Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 modelinin motor hacmi 599.00 ccm (36.55 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 kaç beygir?

Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 modeli 78.00 HP (56.9 kW)) güç üretmektedir.

Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 azami hızı nedir?

Suzuki GSF 600 N Bandit modelinin azami hızı 200.0 km/h (124.3 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSF 600 N Bandit modelinin kuru ağırlığı 196.0 kg (432.1 pounds)'dir.

Suzuki GSF 600 N Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 600 N Bandit modelinin sele yüksekliği 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

1998 Suzuki GSF 600 N Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1998 Suzuki GSF 600 N Bandit, pratikliği canlı bir sürüş deneyimiyle harmanlayan, 90'ların sonlarından kalma orta ağırlık sınıfı motosikletlerin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Hava soğutmalı, dört zamanlı, sıralı dört silindirli motoruyla, hem acemi motorcular için erişilebilir hem de deneyimli meraklıları tatmin eden sağlam bir performans sunar. Motosikletin dik oturma pozisyonu, hafif bir şasiyle birleştiğinde, hem şehirde gidip gelmek hem de hareketli hafta sonu gezileri için mükemmel bir seçimdir. Minimalist stili, basit olmasına rağmen, klasik motosiklet estetiğini takdir edenlere hitap eden zamansız bir kaliteye sahiptir. Değer açısından Bandit, uygun fiyatlı ancak güvenilir bir motosiklet arayan motorcular için cazip bir paket sunuyor. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı konusundaki itibarıyla GSF 600 N, bütçe bilincine sahip motosiklet sürücüleri arasında favori haline geldi. Ek olarak, satış sonrası parçaların mevcudiyeti ve güçlü bir meraklı topluluğu, sahiplerinin makinelerini özelleştirmesini ve bakımını yapmasını kolaylaştırıyor. Genel olarak, 1998 Suzuki GSF 600 N Bandit, bütçeyi aşmadan motosiklet sürmenin heyecanının tadını çıkarmak isteyen herkes için sağlam bir yatırım olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: Bandit 600, çok yönlü performansı ile bilinir ve hem şehirde işe gidip gelmek hem de daha uzun sürüşler için uygun hale getiren iyi bir güç ve yol tutuş dengesi sunar.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu koltuk, hem kısa geziler hem de uzun yolculuklar için konfor sağlar ve çok çeşitli motorculara hitap eder.

Güvenilirlik: Suzuki, dayanıklı ve güvenilir motosikletler üretmesiyle bilinir ve Bandit 600 de bir istisna değildir, genellikle minimum bakım gerektirir ve uzun ömürlülük sunar.

Uygun Fiyat: Kullanılmış bir motosiklet olarak Bandit 600 genellikle uygun fiyatlıdır ve hem yeni motorcular hem de kaliteden ödün vermeden bütçe dostu bir seçenek arayanlar için erişilebilir hale getirir.

Özelleştirme Seçenekleri: Bandit 600, geniş bir satış sonrası desteğine sahiptir ve sahiplerinin motosikletlerini kişisel tarzlarına ve sürüş tercihlerine uyacak çeşitli aksesuar ve modifikasyonlarla kolayca özelleştirmelerine olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Daha Yüksek Hızlarda Titreşim: Bandit, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler yaşayabilir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Rüzgar Koruması: Çıplak tasarım minimum rüzgar koruması sunar, bu da özellikle soğuk havalarda otoyolda sürüşü daha az konforlu hale getirebilir.

Temel Süspansiyon: Süspansiyon ayarı nispeten basittir ve daha modern veya spor odaklı motosikletlerin sunduğu performans ve ayarlanabilirlik düzeyini sağlamayabilir.

Yakıt Ekonomisi: Aşırı derecede kötü olmasa da, yakıt ekonomisi bazı yeni modeller kadar verimli olmayabilir ve bu da özellikle uzun mesafeler kat eden motorcular için pompada daha sık durmaya yol açar.

Ağırlık: Standart bir motosiklet için daha ağır tarafta yer alan bu motosiklet, dar durumlarda veya düşük hızlı manevralar sırasında daha az manevra kabiliyetine sahip olabilir ve bu da acemi motorcular için zorlayıcı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha XJ600 Diversion Yamaha XJ600 Diversion rahat sürüş pozisyonu ve çok yönlü tasarımı ile hem işe gidip gelmek hem de uzun sürüşler için uygundur. Düz sıralı dört silindirli motoru ile güvenilir performans ve iyi yakıt verimliliği sunarak, pratik ama keyifli bir motosiklet arayan motorculara hitap eder.

Kawasaki ZRX1100 Kawasaki ZRX1100, retro stili ve güçlü hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoru ile bilinir. Klasik estetiği modern performansla birleştirerek, torklu bir sürüş ve mükemmel yol tutuş sağlar. Dik sürüş pozisyonu ve bol tork, onu nostalji ve performans karışımını takdir eden motorcular arasında favori yapar.

Honda CB600F Hornet Honda CB600F Hornet canlı ve tepkisel sıralı dört silindirli bir motora sahip çıplak bir motosiklettir. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu onu şehir içi sürüş için ideal hale getirirken, konforlu koltuğu ve dik pozisyonu günlük kullanıma uygundur. Hornet, güvenilirliği ile bilinir ve hem yeni hem de deneyimli motorcular için harika bir seçimdir.

Kawasaki ER-6n Kawasaki Er-6n güç ve verimliliğin dengesini sunan paralel çift silindirli bir motora sahip modern bir çıplak motosiklettir. Kullanıcı dostu yapısı ve konforlu ergonomisi, onu başlangıç seviyesindeki motorcular için popüler bir seçim haline getirir. Motosikletin keskin stili ve çevik yol tutuşu, kalabalık orta sıklet segmentindeki çekiciliğine katkıda bulunur.

Triumph Street Triple Triumph Street Triple canlı üç silindirli bir motoru çevik yol tutuşu ve şık bir tasarımla birleştiren, oldukça beğenilen çıplak bir motosiklettir. Mükemmel geri bildirim ve hafif bir şasi ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Street Triple, günlük kullanımdan ödün vermeden sportif performansı takdir eden motorcular için mükemmeldir. Bu alternatifler, performans, stil ve konfor açısından çeşitli seçenekler sunarak, Suzuki GSF 600 N Bandit'e benzer bir motosikleti düşünenler için uygun seçimler olmalarını sağlar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit, 78 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit (599 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 119 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (599 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$9,709

📊 Kategori bazlı tahmin (188 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 600 N Bandit 1998 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1998 Suzuki GSF 600 N Bandit, pratikliği canlı bir sürüş deneyimiyle harmanlayan, 90'ların sonlarından kalma orta ağırlık sınıfı motosikletlerin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Hava soğutmalı, dört zamanlı, sıralı dört silindirli motoruyla, hem acemi motorcular için erişilebilir hem de deneyimli meraklıları tatmin eden sağlam bir performans sunar. Motosikletin dik oturma pozisyonu, hafif bir şasiyle birleştiğinde, hem şehirde gidip gelmek hem de hareketli hafta sonu gezileri için mükemmel bir seçimdir. Minimalist stili, basit olmasına rağmen, klasik motosiklet estetiğini takdir edenlere hitap eden zamansız bir kaliteye sahiptir. Değer açısından Bandit, uygun fiyatlı ancak güvenilir bir motosiklet arayan motorcular için cazip bir paket sunuyor. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı konusundaki itibarıyla GSF 600 N, bütçe bilincine sahip motosiklet sürücüleri arasında favori haline geldi. Ek olarak, satış sonrası parçaların mevcudiyeti ve güçlü bir meraklı topluluğu, sahiplerinin makinelerini özelleştirmesini ve bakımını yapmasını kolaylaştırıyor. Genel olarak, 1998 Suzuki GSF 600 N Bandit, bütçeyi aşmadan motosiklet sürmenin heyecanının tadını çıkarmak isteyen herkes için sağlam bir yatırım olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi599.00 ccm (36.55 cubic inches)

Güç78.00 HP (56.9 kW))

Tork54.00 Nm (5.5 kgf-m or 39.8 ft.lbs)

Son Hız200.0 km/h (124.3 mph)

Ağırlık196.0 kg (432.1 pounds)

Sele Yüksekliği820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 600 N Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari