Suzuki GSF 600 N Bandit 2003 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 600 N Bandit 2003 modelinin motor hacmi 600.00 ccm (36.61 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 600 N Bandit 2003 kaç beygir?

Suzuki GSF 600 N Bandit 2003 modeli 77.50 HP (56.6 kW)) @ 10500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSF 600 N Bandit 2003 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSF 600 N Bandit modelinin kuru ağırlığı 204.0 kg (449.7 pounds)'dir.

Suzuki GSF 600 N Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 600 N Bandit modelinin sele yüksekliği 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2003 Suzuki GSF 600 N Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2003 Suzuki GSF 600 N Bandit, özellikle hem acemi §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hem de deneyimli meraklılara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak öne çıkıyor. 599cc hava soğutmalı, sıralı dört silindirli motoru, günlük işe gidip gelmeden hareketli hafta sonu gezilerine kadar çeşitli sürüş senaryoları için uygun hale getiren övgüye değer bir güç ve yumuşaklık karışımı sunuyor. Bandit'in dik sürüş pozisyonu ve konforlu selesi §LINKX§motorcu§/LINKX§ ergonomisini artırırken, çevik yol tutuşu ve hafif şasisi hem şehir sokaklarında hem de virajlı yollarda güven sağlıyor. Üstelik Bandit'in uzun yolculuklar için cömert bir yakıt deposu kapasitesi ve bakımı kolaylaştıran basit bir tasarım gibi pratik özellikleri, genel değerine katkıda bulunuyor. Dayanıklılık ve sahip olma kolaylığı konusundaki itibarıyla 2003 Suzuki GSF 600 N Bandit, uygun fiyatlı ancak keyifli bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ arayanlar arasında popüler bir seçim olmaya devam ediyor. Performans, konfor ve pratikliğin birleşimi, çıplak §LINKX§motosiklet§/LINKX§ segmentinde çok yönlü bir seçenek olarak statüsünü sağlamlaştırarak hem işlevselliği hem de eğlenceyi takdir eden çok çeşitli §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: Bandit 600, güç ve torkun dengeli bir kombinasyonunu sunarak hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun sürüşler için uygun hale getirir. 600cc'lik motoru, hızlı hızlanma ve yumuşak kullanım sağlar.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik sürüş pozisyonu ve iyi dolgulu sele, hem kısa geziler hem de uzun yolculuklar için konfor sağlayarak daha uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltır.

Güvenilirlik: Suzuki motosikletleri dayanıklılıkları ve güvenilirlikleri ile bilinir ve Bandit 600 de bir istisna değildir. Uygun bakım ile yıllarca güvenilir hizmet sağlayabilir.

Satış Sonrası Destek: Bandit 600 için güçlü bir satış sonrası topluluğu vardır, bu da motorcuların performansı ve estetiği artırmak için çok çeşitli parça, aksesuar ve özelleştirme seçeneklerine erişebileceği anlamına gelir.

Uygun Fiyat: Bandit 600, ikinci el motosiklet pazarında genellikle makul bir fiyat noktasında bulunur ve bu da onu yeni motorcular veya sağlam performansa sahip uygun maliyetli bir motosiklet arayanlar için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Daha Yüksek Devirlerde Titreşim: Bandit, daha yüksek motor hızlarında fark edilebilir titreşimler yaşayabilir ve bu da daha uzun yolculuklarda motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Sınırlı Rüzgar Koruması: Motosikletin çıplak tasarımı minimum rüzgar koruması sunar, bu da onu uzun mesafeli sürüşler veya yüksek hızlı seyir için daha az konforlu hale getirir.

Temel Süspansiyon Ayarı: Gündelik sürüş için yeterli olsa da, stok süspansiyonu daha agresif sürüş veya virajlı yollarla başa çıkarken yetersiz hissedilebilir.

Modern Özelliklerin Eksikliği: Daha yeni motosikletlere kıyasla, 2003 Bandit'te ABS, çekiş kontrolü ve yakıt enjeksiyonu gibi gelişmiş teknoloji ve özellikler bulunmuyor ve bu da bazı motorcuları caydırabilir.

Ağırlık: Bandit, çıplak bir motosiklet için daha ağır tarafta olabilir ve bu da özellikle daha az deneyimli motorcular veya dar durumlarda manevra kabiliyetini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Z750 (2004-2006)

Kawasaki Z750, güçlü performans ve heyecan verici bir sürüş sunan 748cc sıralı dört silindirli bir motora sahip sportif, çıplak bir motosiklet deneyimi sunar. Agresif stili ve konforlu ergonomisi, onu hem şehir içi ulaşım hem de hareketli sürüşler için harika bir seçim haline getiriyor.

Yamaha FZ6 (2004-2009)

Yamaha FZ6, iyi bir güç ve verimlilik dengesi sağlayan 600cc sıralı dört silindirli bir motora sahip çok yönlü, çıplak bir motosiklettir. Konforlu sürüş pozisyonu ve çevik yol tutuşu ile FZ6, hem günlük kullanım hem de daha uzun yolculuklar için çok uygundur.

Honda CB600F Hornet (2003-2006)

Honda CB600F Hornet, güvenilirliği ve kullanıcı dostu yapısıyla bilinir ve pürüzsüz bir güç dağıtımı sunan 599cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir. Çıplak tasarımı ve hafif şasisi, mükemmel manevra kabiliyetine katkıda bulunarak, onu yeni motorcular ve deneyimli meraklılar için ideal bir seçim haline getiriyor.

Triumph Street Triple (2007-günümüz)

Biraz daha yeni olmasına rağmen, Triumph Street Triple, etkileyici tork ve canlı bir karakter sunan 675cc üç silindirli motoruyla çıplak motosiklet kategorisinde öne çıkıyor. Keskin stili, hafif şasisi ve duyarlı yol tutuşu, onu eğlenceli ve ilgi çekici bir deneyim arayan motorcular arasında popüler hale getiriyor.

KTM 690 Duke (2008-günümüz)

KTM 690 Duke, benzersiz bir sürüş deneyimi sunan tek silindirli 690cc'lik bir motorla güçlendirilen hafif, çevik bir motosiklettir. Keskin yol tutuşu ve agresif stiliyle tanınan Duke, yolla daha hareketli ve ham bir bağlantıdan hoşlanan motorcular için mükemmeldir. Bu alternatifler, Suzuki GSF 600 N Bandit ile karşılaştırılabilir kalırken, farklı sürüş tarzlarına, tercihlerine ve deneyimlerine hitap eden çeşitli özellikler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit, 78 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit (600 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 120 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (600 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$6,671

ARALIK

$2,005 - $9,399

📊 48 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit 2003 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2003 Suzuki GSF 600 N Bandit, özellikle hem acemi §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hem de deneyimli meraklılara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak öne çıkıyor. 599cc hava soğutmalı, sıralı dört silindirli motoru, günlük işe gidip gelmeden hareketli hafta sonu gezilerine kadar çeşitli sürüş senaryoları için uygun hale getiren övgüye değer bir güç ve yumuşaklık karışımı sunuyor. Bandit'in dik sürüş pozisyonu ve konforlu selesi §LINKX§motorcu§/LINKX§ ergonomisini artırırken, çevik yol tutuşu ve hafif şasisi hem şehir sokaklarında hem de virajlı yollarda güven sağlıyor. Üstelik Bandit'in uzun yolculuklar için cömert bir yakıt deposu kapasitesi ve bakımı kolaylaştıran basit bir tasarım gibi pratik özellikleri, genel değerine katkıda bulunuyor. Dayanıklılık ve sahip olma kolaylığı konusundaki itibarıyla 2003 Suzuki GSF 600 N Bandit, uygun fiyatlı ancak keyifli bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ arayanlar arasında popüler bir seçim olmaya devam ediyor. Performans, konfor ve pratikliğin birleşimi, çıplak §LINKX§motosiklet§/LINKX§ segmentinde çok yönlü bir seçenek olarak statüsünü sağlamlaştırarak hem işlevselliği hem de eğlenceyi takdir eden çok çeşitli §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap ediyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi600.00 ccm (36.61 cubic inches)

Güç77.50 HP (56.6 kW)) @ 10500 RPM

Tork54.10 Nm (5.5 kgf-m or 39.9 ft.lbs) @ 9500 RPM

Ağırlık204.0 kg (449.7 pounds)

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Sele Yüksekliği805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 600 N Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari