Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 modelinin motor hacmi 1157.00 ccm (70.60 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 kaç beygir?

Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 modeli 98.00 HP (71.5 kW)) @ 8500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 azami hızı nedir?

Suzuki GSF 1200 S Bandit modelinin azami hızı 225.0 km/h (139.8 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSF 1200 S Bandit modelinin kuru ağırlığı 223.0 kg (491.6 pounds)'dir.

Suzuki GSF 1200 S Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 1200 S Bandit modelinin sele yüksekliği 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

1998 Suzuki GSF 1200 S Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1998 Suzuki GSF 1200 S Bandit, performansı, pratikliği ve karakter dokunuşunu başarılı bir şekilde harmanlayan dikkate değer bir motosiklet olarak duruyor. Güçlü 1157cc hava soğutmalı sıralı dörtlü motoruyla yaklaşık 100 beygir gücünde övgüye değer bir çıkış sunarak sürücülere hem şehrin sokaklarında hem de açık otoyollarda heyecan verici bir deneyim sunuyor. Motorun sağlam şasisi stabilite ve güven sunarken, onu uzun mesafeli turların yanı sıra heyecanlı sürüşler için de uygun kılan konforlu bir sürüş pozisyonuyla tamamlanıyor. Ayırt edici yarı kaplaması sadece sportif bir estetik katmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamik verimliliği de artırarak onu çeşitli sürüş senaryoları için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor. Değer açısından GSF 1200 S Bandit, güvenilirliği ve bakım kolaylığı nedeniyle sıklıkla övülüyor ve bu da onu hem yeni hem de deneyimli motorcular için cazip bir seçim haline getiriyor. Gücü konforla dengeleyen çok yönlü bir motosiklet olarak, kullanılmış motor pazarında genellikle rekabetçi fiyatlarla bulunan popüler bir seçenek olmaya devam ediyor. Dahası, güçlü meraklı topluluğu ve geniş satış sonrası desteği, sahiplerinin bisikleti kendi tercihlerine göre uyarlamak için parçalara ve modifikasyonlara kolayca erişebilmelerini sağlar. Genel olarak, 1998 Suzuki GSF 1200 S Bandit, stil veya çok yönlülükten ödün vermeyen, güvenilir, performans odaklı bir motosiklet arayanlar için sağlam bir yatırımdır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: GSF 1200 S Bandit, güçlü performans ve yeterli tork sağlayan, sağlam bir 1157cc hava soğutmalı, sıralı dört motorla donatılmıştır; bu da onu hem şehir içi ulaşım hem de otoyolda yolculuk için uygun hale getirir.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, rahat bir koltuk ve dik gidonlarla rahat bir sürüş duruşuna sahiptir ve aşırı yorgunluğa neden olmadan uzun mesafeli sürüşlere olanak tanır.

Çok Yönlü Stil: Bandit, hem stile hem de işlevselliğe değer veren sürücülere hitap eden, sportif bir çizgiye sahip klasik bir çıplak motor estetiğine sahiptir. Tasarımı, kolay özelleştirme ve kişiselleştirmeye olanak tanır.

İyi Kullanım ve Denge: İyi dengelenmiş şasisi ve hızlı tepki veren süspansiyonu ile GSF 1200 S, ister virajlı yollarda ister düz otoyollarda olsun, çeşitli sürüş koşullarında dengeli olmasını sağlayan mükemmel yol tutuşu özellikleri sunar.

Paranın Değeri: Kullanılmış bir motosiklet olarak Bandit, rekabetçi bir fiyat noktasında sağlam performans ve özellikler sunarak genellikle büyük bir değer teklifi sunar ve bu da onu bütçeye duyarlı motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: Bandit 1200 S nispeten ağır olduğundan, özellikle acemi motorcular veya daha hafif bisikletlere alışkın olanlar için manevra kabiliyetini azaltabilir.

Titreşimler: Bazı motorcular, daha yüksek RPM'lerde, daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilecek fark edilebilir titreşimler bildirmektedir.

Yakıt Verimliliği: Bandit güçlü bir performans sunarken, yakıt verimliliği bazı yeni spor touring veya çıplak motosikletler kadar rekabetçi değildir ve bu da daha sık yakıt durmasına neden olur.

Süspansiyon: Standart süspansiyon gündelik sürüş için yeterli olsa da, özellikle agresif sürüş veya pist kullanımında daha ciddi sürücülerin beklediği performans düzeyini veya ayarlanabilirliği sağlayamayabilir.

Modern Özelliklerin Eksikliği: 1998'den kalma bir motor olarak, çağdaş modellerle karşılaştırıldığında güvenliği ve genel sürüş deneyimini etkileyebilecek gelişmiş elektronikler, ABS ve çekiş kontrolü gibi birçok modern olanaktan yoksundur.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki ZRX1200R

ZRX1200R, retro stili modern performansla birleştiriyor. Güçlü bir tork ve konforlu bir sürüş pozisyonu sağlayan güçlü bir 1200 cc motora sahiptir, bu da onu hem heyecanlı sürüşler hem de uzun mesafeli turlar için uygun hale getirir. Klasik görünümü ve ayarlanabilir süspansiyonu çekiciliğini artırıyor.

Honda CB1300

CB1300 sorunsuz ve güvenilir performansıyla tanınır. 1284cc sıralı dört motorla mükemmel bir güç ve konfor dengesi sunar. Motor, klasik çıplak stile, gelişmiş süspansiyona ve rahat bir koltuğa sahiptir; bu da onu performans ve kolaylığın birleşimini takdir eden motorcular için mükemmel bir seçim haline getirir. 3.Yamaha XJR1300

XJR1300, sağlam 1251cc motoru ve minimalist tasarımıyla mükemmel bir kas motosikletidir. Torku ve motorcu konforunu vurgulayarak rahat sürüşten hoşlananlar için mükemmel bir seçenek haline geliyor. Retro estetiği ve modern mühendisliği benzersiz bir sürüş deneyimi sağlar.

Zafer Hızı Üçlü 1050

Speed Triple, çevik yol tutuşu ve güçlü 1050cc'lik üç silindirli motoruyla bilinen, çıplak motor segmentinde öne çıkan bir modeldir. Agresif stili ve mükemmel performansıyla heyecan verici bir sürüş sunuyor. Motor, gelişmiş fren sistemleri ve konforlu sürüş pozisyonu gibi modern özelliklerle donatılmıştır.

KTM 1290 Süper Dük R

KTM 1290 Super Duke R, acımasız gücü ve hafif şasisi nedeniyle sıklıkla Canavar olarak anılır. 1301 cc'lik V-twin motorla donatılan bu makine, heyecan verici performans ve son derece keskin yol tutuşu sunar. Agresif tasarımı ve gelişmiş elektronik donanımı, onu adrenalin pompalayan bir deneyim arayan motorcular için en iyi seçim haline getiriyor. Bu alternatifler, farklı sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap eden bir dizi seçenek sunarken aynı zamanda Suzuki GSF 1200 S Bandit'i popüler kılan şeyin özünü de yansıtıyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 1200 S Bandit, 98 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 1200 S Bandit (1157 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 231 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 1200 S Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (1157 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 1200 S Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 1200 S Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$15,925

📊 Kategori bazlı tahmin (106 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 1200 S Bandit 1998 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1998 Suzuki GSF 1200 S Bandit, performansı, pratikliği ve karakter dokunuşunu başarılı bir şekilde harmanlayan dikkate değer bir motosiklet olarak duruyor. Güçlü 1157cc hava soğutmalı sıralı dörtlü motoruyla yaklaşık 100 beygir gücünde övgüye değer bir çıkış sunarak sürücülere hem şehrin sokaklarında hem de açık otoyollarda heyecan verici bir deneyim sunuyor. Motorun sağlam şasisi stabilite ve güven sunarken, onu uzun mesafeli turların yanı sıra heyecanlı sürüşler için de uygun kılan konforlu bir sürüş pozisyonuyla tamamlanıyor. Ayırt edici yarı kaplaması sadece sportif bir estetik katmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamik verimliliği de artırarak onu çeşitli sürüş senaryoları için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor. Değer açısından GSF 1200 S Bandit, güvenilirliği ve bakım kolaylığı nedeniyle sıklıkla övülüyor ve bu da onu hem yeni hem de deneyimli motorcular için cazip bir seçim haline getiriyor. Gücü konforla dengeleyen çok yönlü bir motosiklet olarak, kullanılmış motor pazarında genellikle rekabetçi fiyatlarla bulunan popüler bir seçenek olmaya devam ediyor. Dahası, güçlü meraklı topluluğu ve geniş satış sonrası desteği, sahiplerinin bisikleti kendi tercihlerine göre uyarlamak için parçalara ve modifikasyonlara kolayca erişebilmelerini sağlar. Genel olarak, 1998 Suzuki GSF 1200 S Bandit, stil veya çok yönlülükten ödün vermeyen, güvenilir, performans odaklı bir motosiklet arayanlar için sağlam bir yatırımdır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1157.00 ccm (70.60 cubic inches)

Güç98.00 HP (71.5 kW)) @ 8500 RPM

Tork91.00 Nm (9.3 kgf-m or 67.1 ft.lbs) @ 4500 RPM

Son Hız225.0 km/h (139.8 mph)

Ağırlık223.0 kg (491.6 pounds)

Sele Yüksekliği835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 1200 S Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari