motorcuların aşırı yorgunluk olmadan daha uzun yolculukların tadını çıkarmasına olanak tanır.

İyi Yakıt Ekonomisi: Bu motosiklet, verimli yakıt tüketimiyle bilinir ve bu da onu gidip gelmeleri veya hafta sonu sürüşleri sırasında benziden tasarruf etmek isteyen motorcular için uygun maliyetli bir seçenek haline getirir.

Uygun Fiyatlı Bakım: Bandit serisi, basit bir tasarımdan ve yaygın parça bulunabilirliğinden yararlanır ve bu da daha karmaşık spor motosikletlerine kıyasla daha düşük bakım maliyetlerine ve daha kolay onarımlara yol açar.

Güçlü Topluluk ve Destek: Popüler bir model olan Suzuki Bandit 600 S, güçlü bir meraklı topluluğuna sahiptir. Bu, sahiplik deneyimini geliştirebilecek bol miktarda kaynak, forum ve satış sonrası parça olduğu anlamına gelir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Hızlarda Titreşim: Motorcular genellikle daha yüksek hızlarda seyrederken gidonlardan ve ayaklıklardan fark edilebilir titreşimler bildirir, bu da daha uzun sürüşlerde yorgunluğa yol açabilir.

Sınırlı Rüzgar Koruması: Carenaj, rüzgar ve havadan yalnızca orta düzeyde koruma sağlar, bu da onu tam kaplamalı spor touring motosikletlerine kıyasla uzun otoyol sürüşleri için daha az konforlu hale getirir.

Süspansiyon Ayarı: Stok süspansiyon, agresif sürüş veya daha ağır motorcular için çok yumuşak gelebilir, bu da daha az sportif bir yol tutuş deneyimine yol açar ve optimum performans için yükseltmeler gerektirir.

Ağırlık: Yaklaşık 204 kilo ağırlığında olan Bandit, özellikle yeni motorcular veya dar alanlarda manevra yapanlar için biraz ağır gelebilir. Bu ağırlık, şehir ortamlarında çevikliği ve yol tutuşu etkileyebilir.

Eski Tasarım: 2003'ten kalma bir motosiklet olarak, genel tasarım ve teknolojisi, gelişmiş elektronik, ABS veya yakıt enjeksiyon iyileştirmeleri gibi modern özelliklerden yoksun, daha yeni modellere kıyasla eski gelebilir. Bu faktörler bir motorcunun deneyimini etkileyebilir, bu nedenle Bandit'i değerlendirirken kişisel tercihleri ve sürüş stilini dikkate almak önemlidir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Z750

Kawasaki Z750, çevik sürüşü ve güçlü 748cc sıralı dört silindirli motoru ile bilinen naked motosiklettir. Rahat bir sürüş pozisyonu ve performans ile stilin bir karışımını sunarak hem şehir içi ulaşım hem de virajlı yollarda keyifli sürüşler için harika bir seçenektir.

Yamaha FZ6

Yamaha FZ6, YZF-R6'dan türetilen 600cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir ve sportif performans ile günlük kullanılabilirliğin dengesini sağlar. Dik oturma pozisyonu ve hafif şasisi, onu ilgi çekici ancak pratik bir motosiklet arayan motorcular için çok yönlü bir seçim haline getirir.

Honda CB600F Hornet

Honda CB600F Hornet, 599cc sıralı dört silindirli bir motorla çalışan, çok yönlü bir naked motosiklettir. Duyarlı sürüşü, konforlu ergonomisi ve güvenilirlik konusundaki itibarı ile Hornet, eğlenceli ve erişilebilir bir sürüş arayan hem yeni hem de deneyimli motorcular için idealdir.

Triumph Street Triple

Triumph Street Triple, benzersiz bir ses ve güçlü orta devir torku sağlayan 675cc üç silindirli bir motor sunar. Keskin sürüşü ve kendine özgü stili ile tanınan Street Triple, hafif bir pakette performans ve karakterin karışımını takdir eden motorcular arasında favoridir.

KTM 690 Duke

KTM 690 Duke, ani hızlanma ve mükemmel düşük devir torku sunan tek silindirli bir motorla çalışan hafif, çevik bir motosiklettir. Minimalist tasarımı, gelişmiş teknoloji ve sportif bir şasi ile birleştiğinde, onu şehir içi sürüş ve virajlı yollar için heyecan verici bir seçenek haline getirir. Bu alternatifler, Suzuki GSF 600 S Bandit'e benzer bir şey arayan motorculara hitap edebilecek çeşitli stil ve performans özellikleri sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit, 78 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit (600 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 120 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (600 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$6,671

ARALIK

$2,005 - $9,399

📊 48 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2003 Suzuki GSF 600 S Bandit, yeni başlayanlardan deneyimli meraklılara kadar çok çeşitli motorculara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Sağlam 599cc hava soğutmalı, dört zamanlı motoruyla Bandit, daha az deneyimli motorcuları bunaltmadan canlı bir sürüş sağlayan övgüye değer bir güç ve tork dengesi sunar. Rahat bir oturma pozisyonu ve iyi dolgulu bir sele içeren motosikletin konforlu ergonomisi, onu hem şehir içi işe gidip gelmek hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getirir. Ek olarak, hafif şasisi çevik yol tutuşuna katkıda bulunarak motorcuların trafikte kolaylıkla gezinmelerini sağlar. Değer açısından, GSF 600 S Bandit, uygun fiyatlı ancak yetenekli bir motosiklet arayanlar için cazip bir paket sunar. Güvenilirlik konusundaki itibarı, sahiplerinin zaman içinde daha düşük bakım maliyetleri ve daha az sorun beklemesi anlamına gelir. Motosiklet ayrıca genişletilmiş menzil için geniş bir yakıt deposu ve iyi rüzgar koruması gibi pratik özelliklere sahiptir, bu da onu touring'den hoşlananlar için mükemmel bir seçim haline getirir. Genel olarak, 2003 Suzuki GSF 600 S Bandit, performans, konfor ve pratikliği bir araya getiren çok yönlü bir motosiklettir ve kullanılmış motosiklet pazarında popüler bir seçenek olmaya devam etmesini sağlar.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi600.00 ccm (36.61 cubic inches)

Güç77.50 HP (56.6 kW)) @ 10500 RPM

Tork54.10 Nm (5.5 kgf-m or 39.9 ft.lbs) @ 9500 RPM

Ağırlık208.0 kg (458.6 pounds)

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Sele Yüksekliği790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 600 S Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari