Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 modelinin motor hacmi 600.00 ccm (36.61 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 kaç beygir?

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 modeli 78.00 HP (56.9 kW)) @ 10500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 azami hızı nedir?

Suzuki GSF 600 S Bandit modelinin azami hızı 200.0 km/h (124.3 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSF 600 S Bandit modelinin kuru ağırlığı 208.0 kg (458.6 pounds)'dir.

Suzuki GSF 600 S Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 600 S Bandit modelinin sele yüksekliği 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Suzuki GSF 600 S Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001, yeni başlayanlardan deneyimli meraklılara kadar geniş bir motorcu yelpazesine hitap eden çok yönlü ve erişilebilir bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Sağlam 599cc hava soğutmalı, dört zamanlı motoruyla Bandit, hem şehir içi işe gidip gelmek hem de daha uzun otoyol sürüşleri için uygun hale getiren övgüye değer bir güç ve tork dengesi sunuyor. Motosikletin konforlu sürüş pozisyonu, hafif çerçevesiyle birleştiğinde manevra kabiliyetini artırıyor ve keyifli bir sürüş deneyimine katkıda bulunuyor. Rüzgar koruması için bir kaporta ve güvenilir bir süspansiyon sistemi gibi özelliklerin dahil edilmesi, pratikliğini ve kullanıcı dostu yapısını daha da vurguluyor. Değer açısından Bandit 600 S, kullanılmış motosiklet pazarında genellikle akıllı bir yatırım olarak kabul edilir. Dayanıklılığı ve düşük bakım maliyetleri konusundaki itibarı, onu bankayı kırmayacak bir motosiklet arayanlar için çekici bir seçim haline getiriyor. Ek olarak, motosikletin klasik stili ve sağlam performansı, cazibesini ve arzu edilirliğini zamanla korumasını sağlıyor. Genel olarak, 2001 Suzuki GSF 600 S Bandit, performansı, konforu ve güvenilirliği başarıyla birleştiren çok yönlü bir motosiklettir ve yetenekli ve keyifli bir makine arayan motorcular için sevilen bir seçenek olarak yerini sağlamlaştırır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: Bandit 600 S, hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun sürüşler için uygun, iyi dengelenmiş bir güç ve yol tutuşu kombinasyonu sunar.

Rahat Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu bir sele ile Bandit, konfor için tasarlanmıştır ve motorcuların aşırı yorgunluk olmadan daha uzun yolculukların keyfini çıkarmasına olanak tanır.

Güvenilir Motor: 600cc sıralı dört silindirli motor, güvenilirliği ve pürüzsüz güç dağıtımı ile bilinir ve hem acemi hem de deneyimli motorcular için yeterli performans sağlar.

Uygun Fiyatlı Bakım: Suzuki'nin yaygın parça bulunabilirliği ve Bandit'in tasarımının basitliği, daha düşük bakım maliyetlerine katkıda bulunur ve bu da onu motorcular için ekonomik bir seçim haline getirir.

Pratik Depolama Seçenekleri: Bandit, iyi büyüklükte bir yakıt deposuyla birlikte gelir ve kolayca satış sonrası bagaj seçeneklerini barındırabilir, bu da onu gezi ve günlük kullanım için pratik bir seçim haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: Bandit 600 S, bazı rakiplerine kıyasla nispeten ağırdır, bu da onu yeni motorcular için veya dar durumlarda daha az çevik ve daha zorlu hale getirebilir.

Titreşim: Motorcular, daha yüksek RPM'lerde fark edilebilir titreşimler bildirmiştir, bu da özellikle ellerde ve ayaklarda uzun sürüşler sırasında rahatsızlığa yol açabilir.

Süspansiyon: Süspansiyon çoğu sürüş koşulu için yeterli olsa da, bazı spor odaklı modeller kadar rafine veya ayarlanabilir olmayabilir, bu da virajlı yollarda performansı sınırlayabilir.

Rüzgar Koruması: Bir kaportaya sahip olmasına rağmen, rüzgar koruması bazı tam kaportalı spor motosikletler kadar etkili değildir ve bu da daha uzun otoyol sürüşlerinde yorgunluğa yol açar.

Yakıt Ekonomisi: Bandit 600 S'nin yakıt verimliliği, daha modern motosikletlere kıyasla o kadar etkileyici olmayabilir, bu da günlük işe gidip gelmek için ekonomik seçenekler arayan motorcular için bir dezavantaj olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha FZ6 (2004-2009)

Yamaha FZ6 çok yönlü, 600cc sıralı dört silindirli bir motosiklettir. Rahat bir sürüş pozisyonu ve iyi bir performans ve pratiklik dengesi sunarak hem günlük işe gidip gelmek hem de hareketli hafta sonu gezileri için uygundur.

Kawasaki Z750 (2004-2006)

Kawasaki Z750, 748cc sıralı dört silindirli bir motorla çalışan bir motosiklettir. Torklu bir güç dağıtımına ve şık bir tasarıma sahiptir, rahat bir oturma pozisyonu ve çevik yol tutuşu ile şehir içi sürüş ve virajlı yollar için idealdir.

Honda CB600F Hornet (2001-2006)

Genellikle sadece Hornet olarak anılan Honda CB600F Hornet, pürüzsüz güç dağıtımı ve güvenilirliği ile bilinen 599cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir. Sportif bir havaya sahip bir motosiklet estetiği sunarak, performans ve konforun dengeli bir karışımını arayan motorcular arasında favoridir.

KTM 690 Duke (2008-2011)

KTM 690 Duke, 690cc tek silindirli bir motora sahip hafif ve çevik bir motosiklettir. Etkileyici tork sağlar ve minimalist bir tasarıma sahiptir, daha agresif bir duruş ve cadde odaklı performansla hareketli bir sürüş arayan motorcular için mükemmeldir.

Triumph Street Triple (2007-2012)

Triumph Street Triple, benzersiz bir sese sahip heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan 675cc sıralı üç silindirli bir motorla çalışan popüler bir motosiklettir. Keskin yol tutuşu ve kendine özgü stili ile tanınır, eğlenceli ve ilgi çekici bir sürüş arayanlar için harika bir seçenektir. Bu alternatifler, Suzuki GSF 600 S Bandit'e benzer bir şey arayan motorcular için, her biri kendine özgü özelliklere ve çekiciliğe sahip çeşitli seçenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit, 78 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit (600 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 120 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (600 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$6,433

ARALIK

$2,005 - $8,799

📊 25 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Suzuki GSF 600 S Bandit 2001, yeni başlayanlardan deneyimli meraklılara kadar geniş bir motorcu yelpazesine hitap eden çok yönlü ve erişilebilir bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Sağlam 599cc hava soğutmalı, dört zamanlı motoruyla Bandit, hem şehir içi işe gidip gelmek hem de daha uzun otoyol sürüşleri için uygun hale getiren övgüye değer bir güç ve tork dengesi sunuyor. Motosikletin konforlu sürüş pozisyonu, hafif çerçevesiyle birleştiğinde manevra kabiliyetini artırıyor ve keyifli bir sürüş deneyimine katkıda bulunuyor. Rüzgar koruması için bir kaporta ve güvenilir bir süspansiyon sistemi gibi özelliklerin dahil edilmesi, pratikliğini ve kullanıcı dostu yapısını daha da vurguluyor. Değer açısından Bandit 600 S, kullanılmış motosiklet pazarında genellikle akıllı bir yatırım olarak kabul edilir. Dayanıklılığı ve düşük bakım maliyetleri konusundaki itibarı, onu bankayı kırmayacak bir motosiklet arayanlar için çekici bir seçim haline getiriyor. Ek olarak, motosikletin klasik stili ve sağlam performansı, cazibesini ve arzu edilirliğini zamanla korumasını sağlıyor. Genel olarak, 2001 Suzuki GSF 600 S Bandit, performansı, konforu ve güvenilirliği başarıyla birleştiren çok yönlü bir motosiklettir ve yetenekli ve keyifli bir makine arayan motorcular için sevilen bir seçenek olarak yerini sağlamlaştırır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi600.00 ccm (36.61 cubic inches)

Güç78.00 HP (56.9 kW)) @ 10500 RPM

Tork54.00 Nm (5.5 kgf-m or 39.8 ft.lbs) @ 9500 RPM

Son Hız200.0 km/h (124.3 mph)

Ağırlık208.0 kg (458.6 pounds)

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Sele Yüksekliği800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 600 S Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari