✦ published
Suzuki DR-Z 400
2002 · Enduro-offroad
2002 · Enduro-offroad
✅ Neden almalı?
Çok Yönlü Performans: DR-Z 400, hem yolda hem de arazideki koşulları etkili bir şekilde idare etme yeteneğiyle bilinir ve bu da onu çeşitli sürüş ortamları için harika bir çift spor seçeneği yapar. Hafif ve Çevik: Yaklaşık 300 pound ağırlığında olan motosiklet, nispeten hafiftir, bu da manevra kabiliyetini artırır ve özellikle teknik arazi durumlarında motorcuların kullanmasını kolaylaştırır. Güvenilir Motor: DR-Z 400, uzun sürüşlerde ve çeşitli arazilerde tutarlı performans sağlayan dayanıklılığı ve güvenilirliği ile bilinen sağlam, hava soğutmalı, 398cc'lik bir motora sahiptir. İyi Süspansiyon: Ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon ile DR-Z 400, motorcuların engebeli parkurlarda ve düz olmayan yüzeylerde güvenle başa çıkmalarını sağlayan konforlu bir sürüş ve mükemmel yol tutuşu sunar. Satış Sonrası Destek: DR-Z 400'ün popülaritesi, motorculara performansı ve kişisel stili geliştirmek için çok sayıda özelleştirme seçeneği ve yükseltme sağlayan güçlü bir satış sonrası topluluğuna yol açmıştır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Yüksek Hızlarda Titreşimler: DR-Z 400, özellikle yüksek hızlarda uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilecek önemli titreşimler yaşayabilir. Sınırlı Yakıt Kapasitesi: Nispeten küçük bir yakıt deposuyla, menzil sınırlı olabilir ve bu da daha uzun yolculuklarda daha sık yakıt ikmali için durmayı gerektirebilir. Koltuk Konforu: Koltuk, uzun süreli sürüşler için yeterli konfor sağlamayabilir ve bu da zamanla motorcu için rahatsızlığa yol açabilir. Süspansiyon Ayarı: Süspansiyon arazi kullanımı için tasarlanmış olsa da, asfalt yollarda en iyi performansı sunmayabilir ve bu da asfaltta daha sert bir sürüşe neden olabilir. Ağırlık: Diğer çift spor motosikletlere kıyasla DR-Z 400 biraz daha ağır hissedilebilir, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için manevra kabiliyetini etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Kawasaki KLX 300R KLX 300R, mükemmel arazi yetenekleri sunan hafif bir dual-sport motosiklettir. Güçlü bir 292cc motoruyla, devir aralığında yumuşak güç sağlar ve parkurlarda çevik yol tutuş için çevik bir şasiye sahiptir. Konforlu koltuğu ve uzun süspansiyon hareketi, onu hem acemi hem de deneyimli motorcular için uygun hale getirir.Honda CRF250L CRF250L, yol konforunu arazi becerisiyle birleştiren çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. Güvenilir bir 250cc motorla donatılmış olup, modern stil, alçak sele yüksekliği ve yakıt tasarruflu bir tasarıma sahiptir. Dayanıklı süspansiyonu ve hafif şasisi, onu hem şehir içi ulaşım hem de parkur sürüşü için popüler bir seçim haline getirir.Yamaha WR250R WR250R, sokakta yasal kalırken ciddi arazi meraklıları için tasarlanmıştır. Gelişmiş yakıt enjeksiyonu ile geliştirilmiş verimlilik ve performans için yüksek devirli 250cc bir motora sahiptir. Sağlam süspansiyonu ve hafif yapısı, zorlu arazilerle başa çıkmak için ideal hale getiren mükemmel yol tutuş ve dayanıklılık sağlar.Beta 390 RR-S Beta 390 RR-S, arazi koşullarında mükemmel olan ancak sokak kullanımını da kaldırabilen bir enduro motosikletidir. Güçlü bir 390cc motoruyla, iyi bir tork ve çeviklik dengesi sunar. Gelişmiş süspansiyonu ve hafif şasisi, daha uzun sürüşlerde konfor sağlarken zorlu parkurlarda gezinmesini sağlar.Husqvarna FE 350 Husqvarna FE 350, arazi yeteneğine odaklanan yüksek performanslı bir enduro motosikletidir. 350cc motoru, mükemmel gaz tepkisiyle güçlü performans sağlar. Motosiklet, kaba arazide üstün yol tutuş ve denge sunan gelişmiş süspansiyon bileşenlerine ve hafif bir şasiye sahiptir, bu da onu ciddi parkur motorcuları arasında favori yapmaktadır. Suzuki DR-Z 400'e bu alternatifler, hem yolda hem de arazide maceraları kaldırabilen çok yönlü motosikletler arayan motorcular için çeşitli seçenekler sunarSuzuki DR-Z 400 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Suzuki DR-Z 400 (398 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki DR-Z 400 sigorta sınıflandırması motor hacmi (398 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki DR-Z 400 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Suzuki DR-Z 400 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 22 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Suzuki DR-Z 400 2002 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!