✦ published
Suzuki DR-Z 400 E
2007 · Enduro-offroad
2007 · Enduro-offroad
✅ Neden almalı?
Çok Yönlü Performans: DR-Z 400 E, hem yolda hem de arazide mükemmel performansıyla bilinir ve bu da onu çeşitli arazilerden hoşlanan motorcular için harika bir seçim haline getirir. Hafif Tasarım: Yönetilebilir bir seviyede ağırlığa sahip olan bu motosiklet, özellikle acemi motorcular ve dar parkurlarda gezinmek isteyenler için çeviklik ve kullanım kolaylığı sunar. Güvenilir Motor: 398cc sıvı soğutmalı, tek silindirli motor, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile bilinir ve zaman içinde tutarlı güç ve performans sağlar. Ayarlanabilir Süspansiyon: Motosiklet, motorcuların kurulumlarını farklı sürüş koşullarına ve tercihlerine göre uyarlamalarına olanak tanıyan ayarlanabilir ön ve arka süspansiyona sahiptir. Güçlü Satış Sonrası Desteği: DR-Z 400 E, sağlam bir satış sonrası topluluğuna sahiptir ve bu da motosikletin performansını artırmak ve bireysel zevklere göre özelleştirmek için parça, aksesuar ve modifikasyon bulmayı kolaylaştırır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Ağırlık: Yaklaşık 136 kg (ıslak) ağırlığıyla DR-Z 400 E, bazı rakip arazi motosikletlerinden daha ağır hissedilebilir ve bu da dar parkurlarda veya teknik manevralar sırasında daha az çevik olmasını sağlar.Koltuk Konforu: Stok koltuk genellikle uzun sürüşlerde sert ve rahatsız edici olduğu için eleştirilir ve bu da uzun süreli arazi maceraları sırasında yorgunluğa yol açabilir.Titreşim: Tek silindirli motor, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir ve bu da daha uzun mesafelerde motorcular için rahatsız edici olabilir.Kısıtlı Yakıt Kapasitesi: Sadece 9,8 litre yakıt deposu kapasitesiyle DR-Z 400 E, uzun sürüşlerde daha sık yakıt ikmali gerektirebilir ve bu da uzak bölgelerde sakıncalı olabilir.Süspansiyon Ayarı: Süspansiyon genellikle arazi kullanımı için etkili olsa da, bazı rakipler kadar ayarlanabilir veya rafine olmayabilir ve bu da farklı araziler ve motorcu ağırlıkları için daha az kişiselleştirilmiş bir sürüş hissi sağlar.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Kawasaki KLX 300RKLX 300R, 292cc'lik bir motora sahip çevik ve hafif bir arazi motosikletidir. Uzun süspansiyon mesafesi ve çevik yol tutuşu ile parkurlarda mükemmel performans sunar ve eğlenceli ve yetenekli bir arazi motosikleti arayan hem yeni başlayanlar hem de deneyimli motorcular için tasarlanmıştır.Honda CRF450LCRF450L, bir motokros motosikletinin performansını bir macera motosikletinin çok yönlülüğüyle birleştirir. Güçlü bir 449cc motorla güçlendirilmiştir, hafif bir şasiye ve gelişmiş süspansiyona sahip olması, onu hem arazi maceraları hem de günlük ulaşım için uygun hale getirir. Güvenilirliği ve Honda'nın mükemmel yapım kalitesiyle tanınır.Yamaha WR250RWR250R, yasal yollarda da kullanılabilen bir dual-sport motosiklettir. 250cc yakıt enjeksiyonlu bir motorla güç ve verimliliğin bir dengesini sunar. Dayanıklı şasisi ve uzun süspansiyon mesafesi, engebeli arazide mükemmel yol tutuşu sağlayarak, onu maceraperest motorcular için harika bir seçenek haline getirir.Beta 390 RR-SBeta 390 RR-S, güçlü bir 390cc motora sahip çok yönlü bir enduro motosikletidir ve ciddi arazi meraklıları için tasarlanmıştır. Pürüzsüz bir güç dağıtımı, gelişmiş süspansiyon ve hafif bir şasi sunarak zorlu parkurları ve engelleri kolaylıkla aşabilir.Husqvarna FE 350FE 350, gücü çeviklikle harmanlayan 350cc'lik bir motora sahip hafif bir enduro motosikletidir. Yüksek kaliteli süspansiyon ve elektrikli marş gibi özelliklerle arazi performansı için tasarlanmıştır. Motosiklet, hem rekabetçi motorcular hem de parkur sürüşü için yetenekli bir makine arayanlar için çok uygundur. Bu seçenekler, Suzuki DR-Z 400 E'ye çok benzeyen, farklı sürüş stillerine ve tercihlerine hitap edebilecek çeşitli özellikler ve performans özellikleri sunar.Suzuki DR-Z 400 E için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Suzuki DR-Z 400 E (398 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki DR-Z 400 E sigorta sınıflandırması motor hacmi (398 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki DR-Z 400 E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$5199 USD
Üretici/satıcı listesi
Suzuki DR-Z 400 E 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!