✦ published
Suzuki DR-Z400S
2011 · Enduro-offroad
2011 · Enduro-offroad
✅ Neden almalı?
* Çok Yönlü Performans: DR-Z400S, hem yolda hem de arazide üstün performans gösteren bir dual-sport motosiklettir ve çeşitli araziler için çok yönlü bir motosiklet isteyen motorcular için harika bir seçimdir. * Hafif ve Manevra Kabiliyeti Yüksek: Yaklaşık 136 kg ağırlığındaki DR-Z400S, nispeten hafiftir, bu da manevra kabiliyetini artırır ve özellikle daha az deneyimli motorcular için kullanımını kolaylaştırır. * Güvenilir Motor: 398cc sıvı soğutmalı, tek silindirli bir motorla güçlendirilen DR-Z400S, uzun sürüşler ve arazi maceraları için güvenilir performans sağlayarak güç ve verimlilik arasında iyi bir denge sunar. * Konforlu Ergonomi: Motosiklet, uzun sürüşler sırasında yorgunluğu azaltmaya yardımcı olan konforlu bir sele ve dik sürüş pozisyonuna sahiptir, bu da onu hem günlük işe gidip gelmeler hem de uzun yolculuklar için uygun kılar. * Güçlü Satış Sonrası Desteği: DR-Z400S için güçlü bir satış sonrası topluluğu vardır ve bu da motorcuların kişisel tercihlerine ve sürüş tarzlarına göre motosikletlerini özelleştirmek için parça, modifikasyon ve aksesuar bulmasını kolaylaştırır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Yüksek Hızlarda Titreşim: DR-Z400S, yüksek hızlarda sürüş sırasında fark edilir titreşimler yaşayabilir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir. * Sınırlı Rüzgar Koruması: Bu motosiklet, minimum kaporta ve ön cama sahiptir, bu da otoyol sürüşlerinde artan rüzgar etkisine ve yorgunluğa neden olabilir. * Sele Konforu: Orijinal sele, uzun sürüşlerde rahatsız olduğu için sık sık eleştirilir ve bu da bazı sahiplerinin alternatif seçenekleri değerlendirmesine yol açar. * Süspansiyon Ayarı: Süspansiyon ayarlanabilir olmasına rağmen, bazı motorcular agresif arazi kullanımı için çok yumuşak bulmakta ve zorlu arazilerde performansını sınırlamaktadır. * Yakıt Menzili: Yakıt deposu kapasitesi nispeten küçüktür, bu da özellikle uzak bölgelerde sürüş yaparken dolumlar arasında sınırlı bir menzile yol açabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Kawasaki KLR650: KLR650, sağlamlığı ve uzun menzilli yetenekleriyle bilinen çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. 651cc tek silindirli bir motora sahiptir ve hem yol konforu hem de arazi yeteneği sunar. Geniş yakıt deposu ve konforlu sürüş pozisyonu ile KLR650, macera turizmi için idealdir. * Honda CRF450L: Bu motor, daha performans odaklı bir dual-sport arayanlar için hafif ve güçlü bir seçenektir. CRF450L, 449cc sıvı soğutmalı bir motora, gelişmiş süspansiyona ve hem arazideki becerikliliği hem de yasalara uygunluğu sağlamak için tasarlanmış sağlam bir şasiye sahiptir. Yol üzerinde de kullanışlılığından ödün vermeden zorlu arazilerle başa çıkmak isteyen motorcular için mükemmeldir. * Yamaha WR250R: WR250R, arazi koşullarında mükemmel olan hafif bir dual-sport motosiklettir. Yüksek devirli 250cc motoru ve gelişmiş süspansiyonu ile parkurlarda mükemmel yol tutuşu ve çeviklik sunar. Kompakt boyutu ve alçak sele yüksekliği, onu çok çeşitli motorcular için erişilebilir kılar ve hem yeni başlayanlar hem de deneyimli maceracılar için harika bir seçimdir. * Husqvarna 701 Enduro: Husqvarna 701 Enduro, yüksek performanslı bileşenleri güçlü bir 693cc tek silindirli motorla birleştiren birinci sınıf bir dual-sport motordur. Gelişmiş elektronik aksamı, hafif yapısı ve olağanüstü süspansiyonu sayesinde hem arazi hem de yol koşullarında oldukça yeteneklidir. Zorlu ortamlarda rekabet avantajı isteyen motorcular için tasarlanmıştır. * KTM 690 Enduro R: Arazi yetenekleriyle tanınan KTM 690 Enduro R, etkileyici güç ve tork sağlayan 690cc'lik bir motora sahiptir. Hafif şasisi ve uzun mesafeli süspansiyonu, onu zorlu arazilerle başa çıkmak için mükemmel kılar. Motorun çevikliği ve tepki verme hızı, şehirde sürüşü de idare edebilen heyecan verici bir arazi deneyimi arayan motorcular için idealdir. Bu seçenekler, Suzuki DR-Z400S'e karşı güçlü rakipler olmalarını sağlayan bir dizi özellik ve yetenek sunar.Suzuki DR-Z400S için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Suzuki DR-Z400S (398 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki DR-Z400S sigorta sınıflandırması motor hacmi (398 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki DR-Z400S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$6199 USD
Üretici/satıcı listesi
Suzuki DR-Z400S 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!