Suzuki DR-Z 400 E 2000 motor hacmi ne kadar?

Suzuki DR-Z 400 E 2000 modelinin motor hacmi 398.00 ccm (24.29 cubic inches)'dir.

Suzuki DR-Z 400 E 2000 kaç beygir?

Suzuki DR-Z 400 E 2000 modeli 50.00 HP (36.5 kW)) güç üretmektedir.

Suzuki DR-Z 400 E 2000 ağırlığı ne kadar?

Suzuki DR-Z 400 E modelinin kuru ağırlığı 119.0 kg (262.4 pounds)'dir.

Suzuki DR-Z 400 E sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki DR-Z 400 E modelinin sele yüksekliği 935 mm (36.8 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2000 Suzuki DR-Z 400 E Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Suzuki DR-Z 400 E 2000, özellikle hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir çift spor motosikleti olarak öne çıkıyor. Sağlam 398cc sıvı soğutmalı, tek silindirli motoruyla DR-Z 400 E, şehir sokaklarından engebeli arazi parkurlarına kadar çeşitli araziler için mükemmel bir seçim olmasını sağlayan övgüye değer bir güç ve tork dengesi sunar. İyi süspansiyonlu bir şasiyle birleştirilmiş hafif tasarımı, çevik yol tutuşu sağlarken, uzun mesafeli süspansiyon sistemi, zorlu rotalarda motorcu güvenini artırarak tümsekleri ve engelleri kolaylıkla emer. Performans özelliklerine ek olarak, DR-Z 400 E ayrıca elektrikli çalıştırma, konforlu bir sele ve sağlam bir yakıt ekonomisi gibi pratik özelliklere de sahiptir ve bu da onu hem hafta sonu maceraları hem de günlük işe gidiş gelişler için uygun hale getirir. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı, genel değerine daha da katkıda bulunarak, minimum telaş gerektiren güvenilir bir makine arayan motorculara hitap ediyor. Genel olarak, 2000 Suzuki DR-Z 400 E, üretiminden uzun süre sonra meraklılarla yankılanmaya devam eden ilgi çekici bir deneyim sunarak, çift spor sürüşünün ruhunu kapsıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Performans: DR-Z 400 E, hem yolda hem de arazideki yeteneğiyle bilinir ve bu da onu macera gezisi veya parkur sürüşünden hoşlanan motorcular için mükemmel bir seçim haline getirir.

Hafif Tasarım: Yaklaşık 291 pound (ıslak) ağırlığında olan motosiklet, özellikle dar parkurlarda veya zorlu arazide manevra kabiliyetini ve kullanım kolaylığını artıran nispeten hafiftir.

Güvenilir Motor: 398cc sıvı soğutmalı, tek silindirli bir motorla donatılmış olan DR-Z 400 E, çeşitli sürüş koşulları için yeterli tork ve hızlanma sağlayan güvenilir ve sağlam bir güç dağıtımı sunar.

Dayanıklılık: Suzuki, yapım kalitesiyle bilinir ve DR-Z 400 E de bir istisna değildir. Sağlam yapısı ve bileşenleri, arazi sürüşünün zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve uzun ömürlülük sağlar.

Satış Sonrası Destek: DR-Z 400 E için çok çeşitli satış sonrası parça ve aksesuar mevcuttur ve sahiplerinin motosikletlerini kişisel tercihlerine ve sürüş stillerine göre özelleştirmelerine ve geliştirmelerine olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Hızlarda Titreşim: DR-Z 400 E, daha yüksek hızlarda seyir halindeyken önemli titreşim yaşayabilir, bu da daha uzun yolculuklarda motorcu için rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Yakıt Kapasitesi: Nispeten küçük bir yakıt deposuyla, menzil sınırlı olabilir ve özellikle daha uzun sürüşler veya arazi maceraları sırasında daha sık yakıt ikmali için durulması gerekir.

Koltuk Konforu: Stok koltuk, uzun süreli sürüş için en iyi konforu sağlamayabilir, bu da onu modifikasyonlar olmadan uzun mesafe seyahatleri için daha az ideal hale getirir.

Süspansiyon Ayarı: Süspansiyon arazide yetenekli olsa da, agresif sürüş veya daha ağır motorcular için çok yumuşak gelebilir ve bu da belirli koşullarda daha az dengeli bir deneyime yol açar.

Ağırlık: Yaklaşık 290 lbs (kuru) ağırlığında olması, özellikle dar parkurlarda manevra yaparken veya düştükten sonra kaldırırken bazı motorcular için biraz ağır gelebilir. Bu faktörler kişisel tercihlere ve amaçlanan kullanıma bağlı olarak değişebilir, ancak genellikle sahipleri ve incelemecileri tarafından belirtilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki KLR 650 KLR 650, rahat sürüş pozisyonu ve uzun menzilli yetenekleri ile bilinen çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. 651cc tek silindirli motoru ile hem yolda seyahat hem de arazi maceraları için uygun, güç ve yakıt verimliliği dengesi sunar.

Honda CRF450L CRF450L, 449cc sıvı soğutmalı motora sahip, hafif, yüksek performanslı bir dual-sport motosiklettir. Arazi kabiliyetini yasal sürüşle birleştirerek gelişmiş süspansiyon ve yol tutuşu sunar. Dayanıklı tasarımı, zorlu parkurları aşmak ve asfalt yollarda eve dönmek isteyen motorcular için idealdir.

Yamaha WR250R WR250R, yasal sürüşe uygunken arazi performansında mükemmel olan hafif bir enduro motosikletidir. Yüksek devirli 250cc motoru ve mükemmel süspansiyonu ile parkur sürüşü ve teknik arazi için mükemmeldir. Çevik yol tutuşu, onu çeviklik ve duyarlılığa öncelik veren motorcular arasında favori yapmaktadır.

Beta 430 RR-S Beta 430 RR-S, zorlu arazi koşulları için harika bir tork ve güç dengesi sağlayan 430cc motora sahip güçlü bir enduro motosikletidir. Hafif bir şasiye, birinci sınıf süspansiyona sahiptir ve çeşitli arazilerle başa çıkabilen yetenekli bir makine arayan ciddi parkur motorcuları için tasarlanmıştır.

Husqvarna FE 350 FE 350, güçlü bir güç ve çeviklik karışımı sunan 350cc motorla donatılmış gelişmiş bir enduro motosikletidir. Üst düzey bileşenlere, mükemmel süspansiyona ve hafif bir tasarıma sahiptir, bu da onu hem rekabetçi motorcular hem de teknik parkurların keyfini güvenle çıkarmak isteyenler için harika bir seçim haline getirir. Bu alternatifler, Suzuki DR-Z 400 E'ye benzer dual-sport veya arazi yetenekleri arayan motorcular için çeşitli seçenekler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki DR-Z 400 E, 50 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki DR-Z 400 E (398 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki DR-Z 400 E sigorta sınıflandırması motor hacmi (398 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki DR-Z 400 E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki DR-Z 400 E için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$5,599

ARALIK

$4,999 - $6,499

📊 8 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki DR-Z 400 E 2000 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Suzuki DR-Z 400 E 2000, özellikle hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eden çok yönlü ve güvenilir bir çift spor motosikleti olarak öne çıkıyor. Sağlam 398cc sıvı soğutmalı, tek silindirli motoruyla DR-Z 400 E, şehir sokaklarından engebeli arazi parkurlarına kadar çeşitli araziler için mükemmel bir seçim olmasını sağlayan övgüye değer bir güç ve tork dengesi sunar. İyi süspansiyonlu bir şasiyle birleştirilmiş hafif tasarımı, çevik yol tutuşu sağlarken, uzun mesafeli süspansiyon sistemi, zorlu rotalarda motorcu güvenini artırarak tümsekleri ve engelleri kolaylıkla emer. Performans özelliklerine ek olarak, DR-Z 400 E ayrıca elektrikli çalıştırma, konforlu bir sele ve sağlam bir yakıt ekonomisi gibi pratik özelliklere de sahiptir ve bu da onu hem hafta sonu maceraları hem de günlük işe gidiş gelişler için uygun hale getirir. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı, genel değerine daha da katkıda bulunarak, minimum telaş gerektiren güvenilir bir makine arayan motorculara hitap ediyor. Genel olarak, 2000 Suzuki DR-Z 400 E, üretiminden uzun süre sonra meraklılarla yankılanmaya devam eden ilgi çekici bir deneyim sunarak, çift spor sürüşünün ruhunu kapsıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi398.00 ccm (24.29 cubic inches)

Güç50.00 HP (36.5 kW))

Ağırlık119.0 kg (262.4 pounds)

Depo10.00 litres (2.64 gallons)

Sele Yüksekliği935 mm (36.8 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki DR-Z 400 E

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari