Suzuki GSF 1200 N Bandit 1996 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 1200 N Bandit 1996 modelinin motor hacmi 1157.00 ccm (70.60 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 1200 N Bandit 1996 kaç beygir?

Suzuki GSF 1200 N Bandit 1996 modeli 100.00 HP (73.0 kW)) @ 8500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSF 1200 N Bandit 1996 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSF 1200 N Bandit modelinin kuru ağırlığı 212.0 kg (467.4 pounds)'dir.

Suzuki GSF 1200 N Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 1200 N Bandit modelinin sele yüksekliği 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

1996 Suzuki GSF 1200 N Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1996'da tanıtılan Suzuki GSF 1200 N Bandit, performans, çok yönlülük ve pratikliği bir araya getiren 90'ların ortalarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Sağlam 1.157cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoruyla Bandit, hem hareketli sürüşler hem de günlük işe gidip gelme için onu zorlayıcı bir seçim haline getiren dengeli bir güç ve tork kombinasyonu sunuyor. Motosikletin dik oturma pozisyonu ve konforlu ergonomisi, kullanılabilirliğini artırarak motorcuların şehir sokaklarında gezinmesine veya daha uzun yolculukların üstesinden kolaylıkla gelmesine olanak tanıyor. Kaslı bir şasi ve farklı stil ile karakterize edilen minimalist ama sportif tasarımı, meraklılara ve sıradan motorculara hitap etmeye devam ediyor. Değer açısından Bandit 1200 N, düşük bakım maliyetleri ve parça bulunabilirliği ile sıklıkla övülen dayanıklı ve güvenilir bir motosiklet olarak kendini kanıtlamıştır. Birçok motorcu, motosikletin pratik bir seçim olmasının yanı sıra heyecan verici bir sürüş sunma yeteneğini takdir ediyor ve bu da onu bütçeyi aşmadan çok yönlü bir motosiklet arayanlar arasında favori yapıyor. Sonuç olarak, Suzuki GSF 1200 N Bandit yalnızca klasik motosiklet pazarında yerini korumakla kalmıyor, aynı zamanda klasik çekicilik ve günlük kullanılabilirliğin bir karışımını arayanları cezbetmeye devam ediyor ve Suzuki'nin serisinde sevilen bir model olarak mirasını güvence altına alıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: GSF 1200 N Bandit, güçlü performans ve tatmin edici bir güç bandı sunan, 1157cc hava soğutmalı, sıralı dört silindirli sağlam bir motorla donatılmıştır ve hem şehir içi ulaşım hem de uzun mesafe sürüşler için uygundur.

Çok Yönlü Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, uzun sürüşler için konfor sağlayan ve şehir ortamlarında kullanımı kolaylaştıran, çok çeşitli motorculara hitap eden dik bir sürüş pozisyonuna sahiptir.

Güvenilirlik: Suzuki, güvenilir motosikletler üretmesiyle tanınır ve Bandit 1200 de bir istisna değildir. Basit tasarımı ve dayanıklı bileşenleri, daha düşük bakım ihtiyaçlarına ve uzun vadeli güvenilirliğe katkıda bulunur.

Satış Sonrası Destek: GSF 1200 N Bandit, çeşitli performans yükseltmeleri ve aksesuarları sunan güçlü bir satış sonrası topluluğuna sahiptir ve bu da motorcuların motosikletlerini tercihlerine göre özelleştirmelerine olanak tanır.

Paranın Karşılığı: Kullanılmış bir motosiklet olarak Bandit 1200, performansı ve özellikleri için genellikle büyük değer sağlar ve bu da onu bütçeyi aşmadan güçlü bir motosiklet arayan motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: Bandit 1200, bazı spor veya naked motosikletlere göre nispeten ağırdır, bu da onu dar virajlarda daha az çevik ve daha az deneyimli motorcular için kullanımı daha zor hale getirebilir.

Titreşim: Motorcular, özellikle gidonlarda ve ayaklıklarda olmak üzere, daha yüksek devirlerde fark edilir titreşimler olduğunu ve bunun da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabileceğini belirtiyor.

Eski Teknoloji: 1996 modelinden beri Bandit, daha yeni motosikletlere kıyasla performansı ve güvenliği etkileyebilecek gelişmiş elektronik, ABS ve yakıt enjeksiyonu gibi modern özelliklerden yoksundur.

Süspansiyon: Standart süspansiyon ayarı, agresif sürüş veya bozuk yol koşulları için en iyi performansı sağlamayabilir ve daha iyi yol tutuşu ve konfor için genellikle yükseltmeler gerektirir.

Yakıt Tüketimi: Daha büyük motor hacmine sahip Bandit 1200, daha küçük motosikletler kadar yakıt tasarruflu olmayabilir, bu da özellikle günlük işe gidip gelmek için kullanan motorcular için daha yüksek yakıt maliyetlerine yol açabilir. Bu noktalar kişisel tercihlere ve sürüş tarzlarına göre değişebilir, ancak modelin motorcuları tarafından yaygın olarak belirtilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki ZRX1200R ZRX1200R, güçlü 1.200cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoruyla retro bir havaya sahip modern bir klasiktir. Hem heyecanlı sürüşler hem de günlük işe gidip gelme için uygun, sportif yol tutuşu ile konforlu bir sürüş pozisyonunu birleştirir. Stili, klasik Z1'e saygı duruşunda bulunarak, çağdaş performansla eski estetiği takdir eden motorculara hitap ediyor.

Honda CB1300 Super Four Bu motosiklet, pürüzsüz ve duyarlı performans sunan 1.284cc sıralı dört silindirli bir motorla donatılmış, güç ve konforun bir karışımını sunar. CB1300, klasik bir çıplak motosiklet tasarımına, konforlu ergonomiye ve güvenilirlik konusundaki ününe sahiptir. Hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için çok yönlü bir seçimdir.

Yamaha XJR1300 Kaslı 1.251cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoruyla XJR1300, güçlü torku ve retro stiliyle tanınır. Motosiklet, minimalist bir tasarıma, konforlu bir koltuğa ve dik bir sürüş pozisyonuna sahip olup, performans ve klasik görünümün bir karışımını arayan motorcular için harika bir seçenektir. Ayrıca, zamansız çekiciliği ve sağlam yapım kalitesi nedeniyle sadık bir takipçisi vardır.

Triumph Speed Triple (955i) Speed Triple, güçlü 955cc sıralı üç silindirli motoru farklı bir stille birleştiren, performansa yönelik çıplak bir motosiklettir. Çevik yol tutuşu ve agresif duruşuyla tanınan bu motosiklet, heyecanlı sürüşlerden hoşlananlar için mükemmeldir. Speed Triple ayrıca konforlu bir sürüş pozisyonuna ve gelişmiş mühendisliğe sahip olup, meraklılar arasında favoridir.

BMW R1150R R1150R, benzersiz bir performans ve konfor karışımı sunan çok yönlü bir roadster'dır. 1.150cc'lik yatık çift silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, pürüzsüz ve dengeli bir sürüş sağlar. Ayarlanabilir süspansiyonu, konforlu koltuğu ve kendine özgü BMW stili ile R1150R, hem pratikliğe hem de karaktere değer veren motorculara hitap ederek, uzun mesafe yolculukları ve günlük işe gidip gelme için çok uygundur.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 1200 N Bandit, 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 1200 N Bandit (1157 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 231 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 1200 N Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (1157 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 1200 N Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 1200 N Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$16,533

📊 Kategori bazlı tahmin (173 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 1200 N Bandit 1996 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1996'da tanıtılan Suzuki GSF 1200 N Bandit, performans, çok yönlülük ve pratikliği bir araya getiren 90'ların ortalarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Sağlam 1.157cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoruyla Bandit, hem hareketli sürüşler hem de günlük işe gidip gelme için onu zorlayıcı bir seçim haline getiren dengeli bir güç ve tork kombinasyonu sunuyor. Motosikletin dik oturma pozisyonu ve konforlu ergonomisi, kullanılabilirliğini artırarak motorcuların şehir sokaklarında gezinmesine veya daha uzun yolculukların üstesinden kolaylıkla gelmesine olanak tanıyor. Kaslı bir şasi ve farklı stil ile karakterize edilen minimalist ama sportif tasarımı, meraklılara ve sıradan motorculara hitap etmeye devam ediyor. Değer açısından Bandit 1200 N, düşük bakım maliyetleri ve parça bulunabilirliği ile sıklıkla övülen dayanıklı ve güvenilir bir motosiklet olarak kendini kanıtlamıştır. Birçok motorcu, motosikletin pratik bir seçim olmasının yanı sıra heyecan verici bir sürüş sunma yeteneğini takdir ediyor ve bu da onu bütçeyi aşmadan çok yönlü bir motosiklet arayanlar arasında favori yapıyor. Sonuç olarak, Suzuki GSF 1200 N Bandit yalnızca klasik motosiklet pazarında yerini korumakla kalmıyor, aynı zamanda klasik çekicilik ve günlük kullanılabilirliğin bir karışımını arayanları cezbetmeye devam ediyor ve Suzuki'nin serisinde sevilen bir model olarak mirasını güvence altına alıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1157.00 ccm (70.60 cubic inches)

Güç100.00 HP (73.0 kW)) @ 8500 RPM

Tork90.70 Nm (9.2 kgf-m or 66.9 ft.lbs) @ 4500 RPM

Ağırlık212.0 kg (467.4 pounds)

Sele Yüksekliği835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 1200 N Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari