Suzuki GS 500 E 2001 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GS 500 E 2001 modelinin motor hacmi 487.00 ccm (29.72 cubic inches)'dir.

Suzuki GS 500 E 2001 kaç beygir?

Suzuki GS 500 E 2001 modeli 34.00 HP (24.8 kW)) @ 7800 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GS 500 E 2001 azami hızı nedir?

Suzuki GS 500 E modelinin azami hızı 160.0 km/h (99.4 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GS 500 E 2001 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GS 500 E modelinin kuru ağırlığı 173.0 kg (381.4 pounds)'dir.

Suzuki GS 500 E sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GS 500 E modelinin sele yüksekliği 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Suzuki GS 500 E Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Suzuki GS 500 E 2001, hem yeni motorculara hem de güvenilir bir işe gidip gelme aracı arayanlara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir başlangıç seviyesi motosikleti olarak öne çıkıyor. Hafif tasarımı ve alçak sele yüksekliği ile GS 500 E özellikle kullanıcı dostudur ve yeni başlayanlar için mükemmel bir seçimdir. 487cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, yeterli güç ve yakıt verimliliği arasında bir denge kurar ve hem şehir içi ulaşım hem de hafta sonu gezileri için uygun, sorunsuz bir sürüş sağlar. Motosikletin tasarımındaki sadelik sadece kullanım kolaylığına katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda bakımı da kolaylaştırır ve motorcuların minimum çabayla en iyi durumda tutabilmelerini sağlar. Pratik özelliklerine ek olarak, GS 500 E, zarafetle yaşlanmış ve çeşitli motorculara hitap eden klasik bir estetiğe sahiptir. Konforlu sürüş pozisyonu ve duyarlı kullanımı, şehir trafiğinde veya virajlı köy yollarında gezinmeyi bir zevk haline getirir. Genel olarak, Suzuki GS 500 E 2001, kullanılmış motosiklet pazarında harika bir değeri temsil ediyor ve performans, güvenilirlik ve uygun fiyatlılığın bir karışımını sunuyor. Motosiklet dünyasına erişilebilir bir giriş veya günlük ulaşım için bütçe dostu bir seçenek arayanlar için GS 500 E, sürüş topluluğu içinde saygı ve hayranlık kazanmaya devam eden zorlayıcı bir seçim olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Başlangıç Dostu: GS 500 E, yönetilebilir güç dağıtımı ve hafif tasarımıyla bilinir, bu da onu yeni başlayan motorcular için mükemmel bir seçim haline getirir.

Yakıt Verimliliği: Bu model, etkileyici yakıt tasarrufu sunarak, motorcuların benzin istasyonlarında sık sık durmadan uzun mesafeler kat etmelerine olanak tanır; bu da işe gidip gelmek ve gezmek için idealdir.

Güvenilir Performans: Motosiklet, yıllar içinde dayanıklı olduğu kanıtlanmış, minimum bakım gerektiren ve tutarlı performans sağlayan sağlam ve güvenilir bir motora sahiptir.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Rahat bir oturma pozisyonu ve iyi tasarlanmış ergonomisi ile GS 500 E, hem kısa geziler hem de daha uzun sürüşler için konfor sağlayarak motorcu için yorgunluğu azaltır.

Uygun Fiyat: Suzuki GS 500 E, genellikle sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla daha düşük bir fiyat noktasında mevcuttur, bu da onu bütçe bilincine sahip motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Güç: Harika bir başlangıç motosikleti olmasına rağmen, GS 500 E'nin motor çıkışı, daha yüksek performans veya daha hızlı hızlanma arayan daha deneyimli motorcular için yetersiz kalabilir.

Titreşimler: Bazı motorcular, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler bildirmektedir, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Temel Özellikler: Motosiklette yeni motosikletlerde yaygın olan gelişmiş elektronik, ABS veya gelişmiş süspansiyon sistemleri gibi modern olanaklar bulunmamaktadır.

Rüzgar Koruması: Tasarım minimum rüzgar koruması sunar, bu da özellikle daha yüksek hızlarda otoyol sürüşü sırasında rahatsızlığa neden olabilir.

Eski Stil: 2001 modelinin estetiği, çağdaş modellere kıyasla daha geleneksel, daha az agresif bir görünüme sahip olduğu için herkese hitap etmeyebilir. Bu hususlar, potansiyel alıcıların GS 500 E'nin sınırlamalarını anlamalarına yardımcı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Ninja 500R (EX500)

Ninja 500R, dengeli performansı ve rahat sürüş pozisyonu ile bilinen bir spor-tur motosikletidir. 491cc paralel çift silindirli motoru ile hem şehir içi ulaşım hem de uzun sürüşler için iyi bir güç ve yakıt verimliliği sunar.

Yamaha YZF600R

YZF600R, performansı konforla birleştiren bir spor motosiklettir. 599cc'lik bir motora sahip olup, yeni motorcular için bile yönetilebilirken duyarlı bir sürüş sunar. Dik oturma pozisyonu ve kaporta tasarımı, hem günlük sürüş hem de hareketli geziler için uygundur.

Honda CB500F

CB500F, pürüzsüz ve erişilebilir bir sürüş sağlayan 471cc paralel çift silindirli bir motora sahip modern bir naked motosiklettir. Hafif ve çeviktir, bu da onu şehir içi ulaşım için ideal kılar. Minimalist bir tasarıma sahip olup, çok çeşitli motorculara hitap eden rahat bir sürüş pozisyonuna da sahiptir.

Kawasaki ZR-7 (Z750)

ZR-7, 738cc sıralı dört silindirli bir motora sahip çok yönlü bir naked motosiklettir. Retro stili modern performansla birleştirerek, hem şehir hem de otoyol sürüşü için konforlu bir sürüş deneyimi ve yeterli güç sunar. Alçak sele yüksekliği, onu çeşitli motorcular için erişilebilir kılar.

Honda CB400 Super Four

CB400 Super Four, 399cc sıralı dört silindirli motora sahip klasik tarzı bir motosiklettir. Pürüzsüz güç dağıtımı ve güvenilirliği ile ünlüdür, günlük kullanım için pratik olurken nostaljik bir sürüş deneyimi sunar. Hafif şasisi ve konforlu ergonomisi, onu işe gidip gelenler ve meraklılar arasında favori yapmaktadır. Bu motosikletler, Suzuki GS 500 E'ye alternatif arayan motorcular için, her biri kendine özgü özelliklere ve çekiciliğe sahip çeşitli seçenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GS 500 E, 34 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GS 500 E (487 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 97 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GS 500 E sigorta sınıflandırması motor hacmi (487 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GS 500 E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GS 500 E için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$5,686

ARALIK

$4,999 - $6,599

📊 12 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GS 500 E 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Suzuki GS 500 E 2001, hem yeni motorculara hem de güvenilir bir işe gidip gelme aracı arayanlara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir başlangıç seviyesi motosikleti olarak öne çıkıyor. Hafif tasarımı ve alçak sele yüksekliği ile GS 500 E özellikle kullanıcı dostudur ve yeni başlayanlar için mükemmel bir seçimdir. 487cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, yeterli güç ve yakıt verimliliği arasında bir denge kurar ve hem şehir içi ulaşım hem de hafta sonu gezileri için uygun, sorunsuz bir sürüş sağlar. Motosikletin tasarımındaki sadelik sadece kullanım kolaylığına katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda bakımı da kolaylaştırır ve motorcuların minimum çabayla en iyi durumda tutabilmelerini sağlar. Pratik özelliklerine ek olarak, GS 500 E, zarafetle yaşlanmış ve çeşitli motorculara hitap eden klasik bir estetiğe sahiptir. Konforlu sürüş pozisyonu ve duyarlı kullanımı, şehir trafiğinde veya virajlı köy yollarında gezinmeyi bir zevk haline getirir. Genel olarak, Suzuki GS 500 E 2001, kullanılmış motosiklet pazarında harika bir değeri temsil ediyor ve performans, güvenilirlik ve uygun fiyatlılığın bir karışımını sunuyor. Motosiklet dünyasına erişilebilir bir giriş veya günlük ulaşım için bütçe dostu bir seçenek arayanlar için GS 500 E, sürüş topluluğu içinde saygı ve hayranlık kazanmaya devam eden zorlayıcı bir seçim olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi487.00 ccm (29.72 cubic inches)

Güç34.00 HP (24.8 kW)) @ 7800 RPM

Tork40.00 Nm (4.1 kgf-m or 29.5 ft.lbs) @ 7400 RPM

Son Hız160.0 km/h (99.4 mph)

Ağırlık173.0 kg (381.4 pounds)

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Sele Yüksekliği790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GS 500 E

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari